Uguaxia

Bonjour et bienvenue ! Voila 2 pistes à suivre : http://forums.audipassion.com/topic/112977-tuto-precision-changement-de-volant/ http://forums.audipassion.com/topic/106491-tuto-changement-volant-b6-tiptronic-par-nouveau-volant-avec-palettes-et-multifonctions/ A+

Info du jour, la voiture ne clignote plus malgré que toutes les portes et le coffre se ferment correctement. Je continue de chercher.

Petit UP pour lancer une réflexion sur mon problème : Symptômes : Du jour au lendemain, problème aléatoire, ma batterie se vide dans la nuit. Ma voiture peut rester 2 semaines au boulot sans tourner et démarrer parfaitement et des fois je l'utilise le soir puis le lendemain, batterie à plat. Problème qui dure depuis plusieurs mois avec des fois 3 pannes en un mois et puis plus rien durant 3 mois. Pistes de pannes : - Au début j'ai pensé que le problème était lié à mon problème de portière arrière gauche qui dysfonctionne et me force à bidouiller le soufflet de porte pour la remettre en fonction, quand ça arrive, perte de l'enceinte, perte du verrouillage centralisé sur cette porte. J'ai donc pensé à une masse et j'ai débranché complètement la porte et malgré ça le problème c'est reproduit, batterie à plat. Donc actuellement porte rebranchée avec du WD40 sur les connectiques. - Je constate en ayant couper le moteur et retiré la clef que la ventilation fait du bruit durant assez longtemps (plusieurs minutes) le bruit vient de derrière le tableau de bord et c'est comme si le système qui bouche les aérations continué à agir ou à forcer pour fermer une aération. Ça grince puis ça s’arrête, puis ça re-grince un peu ect. Vous avez le même comportement sur vos A4 ? Ça pourrais être lui qui me vide la batterie non ? J'ai été au garage près de chez moi et ils ont testé la batterie ainsi que l'alternateur sans trouver de défauts. Je n'ai pas de VagCom et d'ailleurs au passage, je ne serais pas contre une rencontre avec quelqu'un en ayant un du coté de Nantes. Ma batterie semble d'origine, pourrait-elle simplement être la cause de mon soucis malgré que le test du garagiste semble la mettre hors de cause ? Hors sujet : Hier j'ai démonté et nettoyé ma vanne EGR ainsi que l'admission, et condamné la vanne en bouchant la durite, je n'avais pas d'appareil photo mais c'était impressionnant pire que ça : J'ai roulé un peu après et je constate une réel amélioration des performances de l'auto :) En vous remerciant.

203000Km pour mon 1.9TDI 130 de 2002 moteur AWX. Les frais passés sont quasiment que de l'entretient sauf le Calorstat changé à 190000 km. Les défauts constatés sont : - Boite a gants cassée au niveau de la charnière que je n'ai toujours pas réparée malgré le bon tuto sur ce site :( - Clip de fermeture de l'appuie coude central cassé. - Coque plastique derrière le fauteuil conducteur détachée en bas (clips cassés je pense) - Défaut dans le faisceau de porte arrière gauche occasionnant la perte de l'enceinte et du verrouillage de temps en temps, obligé de manipuler le soufflet pour refaire contact. - Un problème qui des fois me vide la batterie en une nuit, c'est très bizarre des fois rien durant des mois et des fois du jour au lendemain, batterie à plat. Hier j'ai démonté et nettoyé ma vanne EGR ainsi que l'admission, et condamné la vanne en bouchant la durite, je n'avais pas d'appareil photo mais c'était impressionnant pire que ça : Pas eu de voyant moteur pour le moment. Donc globalement très satisfait de ma voiture, 20000km parcouru environ depuis son acquisition pour une conso annoncée à 5.6l/km avec pas mal de ville dedans. Les frais à venir sont : Courroie de distri, petit frais divers genre boutons qui s'usent, la coque du fauteuil à refixer et à plus long terme, embrayage + volant moteur (point de patinage très très haut). Bref que du bonheur !!!

Ok j'ai pigé le truc, du coup je viens de commander ce modèle sur lequel est précisé 1KD : http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-bendix-571906b-715935-10019-p Je ne pense pas m'être trompé. Merci beaucoup pour votre aide !

J'ai regardé, j'ai 1KD sur l'étiquette des codes options.

Arf et du coup démontage obligatoire de la jante ou je peux le voir sans démonter ?

Ok Kilivinci je regarde dès demain car la voiture est au boulot ce soir. Merci.

Oui Mike, j'ai fait la recherche avec le type mine de CG, et il me sort la liste contenue dans le premier lien. Je me prend peut être trop la tête avec cette histoire de chassis, mais bon, je préfère en être certain :) Peut être aussi que toutes celles de la liste se montent et s'adaptent ???

Bonjour, Je me permet de copier / coller cette demande dans un nouveau post plus explicite que ma présentation : Je suis sur le point de commander mes plaquettes arrières et je ne sait pas lequelles prendre : http://www.oscaro.co...0019-723-824-gt Sur ma carte grise à la case E j'ai un numero : ******8E53A143572, je pense donc prendre : http://www.oscaro.co...-291764-10019-p Mais il y a écrit : " à partir de nº de châssis : 8E-5-400001" et le mien (8E53A143572) est donc inférieur. Quand aux autres plaquettes proposées elles affichent :"jusqu'au nº de châssis : 8E-4-180000" J'ai aussi lu le tuto de Audiman-BZH dans lequel il indique : "Fournitures : Plaquettes de freins arrières valables pour toutes motorisations A4 : Valéo : 598485 30.50euros TTC( promos leclerc auto -50% ) Audi : 8E0 698 451 E : 62.07euros TTC" Avec toutes ces références, je suis perdu :) Des idées ? Merci.

Super bonnes nouvelles ! Très content pour toi. Une fois de plus, bonne pub pour Renault... A bientôt

Bonjour, Je suis sur le point de commander mes plaquettes arrières et je ne sait pas lequelles prendre : http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-audi-a4-serie-2-8e2-1-9-tdi-131cv-10019-723-824-gt Sur ma carte grise à la case E j'ai un numero : ******8E53A143572, je pense donc prendre : http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-ate-13-0460-2887-2-291764-10019-p Mais il y a écrit : " à partir de nº de châssis : 8E-5-400001" et le mien (8E53A143572) est donc inférieur. Quand aux autres plaquettes proposées elles affichent :"jusqu'au nº de châssis : 8E-4-180000" Donc je me trouve entre deux références, ou alors je comprend pas :) Des idées ? Merci.

Des nouvelles Julien ? Ils en sont ou ?

Si on met de coté la boite auto, tu a : 1.9 tdi130 pour la consommation et des perfs correctes ou le 2.5 v6 tdi pour les perfs plus que correctes :), il me semble que les deux soit des bons moteurs.

Bon remontage Snaky73 ! Vivement que tu puisse lui mettre son premier tour de clé :)

Bhaaaa les cons !!! J'imagine ta colère :mur: Bon courage Julien

Je profite du UP Uguaxia B6 1.9 TDI 131 2002 Nantes Pas de VagCom pour le moment.

Une cibi à côté du rnse avec sa belle antenne ? :-)

Ayant ce problème : Symptômes : enceintes de la portière, lumière sous la portière (celle qui eclaire par terre quand on ouvre la porte) qui se coupent aléatoirement. Test pour confirmer : portière ouverte, manipuler le faisceau dans son soufflet et voir si faux contact. Solution : refaire ou remplacer le faisceau (refaire si les fils sont coupés au milieu du faisceau en soudant et remplacer si les fils sont coupés au ras de la connectique J'ai pas encore effectué la réparation par contre

Bonsoir, Alors oui la note salée j'y ai eu droit :) Mais les retours sont très bon, voiture en excellent état, seul les plaquettes à l'arrière à changer, la courroie dans 15000km. Est indiqué sur la facture un passage au banc d'essai, ainsi que la valise qui a sortie un "sans fautes". Voiture lavée, aspirateur passé (spécial pour snaky73 ;) Donc me voila rassuré :) Rien sur mon aiguille de température d'eau qui oscille entre 70° et 90° par contre, forcement j'ai oublié de leur en parler en déposant la caisse... Sinon j'ai commencé à brancher un pote qui est calé en mécanique pour qu'il m'aide à faire un polish (jamais fait, jamais vu faire), les plaquettes arrières et peut être aussi un démontage et nettoyage de la vanne EGR, reste a trouver le temps :) De mon coté, je dois m'atteler au démontage et réparation des faisceaux des portes, mais dur en ce moment, il pleut et la météo n'annonce guère d'amélioration donc,pas cool sans garage :(

Voiture déposée au garage à midi, accueil très agréable et après avoir du reporter le premier rdv pour amener ma fille au médecin, voilà que j'arrive en retard ! ( merci les taxis). Donc j'ai passé un coup de fil pour prévenir, réponse toujours aussi arrangeante, "je vous attend avant d'aller manger" bref c'est sympa et ça évite que je perde 2h à attendre. Donc c'est parti pour la rêvision et je leur ai expliqué que je venais d'acheter la voiture donc ne pas hésiter à me remonter tous les défauts constatés. Je la récupére ce soir, je m'attend à avoir aussi disque et plaquettes arrière, je pense le faire moi même grace au tuto. Ensuite faut que je m'attaque aux faisceau de porte qui coupe mes hp À bientôt

Merci aux forumistes et bonne année à tous !

Super, merci pour votre aide. Je m'en occupe aujourd'hui ou demain, le temps de récupérer un fer à souder, de la gaine thermique et ces fameux clips. Vu que j'ai les quatres portes à faire, je sent que je vais bien galérer :) A bientôt

Bonjour, Idem sur la mienne, les quatres portes sont impactées par les coupures du son. Confirmé lorsque je bouge la gaine noire, le son reprend. Vous avez des astuces pour y remédier ? Il faut remplacer les câbles ou les repiquer avec des dominos ou autre ? Dautre part, mon caoutchouc noire n'est plus étanche il n'est pas bien plaqué sur la carrosserie, faut t'il le coller à la fin de l'intervention ? Merci et joyeux Noël !

Salut, Je peux me tromper mais d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, il faut "rabotter" le ClimatControle pour qu'il puisse descendre. Ce post pourrait t'être utile : http://forums.audipa...s-e-dans-a4-b6/ Ensuite tu à celui là pour activer le SIG (les infos sur ton ORD provenant du RNS-E) : http://forums.audipassion.com/topic/61127-b6tutoriel-activer-les-instructions-de-navigation-dans-le-sic/ Bon bricolage !