Aide pour ma première Audi

[mike68]

si t'as déjà un kit xénon t'es plus à ça près :bigsmile:

[D0BR0]

tu l'as pas encore acheté en faite ? parce que j'comprends pas quand tu dis que tu dois la rendre :reflexion:

Non je ne l'ai pas encore achetée en effet. Elle a été expertisée il y a plus d'une année, et ma mère a voulu l'emmener dans un garage du coin qu'on connaît bien avec un type honnête, qu'il fasse bien le tour de la voiture, voir s'il n'y a pas de petits soucis rouille ou n'importe quoi d'autre. Le proprio était d'accord de nous la laisser une journée, et on la lui ramène ce soir.

 

Il a aussi besoin de trouver une nouvelle voiture avant qu'on la lui prenne, donc je pense que je l'aurai en janvier ! :D

[le seigneur des anneaux]

C'est le délire ça, un vendeur qui prête sa voiture une journée :huh:

[D0BR0]

Haha bah ouais, il est vraiment sympathique. On a eu des soucis de châssis sur une vieille voiture avec ma mère, il y a deux ans, en voulant la vendre il s'est avéré que le châssis était dans un état catastrophique. Evidemment ce ne sera pas le cas ici, mais par soucis de précaution. :D

[malcomx34]

C'est le délire ça, un vendeur qui prête sa voiture une journée :huh:

Laisse tombé y a qu'en suisse que tu verras ça :)

[mike68]

c'est clair c'est un truc de dingue ça , chez nous c'est à peine si le mec te laisse essayé la voiture :bigsmile:

[MIGUEL51]

Salut,

C'est en France ou tu verrais un truc pareil.

Comme ça tu peut faire un bon essai pour voir si la voiture te convient vraiment.

[D0BR0]

Ouais c'est vrai qu'il faut tomber sur un bon vendeur aussi ! Je ne sais pas moi-même si je laisserais ma propre voiture une journée entière à quelqu'un que je connais à peine, qui habite à 100km de chez moi ! Mais ma mère lui a laissé sa voiture en garantie, évidemment.

 

Donc je suis enfin rentré ! Superbe voiture, un vrai plaisir à conduire, super silencieuse ! C'est dingue ! :o

 

Après un tour chez les garagiste, il y a quelques petits détails :

 

- Le plus gros, les bras de suspension supérieurs, ils sont "ouverts" dixit le bonhomme. Encore quelques km à faire, mais va falloir penser à les changer (le truc le plus cher dans toute l'histoire)

- Les bobines, ce serait bien

- Plaquettes AV bientôt (~5000km) et peut-être même les disques

- Flexibles de freins (ça va c'est 30€ le tube...)

- Huile qui transpire un peu des tuyaux, va falloir penser à les remplacer aussi

- Embrayage qui "prend haut", dixit toujours le même bonhomme.

 

Pour ce dernier, j'ai lu ici-même que c'est un truc [l'embrayage donc] à changer à partir de 200-250'000km sur les Audis, donc je m'y prépare.

 

Voilà-voilà ! Au final, plusieurs petits trucs, mais rien de vraiment gros (à part les bras de suspensions), le reste est niquel le moteur est super propre donc aucun soucis ! Rien sur la ligne d'échappement non-plus, donc cool. :)

[D0BR0]

Re à tous ! Je me suis finalement décidé, je prends l'Audi ! :D :D Je n'étais pas totalement sûr, mais là c'est fait, j'ai déposé un acompte, la suite bientôt ! J'irai la chercher début 2013 (ça fait loin dit comme ça).

 

Sinon je naviguais sur la baie allemande, à la recherche de bonnes choses (déjà...). Une d'entre-elles est le pommeau de vitesses, qui est vraiment usé. Je veux donc le changer - volant et levier de frein suivront.

 

J'ai trouvé cela. Je voulais juste m'assurer : c'est un truc banal à visser, on est d'accord ? :petard: Pour le prix, je ne vais pas me priver. :D

[mike68]

t'as renégocier un peu le prix en vu de ce que ton mécano à signalé ?

pour ce qui est des bobines regarde chez Audi avec le chassi , li y a un rappel concernant les bobines peut être la tienne en fait parti !?

 

pour le pommeau de vitesse je ne saurais te dire comment il s'enlève mais à ce prix comme tu dis ça serait dommage de s'en privé :bien:

[kilivinci]

pour le pommeau il est tenu de l interieur normalement

tu verras comment ca marche en soulevant le soufflet je crois qu il y a une sorte de clips qui le tient en place

pour le fein a main prends celui de rs4 en cuir perfore comme le pommeau

ref :8E0 711 327 M 8UD (63.63 euros)

[D0BR0]

Hello les zamis.

 

Oui j'ai un peu négocié, mais à peine 350€. Ce sont des réparations qui ne sont pas cruciales, elles peuvent attendre 5'000km. Après c'est une voiture que je compte garder, donc investir dedans, malgré ses 8 ans, ne me gêne pas tant que ça. Aussi le proprio avait un autre gars derrière qui le priait de ne pas vendre la voiture car il la voulait vraiment. C'était mon cas aussi, elle me plaît énormément donc j'y suis allé ! :D Finalement elle me coûte 350€ de plus que la limite que je m'étais plus ou moins fixée, je n'en mourrai pas.

 

Merci pour les infos de pommeau et compagnie ! Je vais direct le commander alors. Pour le frein à main, je ne crois pas en avoir vu sur eBay. On peut en acheter direct chez Audi non ?

Modifié 19 décembre 2012 par D0BR0

[mike68]

oui regarde plus haut kilivinci t'as mis la ref du frein à main du RS4 :bien: pour le prix je comprends bien pour acheter la mienne j'ai pu négocier 300 euro rien de plus sinon je l'aurait pas eu :bigthumbup:

[D0BR0]

Ouais justement j'ai vu la réf, mais la baie ne donne rien. Je dois m'adresser direct chez un revendeur ? Je suis un gros novice encore. :petard:

Modifié 19 décembre 2012 par D0BR0

[mike68]

direct chez Audi :bien:

[D0BR0]

D'accord merci ! :)

[D0BR0]

Re à tous !

Je l'ai peut-être déjà mentionné, mais ma future n'a pas l'autoradio d'origine. Celle qui est en place n'a d'ailleurs aucune entrée auxiliaire ou USB...bref un peu nul.

 

Je ne compte pas racheter la Conert II d'origine, mais une autre marque style Alpine ou Pioneer ou que sais-je, qui aura une entrée USB au moins, ainsi que le Bluetooth. Je me débrouillerai pour trouver un truc assez beau.

 

Mais la question; est-ce que toutes les autoradios after market 1 DIN sont forcément compatibles ? Histoire de pas me retrouver avec un modèle impossible a brancher. :D

 

Dernière chose: quels sont les modèles d'Audi équipés en Bose ?

 

Merci à tous !

[mehdi55100]

Sache que si tu ne met pas d'autoradios dorigine il faudra que tu achète quelques éléments supplémentaire pour le fonctionnement:

1 faisceau d'alimentation dispo chez norauto ( celui te servira à avoir du son dans les HP arrière et le caisson de basse) ainsi que de faire le branchement.

1 cache plastique qui viendra habiller ton autoradio ( dispo chez Audi)

1 amplificateur FM dispo chez Audi aussi sinon tu n'aura pas de réception FM.

Chaques pièces coûte environ 15€

À ta place j'achèterai un autoradio concert 2 et un DMC pour lire les clef USB etc...

[malcomx34]

Salut,

D'après moi Bose ce sont juste les enceintes et c'est une option, je crois que l'ampli est le même et de plus une option car même les Sline ce n'est pas d'office.

[D0BR0]

D'accord je vois, merci pour vos réponses.

 

mehdi : Ouais on m'a déjà conseillé d'acheter plutôt le Concert II directement, mais il se trouve uniquement sur eBay (le moins cher), et à 200€. En plus de ça, il faudrait le bidule pour lire les USB et autres - style Xcar link, qui est encore genre 50-70€. Et au final je n'aurais pas de Bluetooth, qui pour moi serait pratique pour les appels ainsi que la musique. L'USB serait finalement utilisé uniquement pour charger le mobile en utilisation GPS.

 

malcolm : J'ai vu ça en effet, que c'est une option, mais je ne crois pas que la mienne a ça.

 

Je voulais aussi changer parce que j'ai l'impression qu'avec le truc qu'il y a actuellement, le son me semble pourrave... C'est mieux dans la Volvo de ma mère, qui a 4 ans de plus, donc j'étais un peu déçu. Bon je pense que l'autoradio est un peu nulle aussi, donc si au début de la ligne ça envoie pas du bon son, l'ampli n'aidera pas grand-chose.

 

Finalement avec le Concert II et un DMC j'en ai pour 270€ au moins. Même si ce sera original et mieux intégré visuellement, je n'aurai pas de Bluetooth, et ça m'embête grave. Dommage que le type l'aie changé cette autoradio. ^^

[mike68]

l'option Bose ce n'est pas que les enceintes qui changent , le caisson et l'ampli ne sont pas les mêmes , tout les HP sont amplifiés et il y a un micro dans l'habitacle qui permet à l'ampli de rectifié le niveau de saturation , sur le système ( de base ) concert seul le caisson est amplifié

dans une avant le système d'origine est plus que correct et aux dires de certains le Bose ne procure pas l'effet attendu et dans une berline ça serait l'inverse ( je confirme dans la B7 berline le son est de loin pas aussi bon que celui de ma B6 )

[D0BR0]

Okay je vois, mais l'ampli, il est au niveau de l'autoradio déjà ? Ou il y en a un plus gros planqué quelque part plus loin et caché ?

En gros si on change l'autoradio de base, le son sera direct moins bon ? Car c'est un peu ce que j'ai ressenti avec l'autoradio qu'il y a pour le moment dans la voiture, un vieux Pioneer mais bof bof...

[mike68]

l'ampli est dans le coffre avec le caisson dans la trappe coté droit , quand tu change l'autoradio ( seconde monte ) il faut mettre un adaptateur sinon tu aura que quatre HP qui vont marchés ( ceux de devant par défaut )

vu que tu veux un poste qui lit les MP3 via USB pourquoi tu te lance pas dans l'achat d'un RNS-E ? c'est un peux plus chère mais bien mieux qu'un poste en plus t'aura un gps et tu peux y mettre deux cartes SD :bien:

[malcomx34]

Salut Mike,

J'ai regardé sur ETKA, et pour les systèmes non bose, il est indiqué amplificateur pour haut parleurs actifs, donc je pense que toutes les enceintes sont également amplifiés.

 

Réf : 8E9 035 382 D (boitier de HP avec HP et ampli pour véhicule avec haut-parleurs actifs)

Réf : 8E9 035 382 A (boitier de HP avec HP et ampli pour véhicule avec systeme audio bose)

 

Et effectivement il y a un micro pour vehicule avec systeme audio bose réf : 8E0 862 373 A (dans le plafonnier apparemment)

[mike68]

bizarre :reflexion: j'ai toujours entendu dire que pour passer en Bose qu'en on l'a pas , il fallait tiré le câblage pour les HP amplifiés du Bose ???

[MIGUEL51]

Salut,

Comme disait Mike plus haut, pourquoi tu ne te lance sur un rnse?

C'est vrai que c'est plus chère et qu'il y à plus de boulot mais le résultat est top.

Comme ça tu a le GPS et l'esthétique intérieure y gagne beaucoup.

[D0BR0]

Salut à tous !

 

Alors oui j'avais en effet déjà pensé à caser un bidule à 2 DIN, seulement je me dis que ça doit être sacrément le bordel... Dans ma future A4, l'autoradio était un Concert II, et direct en-dessous il y a la clim etc, puis un trou. Enfin vous savez mieux que moi, pas besoin de faire un dessin.

 

Le tableau de bord avec clim etc. a les boutons un peu usagés (effacés quoi), et j'aurais éventuellement voulu remplacer tout le bloc - est-ce possible ? Virer toute la console centrale et y mettre du neuf ? A ce moment, en effet je prendrais bien un poste à 2 DIN, style le Navigation Plus. C'est quand-même 500€ sur la baie.

 

Pour le moment c'est un peu cher pour moi, je préfère une solution entre-deux pour commencer.

 

Et quel est cet adaptateur dont tu parles mike ?

 

Enfin est-ce qu'un autoradio autre que Audi est-il forcément nul ? ^^ Je sais que sur AP c'est en mode 100% matos d'origine Audi, mais quand-mêmel, des marques comme Alpine font de belles choses également.

 

EDIT : Okaaay la grosse blague, je viens de trouver ça sur un site d'annonce suisse. Malheureusement l'autoradio est déjà vendue, mais il y a le reste de la console centrale ! Wow !

Modifié 24 décembre 2012 par D0BR0

[Julien21]

Pour ma part le passage au rnse ma couté 950€ et une journée de taf... Mais par contre je peu t'assuré que je regrette pas cet investissement :malelovies:

 

Pour répondre as ta question l'adaptateur c'est pour que tu puisse aussi faire sortir le son par toutes les enceintes.

Ta voiture en possède 10 et si tune met pas l'adaptateur tu n'en as que 5 qui fonctionne(voir même 4).

 

Et en ce qui concerne les autoradio autre que ceux fournis chez Audi je trouve que ca dénature trop avec les tableau de bord.

Si tu veut va voir ma présentation on en parle pas mal. J'ai commencé par installé un "Alpine 193bt" avec bluetooth. ensuite j'ai remis l'audi concert avec un "Dension Gateway 300" pour bénéficier de son au format MP3...

Au final toujours pas convaincu j'ai pris un Rns-e et tous le nécessaire de pose. La pu aucun doute je reste avec le Rns-e. Seul Hic je voudrait mettre le bluetooth, mais y en a pour 250€ sur Lbc...

[mike68]

Salut à tous !

 

Alors oui j'avais en effet déjà pensé à caser un bidule à 2 DIN, seulement je me dis que ça doit être sacrément le bordel... Dans ma future A4, l'autoradio était un Concert II, et direct en-dessous il y a la clim etc, puis un trou. Enfin vous savez mieux que moi, pas besoin de faire un dessin.

 

Le tableau de bord avec clim etc. a les boutons un peu usagés (effacés quoi), et j'aurais éventuellement voulu remplacer tout le bloc - est-ce possible ? Virer toute la console centrale et y mettre du neuf ? A ce moment, en effet je prendrais bien un poste à 2 DIN, style le Navigation Plus. C'est quand-même 500€ sur la baie.

 

Pour le moment c'est un peu cher pour moi, je préfère une solution entre-deux pour commencer.

 

Et quel est cet adaptateur dont tu parles mike ?

 

Enfin est-ce qu'un autoradio autre que Audi est-il forcément nul ? ^^ Je sais que sur AP c'est en mode 100% matos d'origine Audi, mais quand-mêmel, des marques comme Alpine font de belles choses également.

 

EDIT : Okaaay la grosse blague, je viens de trouver ça sur un site d'annonce suisse. Malheureusement l'autoradio est déjà vendue, mais il y a le reste de la console centrale ! Wow !

 

les autoradios seconde monte ne sont pas forcément nul , comme tu dis Alpine est une très bonne marque , mais je trouves ( comme Julien ) que ça dénature vraiment l'intérieur et ça fait gadget même si l'autoradio est très bon , après ce n'est que mon avis :bigthumbup:

 

l'adaptateur tu peux le trouvé un peu partout ( Audi , centre auto , etc ... ) :bien:

[D0BR0]

Alors oui évidemment, je suis tout-à-fait d'accord que ça dénature totalement l'habitacle ! Surtout avec la mode des autoradios de seconde monte et leur rétro-éclairage bleu n'allant pas dutout avec le rouge des Audi.

Je pensais au Alpine CDA-137BTi, qui est une des dernières, avec Bluetooth téléphone, audio etc., plein de gadgets quoi. Elle est assez belle mais ne s'accorde pas aux Audis malheureusement.

 

Plus tard je pense effectivement intégrer quelque-chose comme une RNS-E. Etant donné que chez moi il faudrait également changer la console centrale, donc en mettre une à 2 DIN - le climate control il en faut un nouveau aussi, pour le caser en bas ? - et ainsi y mettre le dernier RNS-E tactile, car il a le Bluetooth audio + téléphone. Quite à démonter tout le tableau de bord, autant ne pas faire les choses "à moitié". :D :D

 

[Uguaxia]

le climate control il en faut un nouveau aussi, pour le caser en bas ?

 

Salut,

Je peux me tromper mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, il faut "rabotter" le ClimatControle pour qu'il puisse descendre.

Ce post pourrait t'être utile : http://forums.audipa...s-e-dans-a4-b6/

Ensuite tu à celui là pour activer le SIG (les infos sur ton ORD provenant du RNS-E) : http://forums.audipassion.com/topic/61127-b6tutoriel-activer-les-instructions-de-navigation-dans-le-sic/

 

Bon bricolage !

Modifié 24 décembre 2012 par Uguaxia

[mike68]

il te faut acheter une cage double din , le module de clim il faut le modifié un peu pour pouvoir le faire descendre :bien:

 

par contre sur ta photo c'est pas un RNS-E :blink: fait attention de pas acheter un poste comme celui-ci au prix d'un RNS-E

[malcomx34]

C'est une imitation ce truc on dirait.

 

La belle faute d'orthographe, le "buletooth"...

[D0BR0]

Uguaxia : Merci je vais aller voir ça ! Je me disais bien que la console centrale a une forme conique, donc le climate control poserait problème.

 

Mike : Ouais j'avais vu pour la cage, j'en ai trouvé sur eBay des cages double DIN. Pour ledit RNS-E, j'ai vu que c'était un RNS-E-HD. A ce que j'ai compris c'est la version tactile et munie du Bluetooth qu'on trouve sur les nouvelles Audi. En tout cas j'avais déjà vu des bidules tactiles, donc je me dis que ça doit être ça, mais il y a clairement des répliques sur le net aussi.

 

Malcolm : Haha bien vu la faute ! :D En effet je pense qu'il s'agit d'une réplique. Mais Audi a un truc original comme ça, non ? Il n'y a que le Navigation Plus non-tactile ?

[mike68]

j'ai jamais entendu parlé de ces postes chez Audi :reflexion:

[D0BR0]

C'est vrai que je ne l'ai vu qu'une seule fois, peut-être bien que le bonhomme l'avait monté après-coup...

 

Je vais déjà attendre d'avoir la fameuse voiture entre le mains, et voir ce qui est faisable. De toute façon c'est dans les plans de virer ce qui s'y trouve actuellement, mais après par quoi remplacer, je ne sais pas trop encore.

[mike68]

oui tu verras mieux quand tu l'aura à la maison :bien:

[kilivinci]

petit cadeau de noel

http://forums.audipassion.com/topic/145701-poste-audi-concert-cage/

meme avec l ajout du xcar ca te reviendra moins cher qu un bon poste alpine ou autre

[malcomx34]

petit cadeau de noel

http://forums.audipa...i-concert-cage/

meme avec l ajout du xcar ca te reviendra moins cher qu un bon poste alpine ou autre

 

Clair, moi j'ai mis ça et ça marche très bien. tu tries 8 dossiers de 99 MP3 sur tes clés USB ou carte SD + 99 MP3 sur la racine et le tour est joué ça te fait + de 800MP3.

J'ai classé chaque dossier par style.

 

Les Xcar et gateway un peu plus chère ont des options supplémentaires sur certains modèles comme le ID3 TAG (titre qui s'affiche), et l'option bluetooth ou iphone pour une connexion GSM.

[D0BR0]

Ah ouais à 30€ c'est clair que c'est vraiment donné. Et la cage, pourquoi ? :reflexion:

 

Je ne suis pas trop encore décidé je pense. Je cherche quelque chose avec du Bluetooth impérativement. J'ai trouvé un Alpine illuminable en rouge, ce qui s'intégrerait déjà mieux à l'intérieur Audi.

 

Avant que j'oublie d'ailleurs. Le concert n'est-il pas plus large qu'un autoradio standard ? Ne faut il pas un cache plastique pour masquer les fentes si on change d'autoradio ? Et le fameux adaptateur pour faire fonctionner tous les HP, c'est un câble ou un truc du genre ? Avez-vous une référence ou le nom du bidule ?