fumée blanche, joint de culasse ?

[patrick33000]

Bonjour

 

je viens vers vous afin d'avoir votre avis sur une forte fumée blanche a l'échappement.

 

Depuis septembre je parcours 5km aller le matin et 5 le soir et je roule pratiquement pas le week end, depuis 1 mois j'ai une fumée blanche assez forte, cela ne pue pas et elle est assez vaporeuse.

j'ai lu plusieurs sujet sur le fofo qui signal un début de joint de culasse ou fissure, néanmoins un collégue me dis que c'est dus a la condensation étant donné qu'elle roule pas assez et que le moteur a pas le temps de chauffé.

 

Curieux j'ai vérifier le bouchon huile et grosse mayo jaune claire, j'ai tout nettoyer et la 2 semaine aprés je vérifie, un tout petit peu de mayo et des gouttes je pense d'eau sur le joint du bouchon.

 

j'ai vérifier le niveau du G12 et je pense pas qu'il est bouger ou alors ci peu, la voiture marche trés bien démare trés bien j'ai pas de soucis particulier.

C'est cette mayo qui m'inquiéte grave?

[Thomas6702]

5km matin et soir avec une voiture comme sa c'est vraiment pas terrible la fumée peut éventuellement être de la condensation si ton niveau de G12 ne bouge pas la. Concernant sa peut également être de l'humidité essaie de faire des gros trajet avec et contrôle tout

[bk56190]

Salut,

 

Je vote pour de la condensation aussi à la vue de ton utilisation et de la météo. Comme l'a dit thomas, roule plus (30km), moteur chaud, elle ne devrait plus fumer.

[yann67s3]

Un pote a eu une voiture qui fumait blanc, même chaude... son cata était mort!

[Morgan]

Vu les températures, je te rassure, toutes mes autos fument blanc :up1:

[S3-du-71]

Par contre l'histoire de la mayo c'est peut être pas bon signe... Nn ?

[Rom@in]

Par contre l'histoire de la mayo c'est peut être pas bon signe... Nn ?

 

Vue le peu de kilomètre effectué a chaque fois,je penche plus pour de la condensation dans ta ligne d'échappement

En gros,même après 15minutes d'utilisation,même a 90 degrés temperature moteur ,ma voiture fume blanc et après plus rien,normal vue les temps en se moment frais.

 

Démarre la voiture,et vas derrière,met ta mains a la sortie de l'échappement ,si c'est chaud et humide (je vois dejas la tronche de certain,hein bande de cochon :ripeer: )

est bien c'est de la vapeur de condensation ,par contre si ta main colle ,grasse,voire pouasse,c'est de l'huile.De plus la sortie de la ligne serra collante.

[T0MS]

La mayo c'est typique des culasse par contre :/

[bk56190]

Pas que !

[nico77240]

avec des temperature comme sa et vu le peut de kilometres fait , je pense a de la condensation

de quel couleur et ton liquide de refroidissement ?

si il a garder sa belle couleur rose , tout va bien , si sa vire au marron , c'est que tu a peu etre de lhuile , et la c'est moins bon

c'est se que j'avais sur la mienne , mais je consomait pas mal de LDR

[patrick33000]

bonjour a tous

 

Merci pour vos coms, j'ai mis ma main et effectivement c'est chaud normal et humide, de plus j'ai un peu d'eau sur les rebords des 2 sorties.

 

j'ai contrôlé sur 2 semaines le G12, première semaine normal, deuxième semaine normal le niveau ne baisse pas, mais par contre j'avais bien nettoyé le bouchon d'huile et rebellotte pas mal de mayo épais et bien jaune sur les bords du tube et sur le bouchon juste des goutte d'eau.

 

Me reste plus qu'a attendre les beaux jours voir si cela disparé, c'est sur vue le peu de bornes que je fais ça aides pas, elle monte a peine a 70°, j'irai bien faire un peu de route pour tout sécher mais pff 2 mois de pluie la loose, un pote m'a dis de faire un micro trop sur le silencieux pour que l'eau s’échappe.

[nico77240]

fait pas de trou , il faut juste suffisament rouler tout symplement opur retirer toute l'humiditée qu'il y a dans ta ligne et dans ton bloc moteur

ya pas de secret roule , roule , roule

[Das']

La mienne fumait blanc (pas opaque comme le mécacyl), avec une odeur particulière, je dirais que ça s'approchait de la colle cléopatre, lors des 15 premiers km. Ca se voyait beaucoup en ville, lors de l'attente au feu rouge et à basse allure. Le fait d'avoir désactivé la pompe à air secondaire n'a ni amélioré ni empiré le soucis, tout comme le changement d'échappement (montage d'un catback Milltek).

Pas de soucis de joint de culasse (la distri a été faite, et pas de soucis au niveau du G12, ni mayo ni condensation).

 

J'ai monté un autre catalyseur (d'occasion, environ 60mkm), et beaucoup moins de fumée, et plus d'odeur. L'ancien a bien vécu, il s'approchait des 170mkm, ce qui peut expliquer le tout :P

[yann67s3]

Un pote a eu une voiture qui fumait blanc, même chaude... son cata était mort!

Un peu ce que je disais plus haut quoi... lol

[Das']

Bah oui, mais là c'était mon auto, et mon cas.