AUDI S3 8P Auvergnate

[MATT666]

RS 3 c'est le pied mais trop ressent ducoup sa reste encore cher ..

Tu chercher plutôt en b5 ou b7 en rs4 ?

[rorolehdd]

RS4 B7 si possible

[MATT666]

Ouais ducoup sa fait rajouter un peu de sous sous. ...

Mais le son du V8 est magique !!

[fabien s3 8p sportback]

Attention au cout de l'entretien avec le rs4 b7...

[MATT666]

Et sinon pour cazi le même prix : s4 b8

[rorolehdd]

oui l'entretien RS4 B7 ne doit pas être donner et puis il faut tomber sur une voiture saine, pas toujours facile ! sinon S3 sportback devrait le faire on verra mon coup de cœur sinon

MATT666 l'S4 b8 ne me dérangerai pas non plus

Modifié 25 janvier 2013 par rorolehdd

[Waystren]

Attention au cout de l'entretien avec le rs4 b7...

 

+1 ! j'avais regardé du coté de cette auto mais tout ce qui va autour est bien + cher...

[fabien s3 8p sportback]

Ben t'as 2 fois + d'huile, de bougie , de bobine,, les disques +plaquettes avant y en a pour 1400 euro de pieces sans mains d'ouevres, en concess c'est pas loin de 3000, l'embrayage est assez fragille et c'est un coup de 5000 en garage, donc bien y reflechir avant car c'est une belle voiture qui demande du soin, et quand on tombe sur une guez ca devient vite ingerable... c'est ce qui a fait que j'ai prix la sbk... ;)

[Waystren]

le budget essence et pneus n'est pas le même non plus

rien que la carte grise ça calme, le double du S3, soit 1500 € !

[fabien s3 8p sportback]

Les pneus ne sont pas forcément plus cher que sur la mienne et pour l'essence 2l de plus au c100 c'est pas le bout du monde

[MATT666]

Les consommable du style pneu et conso j'en prend pas souvent compte perso surtout sur la voiture dit "plaisir" car normalement c'est une voiture qui ne roule pas tout les jour donc la conso... Pi les pneu on les change pas tout les mois ( enfin cela dépend de la conduit aussi ... Mdr :D )

Après comme le dit Fabien la différence ce jouera plus si il y un soucis moteur ou entretient mal effectuer ....

[Waystren]

c'est sur, on roulerait pas en S/RS si on voulait rouler economique..

juste qu'un rs4 en taquinant un peu c'est 20L, voir 25 en arsouillant

[fabien s3 8p sportback]

On en est au meme point avec nos s3....

[rorolehdd]

pas envie de me séparer de l'S3 toute suite :eldiablo: donc on va changeait la voiture de madame :icon33: dans un premier temps :roi:

[rorolehdd]

je vais démonter l'entretoise dump valve FORGE, c'est fun au début mais sa devient agaçant à la longue surtout si on utilise l' S3 tout les jours .

[fabien s3 8p sportback]

C'est surtout cher pour ce que c'est , quand tu sais qu'il suffit juste de débranché le tuyau de recyclage et de le bouchonner pour avoir le meme effet...

[rorolehdd]

pas faux en plus sa sert à rien niveau perf mais bon 85€ c'est pas la mort non plus et sa évite le bricolage de fortune .

[Seb S3red]

Moi je m'y suis fais,en plus avec la ligne MILLTEK complète,quand tu pousses "un peu" et ben

tu ne l'entends plus :icon_biggrin:

[rorolehdd]

salut les amis :icon40: quelques news : j'ai vendu mon entretoise FORGE, commandé un filtre à air KN en remplacement de celui d'origine et reçu mes SP sports maxx RT

 

 

 

maintenant que madame à son altéa j'ai le champ libre :race: je suis à la recherche d'un catback, mon choix va certainement se porter sur un millteck par contre je me tâte à prendre avec ou sans intermédiaire :reflexion:

[Kev006]

SANS

[jojo23]

+1000000000 SANS

[Kev006]

Jojo le tien alors, ça roule impec?

[fabien s3 8p sportback]

Sans sinon ca sert a rien de mettre un catback...

[Seb S3red]

SANS !!!!!!!!!!!!!! surtout.

[jojo23]

Moi il c'est rodée maintenant sa ronronne nikel ;) et vraiment je regrete pas du tout et toi Kev??

[Kev006]

idem ;)

[rorolehdd]

bon je crois que je vais partir sur un millteck sans intermédiaire dommage que akrapovic ne fait pas pour nos S :pleure2:

 

filtre KN et pneus montés :race: merci pour vos retour :bien:

Modifié 6 mars 2013 par rorolehdd

[Kev006]

De rien,

 

après si tu as le budget, supersprint fait du super matos

[rorolehdd]

oui en effet mais je préfère le millteck qui est déjà très bien et gardais une partie du budget pour une future reprogue

[rorolehdd]

le millteck je le touche à 560€ avec le tube centrale sinon donne un lien supersprint que je regarde sa .

[Kev006]

On a fait un commande groupée chez dynaparts on avait eu de bon tarif si je me trompe pas : 490 livré

[rorolehdd]

oui j'ai vu mais je suis arrivé trop tard :icon_frown:

[Waystren]

On a fait un commande groupée chez dynaparts on avait eu de bon tarif si je me trompe pas : 490 livré

 

Vous avez prix quoi comme sortie :

Twin 80mm Jet ou Twin 80mm Special ?

[Kev006]

Waystern : 80 spécial pour moi et Jojo.

 

on étais 6 je crois.

 

en tout cas, Julien de dynaparts est vraiment top ;)

[fabien s3 8p sportback]

J'ai prix la mienne sur mecatechnique il y a un an et je l'aviais eu a 520 euros livré... donc pour du millteck aussi si tu cherche tu trouve a de bon prix, et niveau qualité je n'ai rien a reproché a millteck

[fabien s3 8p sportback]

ca doit etre le meme prix en non resonné et peut etre 720 en resonné, a ce que je sais il me semble bien que c'est les memes ref donc meme pieces

[Kev006]

ressoner : Avec silencieux intermédiaire

Non ressoner : Sans silencieux intermédiaire

[fabien s3 8p sportback]

;)

[fabien s3 8p sportback]

Catback pas cataback, et oui c'est apres cata et coupe feu... ;)

[fabien s3 8p sportback]

En milltek?