En dehors du prix

[ferraol]

Bonjour à tous,

 

En ce moment j'hésite entre une RS5 et une S5.

Certes je trouve la RS5 plus jolie et je suppose que le moteur est quand même plus sympa niveau reprise.

Mais je me demande si la différence de prix ce vaut vraiment, car tous les deux sont des V8, je suppose que les deux font un joli petit bruit et je me dit que la S5 doit déjà fournir de bonnes sensations

 

Alors mettre un peu moins de 60K€ pour une RS5 ou 40K€ pour une S5

Vu ce que me coute le Q7 je dirais que la S5 devrait faire l'affaire, mais j'aime bien la gueule de la RS5 ... et aussi la S-Tronic .. donc dilême ....

 

J'ai lu les différents avis ici et en dehors de ces deux modèles je ne vois pas ce qui me donnerait 4 places et du plaisir :)

 

D'avance merci

 

Olivier.

[trayx]

Déjà la nouvelle S5 à un V6 compresseur et plus un V8, ce qui donne des performance de premier ordre, le son en moins..... après, si tu cherche une vraie 4 place, la sportback est le compromis idéal, et c'est une S5.

 

La RS j'hésitai également comme toi, et je trouve que niveau rapport sensation prix, c'est au top avec cette S5 qui reste plus habitable que le coupé RS et moins gourement à la pompe, assurance, etc...

[Ritchy]

Si tu hésites entre la S5 V8 et la RS5, n'hésites pas longtemps, ça n'a juste rien à voir. La première est une voiture dynamique, sans plus, la seconde une voiture passion! Un monde d'écart, vraiment.

 

Après, s'il s'agit du V6, je n'ai pas suffisamment de recul pour juger. J'ai juste fait quelques km avec. C'est plus vivant que la V8, mais le plaisir (poussée, bruit, ambiance) reste, à mes yeux, très éloigné de celui d'une RS5 entre 5500 et 8500trs...

 

Bref, sauf s'il s'agit d'une question de conso ou de nombre de portes, RS5. Et sans débat si elle est à comparer avec une S5 V8....

[trayx]

je te rejoint Ritchy, face à la comparaison d'une S5 V8, le choix est vite fait sur la RS.

 

après reste le V6 qui à mon sens est bien plus vivant et plaisir (avec un reprog c'est un missile) que le V8. Après, le V6 est coupleu donc pas besoin de l'emener bien loin dans les tour pour se faire plaisir, en revanche il ne s'essoufle pas une fois qu'il a atteint sa puissance maxi....mais c'est sur,rien à voir avec l'envolée lyrique du V8 à 8500tr/min....apres, j'arrive à faire 540 km avec un plein...

[ferraol]

Merci pour ces retours, je dois vous dire que franchement je ne suis pas tenté par le V6.

C'est peut-être idiot de ma part, mais je préfère le V8, déjà pour le bruit et parce qu'un V8 reste un V8

 

La question que je me pose, c'est clair que la RS5 c'est la classe et normalement pas comparable.

Mais en faisant un effort sur la différence des deux, sachant qu'elle ne développe pas les 450ch, sachant qu'elle est quand même plus cher, sachant qu'elle ne tient pas la côte ... est ce que les sensations sont vraiment à la hauteur en sachant tout ça, est ce que ça vaut vraiment la dépense supplémentaire

 

Pour moi en esthétique je trouve la RS5 plus sympa, mais un doute sur le fait de mettre 20'000€ de plus ça vaut vraiment la peine, pour le petit plus je veux dire ... n'y voyez rien de mal

 

 

Enfin, je trouve la RS5 plus agressive mais à 20'000€ de plus heureusement ... lol

La S5 plus spacieuse que la RS5 ? euh pourquoi ça.

Et puis pour finir, c'est le même moteur, mais préparé différemment, mais que se passerait-il si on faisait préparer sa S5, on devrait pouvoir arriver plus ou moins à la même chose, bien sur pas le même échappement ou autre qui font aussi la différence mais en gros on ne devrait pas en être loin ???

Modifié 9 novembre 2012 par ferraol

[Ritchy]

Elle fait ses 450ch! C'est juste une question de banc.

 

Après, au risque de me répéter, une S5 V8 et une RS5 c'est le jour et la nuit. On m'a prêté une S5 pendant un mois et demi après ma RS5, pourtant la plus molle de toutes, et bien j'avais l'impression qu'on avait enlevé toute vie du moteur!

 

Tu n'as cas essayer les deux, mais pour ma part 20000 euros de plus, ça pourrait même être le double encore, je n'hésiterais pas une seule seconde! C'est juste pas la même voiture...et je ne parle même pas d'esthetique. Une voiture passion et une bonne voiture rapide, voilà toute la difference.

[ferraol]

j'en prend note Ritchy, et je veux bien croire que la RS5 est plus sympa, surtout que tu en as une ...

Pour moi vu que j'utilise plus le Q7 quand on part avec les enfants, l'autre sera plus pour se faire plaisir, etc ... mais c'est vrai que je peux plus facilement sortir l'argent pour la S5 que la RS5.

Et j'hésitais entre faire quelque sacrifice, ou genre se saigner un peu et prendre la RS5, ou alors rester sage et la S5 ferait très bien l'affaire ....

 

Pour moi la RS5 c'est la classe pas de doute et aussi la boite S-Tronic ...

Modifié 9 novembre 2012 par ferraol

[Ritchy]

J'avais compris que tu essayais de limiter les differences entre les 2 autos pour aboutir à la solution la plus sage....mais sincèrement l'écart est si conséquent que je ne peux pas te laisser faire ça! :ripeer:

[ferraol]

hahahahaha Ritchy, bon ben il n'y a plus qu'à trouver une bonne RS5 de 2010 alors et dans de bon prix .....

 

Dis moi les disques céramiques sont en options sur les nouveaux modèles, mais sur ceux de 2010 c'était de série ou bien ?

Modifié 9 novembre 2012 par ferraol

[Ritchy]

Ca a toujours été en option....

[jralonso]

Bonjour,

 

Nouvel utilisateur d'une RS5 après une BMW et ayant hésité avec une S5 (voir mes posts précédents), je peux te dire que l'Audi RS5 est vraiment une voiture exceptionnelle et qui offre des sensations redoutables.

 

Elle reste un véhicule de tous les jours, avec une certaine forme de discrétion, si tu peux avoir un gros budget essence….

 

Mais après 1000 kms, je ne regrette pas mon choix car aller la prendre dans mon garage est toujours un plaisir. Elle a tout : le look, le moteur, le bruit, le son du BO (au final il est top)…

 

Quelques petites galères mineures avec le MMI ou Audi Connect mais pour le reste c’est topissime.

 

Au final, et sans réelle notion de budget, je pense que si je devais prendre une S5 aujourd’hui ce serait dans une logique Sportback pour la famille.

 

A plus

[Krapo Leader]

Entièrement d'accord avec toi Iroc, sur l'origine a priori différente des deux blocs. Il me semble bien que Ritchy l'avait déjà expliqué dans un topic précédent mais je ne remets pas la main dessus...

Le plus étonnant c'est qu'en se baladant sur le net, on retrouve à peu près tout le temps la même info : à savoir que dans les deux cas ils dériveraient du moteur de la R8 V8 420 CV. J'avoue ne plus trop suivre...

 

Merci pour vos éclairages...

[ferraol]

jralonso et Iroc31, je suis d'accord sur ce point, disons que j'arriverais plus facilement à sortir l'argent pour une S5 de 2008/2009 que pour une RS5 ou faudrait faire plus de calcul ...

Pour la place j'ai un Q7 7 places donc le coté sportback ne m'intéresse pas trop, même si c'est pratique, le 4 places en coupé suffit largement

Pour le budget essence, bah ça ne sera pas pire que le Q7 lol, donc de ce côté là ça ira aussi

C'est juste au moment de l'achat, entre sortir 40M€ et 55/60M€ c'est pas pareil ... même si en euros c'est moins impressionnant qu'en Francs ;)

 

Il est bien vrai qu'on a qu'une vie, mais il y a la famille, la maison et puis le plaisir après ....

Mais entre un petit plaisir en S5 et un gros en RS5 ... dans les deux cas on a du plaisir

 

Enfin c'est vrai que de toute façon peu importe la voiture, ça n'a jamais été un investissement et donc ça décotera tjs

Bref je continue de regarder pour trouver qui sait la super occasion et glaner des informations

[Ritchy]

Il faudrait que tu changes le titre du post ferraol dans ce cas, car s'il n'est pas question de prix, il n'est pas question de S5....

 

Et je pense que le plaisir distillé n'est pas proportionnel....une RS5 c'est 50% plus cher (encore faut-il comparer avec une S5 de 2010 boite auto, optionnée de manière équivalente, etc...) mais 500% plus passionnant à conduire.

 

Je sais, je ne t'aide pas....mais tu nous as demandé notre avis!

[picmic]

bonjour Olivier. Je me dis peut être une chose saugrenue: même s'il ne s'agit pas pour moi de remettre en cause le jugement de Ritchy, passer d'un Q7 à une S5 ça change aussi la vie non ? Je ne connais malheureusement pas tes références précédentes

 

Peut on d'ailleurs réellement apprécier une RS5 à sa juste valeur si les références "étalon" sont tellement éloignées ? (un peu à la manière d'apprécier un grand cru viticole quand on boit du soda)

[doc_cupra]

Si on parle de passion, on ne regarde pas du côté de la S5 qui est juste une grosse routière bourgeoise ;)

[ferraol]

Ritchy effectivement tu ne m'aide pas ... lol

C'est clair que le côté RS doit être beaucoup plus sympa et j'aime beaucoup et c'est vrai que si tu compare une S5 2010 contre une RS5 2010 même options, l'écart se réduit et l'avantage de la S5 c'est que tu peux la prendre en 2008/09 pour moins cher

Par contre gros avantage pour moi de la RS5 c'est la S-Tronic ... mais pour le prix ... hihihihi va falloir convaincre madame ;)

 

Picmic, attention qu'on soit bien clair je ne change pas le Q7, celui là je le garde pour les sorties en famille, vacances.

La RS5 ou S5 ne me servira que pour aller au boulot et chercher de temps en temps les enfants d'ou l'obligation d'un 4 places

 

Bref je continue mes recherches

[Krapo Leader]

Si on parle de passion, on ne regarde pas du côté de la S5 qui est juste une grosse routière bourgeoise ;)

 

Ca peut être assez sexy une grosse bourgeoise...

:icon_biggrin:

[ferraol]

hahhaha on est d'accord Krapo

Moi je dirais l'A5 est sympa, belle auto, la S5 à vraiment de la gueule et un bon moteur, la RS5 c'est la classe le prix avec :)

Mais je pense que dans les trois cas on peut être content d'avoir beau coupé (A5/S5/RS5)

[picmic]

Si on parle de passion, on ne regarde pas du côté de la S5 qui est juste une grosse routière bourgeoise ;)

 

c'est restrictif :race: tout dépend où est situé le curseur passion au départ. Celui qui a déjà roulé sa bosse avec des véhicules "viril" sera plus exigent que celui qui ne l'a pas fait. Je ne doute pas que dans cette section, beaucoup d'entre vous le soient ! Le problème de la S5 c'est qu'elle a un peu le cul entre 2 chaises: le gars raisonnable lui préfèrera volontier une A5 moins onéreuse et même en Diesel. Le passionné connaisseur, se tournera plus volontier vers la RS5 qui offrira certainement plus de jubilation.

 

Par contre, le passionné non connaisseur, sans jugement péjoratif, aura déjà largement de quoi se satisfaire d'une S5 en sensations de conduite s'il n'a pas l'habitude de ce genre de véhicules. Je faisais la référence au Q7 juste pour dire qu'a priori la différence entre un Q7 et une S5 doit être nettement plus grande qu'entre une S5 et une RS5.

[Ritchy]

Le problème de la connerie, c'est que tout est relatif, et dépend de l'endroit où l'on met le curseur. On est toujours le con d'un autre.

 

Je trouve ce forum fantastique, et le fréquente maintenant depuis 12 ans. C'est un des derniers espaces de liberté absolu. On ne joue pas au consensuel ici, et chacun a liberté de dire ce qu'il pense, sans globale restriction.

 

Le titre du post était clair, hors budget, S5 ou RS5. Je n'ai cessé de dire qu'intrinsèquement la S5 est une bonne voiture (dénigrant?), mais qu'il y avait un monde d'écart entre les deux. J'ai essayé (longtemps) les deux, c'est à mes yeux factuel.

 

S'il s'agit de faire du oui oui ou de la purée diplomatique, je ne vois plus d'intérêt à ce forum....

 

 

[ferraol]

Ne vous prenez pas la tête, comme je le disais dans mon post précédent il y a des gens qui serait déjà heureux avec une A5, diesel ou essence.

Comme je pensais la prendre que pour le boulot et autre petits trajets je me suis dit pourquoi pas prendre un peu plus sportif et donc en gueule plus agressif

Maintenant je dirais qu'entre une S5 de 2010 et une RS5 de 2010, j'irais certainement vers la RS5 car la différence de prix n'est pas autant grande que ça.

Par contre si les finances ne suivent pas ou comme le disait Iroc qu'il faut se saigner je ne pense pas me tromper et être malheureux en prenant une S5.

 

Pourquoi j'ai mis en dehors du prix, car je voulais savoir si prendre une RS5 valait vraiment le coup de se saigner comme on dit, car et j'aime pas dire ça ... euh il me serait plus facile ou poserait moins de problème d'acheter une A5 ou S5 qu'une RS5 qui coûtera quand même plus cher à l'achat sans compter le reste, assurance, carte grise, etc ...

En gros je voulais savoir si la différence était comparable à l'achat d'un coupé 407 contre une porsche et non pas une porsche contre ferrari ou là les deux apportent beaucoup de plaisir.

Je ne fais pas la course aux chevaux sinon ... en dehors du prix ;) .... je prendrais une bugatti veyron ... hahahahaha

 

Et enfin une A5,une S5 ou une RS5 ... dans les trois cas on n'a pas le droit de dépasser le 130 km/h et même l'A5 y arrive ;)

Modifié 13 novembre 2012 par ferraol

[Dr-No]

C'est un peu un topic à la con aussi, on peu aussi faire "entre une Carrera et une Turbo, sans question de budget laquelle est la mieux?"

...

[trayx]

S5, RS5.... il y en a bien assez pour se faire prendre en photo par les guignolos au bord des routes.... Faut pas oublier que nos cher véhicule, si ont les utilisent à 20% de leur potentiel 80% du temps, c'est le bout du monde et notre ami parreto nous le confirmerai ;-)

Alors, S ou RS, ce sont deux des excellentes sportives et bien je pense que les deux distillent de bonne sensation, après cela reste tres subjectif d'une personne à l'autre. Est-ce que tu prend un Iphone 4 ou 4S, c'est un peut la différence que le commun des mortel peut percevoir. Il y en a un qui est plus performant et plus cher, encore faut il vraiment le percevoir à longueur de journée.

 

Franchement, perso je sors de golf GTI, S4, S3, RS4, et j'arrive dans une S5 FL qui me distille du pur bonheur chaque jour. C'est déjà un luxe de pouvoir se déplacer autre que dans un déplaçoir mazouté et prendre du bon temps dans les trajets en poussant la mélodie dans les cols...alors le choix entre S et RS, et bien c'est claire que si niveau budget tu peux te le permettre ou que tu ne fait pas trop de Km et bien fonce, fait toi plaisir avec un niveau de sensation légerment supérieur.

Après je pense que la différence au quotidien c'est comme si tu compare un grand cru et un premier cru. Selon le producteur tu peux trouver des permier cru au même niveau que du grand cru. certain regarde qu'à l'étiquette, d'autre à ce qu'il a dedans....

 

Des égoûts et des couleuvre dirait coluche, y'en a pour tous le monde alors ne vous prenez pas la tête la dessus. Au final, le but c'est se faire plaisir alors ne taper pas sur les commentaires de ceux qui boive du grand ou du premier cru, ça reste du bon bourgogne ;_)

[ferraol]

Merci Dr-No pour le topic à con et désolé, mais si j'avais les moyens de sortir 60-70m€ sans que ça ne me pose aucun problème et pouvoir partir en vacances ou je veux quand je veux, je prendrais la RS5 sans hésiter

 

Mais là il va falloir que je fasse tout les calculs possible et je me demande juste si le jeu en vaut la chandelle comme on dit.

Pour moi j'ai un doute sur les sensations et ça que ce soit la S5 ou la RS5, car pour moi je suis plus voiture avec bi-turbo ou là tu as vraiment une sensation de poussé comme avec la RS4 de l'époque mais en V6 et moi j'aime bien le bruit du V8

 

Alors tu m'aurais dit une S5 V8 ou une RS5 V8 Bi-Turbo, là jamais j'aurais ouvert un topic à la con et sans hésité j'aurais pris la RS5 car il n'y aurait vraiment pas eu photo ... mais dans le cas présent ... il y a photo pour moi ... même par "les guignolos au bord des routes" comme dirait Trayx :) :)

[lionelr]

Hello,

 

Attention au derapage !

 

Merci de revenir au sujet d'origine.

 

:)

[Ritchy]

Tu poses la question, j'y ai répondu....il n'y a pas photo entre une S5 V8 et une RS5.

 

Après si tu ne veux pas en tenir compte et utiliser un biais de conformité pour légitimer l'achat d'une S5, libre à toi.

 

Et ce côté turbo ça pousse, atmo ça rame....on doit pas tous avoir les mêmes capteurs sensoriels. Enfin je parle de la famille RS4 que je connais bien. Parce que pour la S5, tu as raison d'avoir des doutes, le joli bruit ne masque pas le manque de sensation de poussée (toujours en comparaison avec la RS4 b5 que tu évoques...)

[Cka]

je sais que michel D a monter un RS4 B7 compresse,c est ce qu il te faudrait!!!!!!

[Dr-No]

Merci Dr-No pour le topic à con et désolé, mais si j'avais les moyens de sortir 60-70m€ sans que ça ne me pose aucun problème et pouvoir partir en vacances ou je veux quand je veux, je prendrais la RS5 sans hésiter

 

Mais là il va falloir que je fasse tout les calculs possible et je me demande juste si le jeu en vaut la chandelle comme on dit.

Rien de personnel Ferraol, mais ton titre est "En dehors du prix" et tu revient à des "calculs"??

Il est est clair, je pense, que 95% des membres du forums n'hésiteraient pas longtemps entre une S5 et RS5.

Amicalement.

[doc_cupra]

:roi:

[intendant]

N ayant pas les moyens d une S5 et encore moins d une RS5 je me suis contenté d une A5 3.0 TDI et j avoue que cà me satisfait : conso de 7.1L/100 à130 sur autoroute

 

ceci dit si j avais les moyens je choisirais une RS5 sans aucun doute

avec un peu moins d argent une S5 mais version V6 ( avec une prépa on atteint la puissance d une RS5 )

 

après si j étais très riche une Aston ( la plus belle)

 

à Trayx: ceci dit toutes ces belles autos ne sont pas des véritables sportives; ce sont de magnifiques GT

 

pour le sport il y a Ferrai, Lamborghini, Porsche carrera .....et même Renault Mégane RS

[trayx]

Ont va pas chipoter sur les mots. Oui Les S,RS sont des GT, je parle de sport qui est le dénomination du logo "S sport" et "RS Renn Sport"

 

Désolé, mais Renault Megane Rs, il n'y a rien de sport la dedans faut pas déconner et Porsche sont des GT également. Si tu veux jouer sur les mots, le sport ce sont des voiture de piste, à la rigeur adaptée pour la route. Alors compte et tu verra que ta liste est plus restrictive.

[lionelr]

Hello,

 

faites en sorte que ça ne dérape pas.

 

Le sujet, ici, c'est le choix entre une S5 et une RS5.

 

Pas de savoir si la mégane RS est une sportive ou non

 

:)

[SebaRS4]

Entierrement d'accord avec Ritchy !

Le plaisir distillé dans une RS est toujours très largement supérieur à celui d'une S, et ceci pour tous les modèles Audi.

Un autre élément est la perte de valeur, une RS restera toujours mieux côtée qu'une S, car elles sont dotées de carrosserie spécifiques (entre autre) et vendues en moins grandes quantitées.

Concernant le débat atmo vs turbo, tout est question de sensations, pas forcément de performances, ce sont deux notions bien distinctes.

 

Cela dit, si c'est trop juste pour toi niveau budget, la S5 reste une excellente GT que beaucoup de gens aimerait pouvoir possédé....

[doc_cupra]

seba, je te rejoins sur plusieurs points ...

sauf que si on parle de côte, l'RS5 et l'RS4 subissent une énorme décote sur les 18 premiers mois !!

 

:race:

[intendant]

seba, je te rejoins sur plusieurs points ...

sauf que si on parle de côte, l'RS5 et l'RS4 subissent une énorme décote sur les 18 premiers mois !!

 

:race:

 

Toutes les voitures chères subissent une énorme décote les premiers mois

c est un % de leur valeur neuve : en général au bout de 3 ans une voiture cote 50 % de sa valeur neuve

 

à part la Ferrari F40 qui cotait plus chère d 'occasion que neuve ...et la Dacia Sandero les premiers mois de sa commercialisation

[SebaRS4]

Oui Doc, mais comme le dit intendant, toutes les voitures neuves décôtent un max dans les 18 premiers mois et comme c'est proportionnel à la valeur neuve... c'est encore pire sur une RS6 ! Ce que je voulais dire c'est qu'a moyen/long terme les RS ont une décôte moins prononcé qu'une S, mais encore faut-il les garder suffisamment longtemps :nixweiss: :icon_wink:

[darktitix]

Moi je dirais S5 V8 et les 20K€ économisés par rapport a la RS, tu mets un compresseur MTM à 550ch lol

[Znix]

Une RS5 sans hésité, rien que pour le bruit et la gueule de la voiture moins " commune " à l'S5/A5.

Audi fait bien les choses ils proposent dans chaque gammes ou presque

Une voiture normale dite commune (quoi que c'est pas abordable pour tous le monde) A5

une voiture sportive raisonnable S5

Une voiture proche GT voir GT pour certain type RS5

 

J'avais un TTS jadis, et on m'a dit, et j'ai toujours retenu cette phrase : entre le TTS et le TTRS il y a un gros fossé.

 

Tout dépend ce que tu recherches aprés le plaisir de la voiture uniquement, ou pouvoir te faire plaisir à coté de ta voiture également.

 

Donc oui en dehors du prix RS5 sans hésité pour ma part.

 

il faut rappeler aussi que nous roulons à l'heure actuel dans des véhicules exceptionnels que ce soit A1 à la R8 qui ne sont pas à la porté de tous, et que je pense que peu importe la puissance, le modéle, ce sera toujours un plaisir de rouler en Audi.