Miltek pour TFSI Avant

[madmike31]

Bonjour,

 

A votre avis , est ce que cette référence de ligne miltek peut se monter sur un break A4 TFSI B7 (non quattro) ?

 

Ligne après cata. Sorties JET 2x100mm - Milltek

• Type de sortie: Dual 100mm Jet
  
• Tube: 63.5 mm
  
• Modèle: A4 2.0 TFSI B7 2WD
  
• Marque: Audi
  
• Année: 2005 -
  

Merci

 

++

 

Une B7 du 92 :race:

Modifié 6 novembre 2012 par madmike31

[Cyril S]

Oui

 

SSXAU095. Max 700€ sinon trop cher

[madmike31]

Merci Cyril , je l'ai vu sur http://www.ultratuning.com à 699 €, ce qui semble un prix correct... A suivre

[Cyril S]

http://www.aluformproducts.com/milltek/recherche_milltek.html

 

690€

[madmike31]

Danke !

[Audi-fan75]

637 chez Dynaparts :

http://dynaparts.fr/audi-a4-b7-lignes/46275-echappement-inox-milltek-audi-a4.html

[Cyril S]

:ripeer: 761€

 

D'ailleurs les prix les lignes milltek ont augmentés. Normal c'est la crise donc on augmente les prix...

Modifié 17 novembre 2012 par Cyril S

[Invité rix39390]

Y a moyen de trouver autre chose de olus performant

[Cyril S]

Vu que maintenant pour une quattro c'est 1000€... Rapport qualité prix tout naze

[Audi-fan75]

:ripeer: 761€

 

D'ailleurs les prix les lignes milltek ont augmentés. Normal c'est la crise donc on augmente les prix...

 

Ben non, 637€, et port inclus ;)

[Cyril S]

637 chez Dynaparts :

http://dynaparts.fr/...ek-audi-a4.html

 

Et bien clique sur ton lien et tu verras bien le prix... 761.90€

 

Modifié 17 novembre 2012 par Cyril S

[Audi-fan75]

Ah oui, t'as raison, j'étais pas sur la bonne fiche produit :je_sors:

[Cyril S]

Pas grave ;)

 

Cette ligne a augmenté de 10% depuis le mois dernier :mur:

[Audi-fan75]

Ouaip, milltek a changé ses prix revendeurs au 1er Novembre.

Mais je pense que si tu les contact, ils pourrons peut-être faire un truc en +.

Ils sont assez sympa, le contact est facile avec eux ;)

[Cyril S]

Quand je regardais le mois dernier pour ma quattro c'était 890€ maintenant 1000€

[Audi-fan75]

Ouaip, c'est :mur:

 

Nous sur la section A3 et S3, on a commandé fin septembre début Octobre, et on a eu de bons prix :petard:

Heureusement !

lol

[Cyril S]

pour le coup vous avez eu raison

[kilivinci]

j aime bien le bruit de cette ligne

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

[Cyril S]

1550$...

 

http://www.awe-tuning.com/awe-tuning-a4-catback-exhaust

[Invité rix39390]

avec les FDP ça fait 1700€ la ligne

[Flybe]

Sans oublier la douane au passage ...

[Invité rix39390]

Pas un siucis dans mon cas ;)

[Cyril S]

Elle est jolie, mais 1700€ c'est n'importe quoi

 

A ce prix là tu as un K04 neuf, 4 injecteurs, une DV... :moto:

[Invité rix39390]

Un monstre en gros

[Cyril S]

Je me renseigne...

 

J'ai perdu mon listing des pièces pour la conversion en K04 et je ne retrouve pas le topic sur audizine.

 

Tu aurais çà en stock?

[jeanbapt57]

Je me renseigne...

 

J'ai perdu mon listing des pièces pour la conversion en K04 et je ne retrouve pas le topic sur audizine.

 

Tu aurais çà en stock?

 

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/501360-The-2-0T-FSI-Engine-Build-Thread

 

ça devrait aller ça ?

[Cyril S]

Intéressant merci

 

J'ai bientôt fini la liste. Je la valide semaine prochaine avec evo engineering pour avoir une idée du coût et des étapes à respecter

[jeanbapt57]

Yes c'est bon ça, on va tous avoir des 2.0L Tueurs ^^ j'achète au fur et à mesure en ce moment, je pense fiabilisé le bloc correctement cet hiver !

[EVO-Engineering]

j'ai quelques pièces en stock pour une conversion en k04, genre 2 turbos k04 d'ocasion, injecteurs ed30, etc

si vous souhaitez des renseignements n'hésitez pas

:moto:

[Cyril S]

Je te mail demain la liste que j'ai faite et on en parle semaine prochaine.

 

Je ferai bien un topic là dessus. La conversion en K04 expliquée par un spécialiste peut en intéresser plus d'un: savoir ce qu'il y a obligatoirement à changer, les différents type de config possibles, les gains escomptés, les prix...

Modifié 18 novembre 2012 par Cyril S

[Invité rix39390]

si tu cherches de la grosse perfs, bielles, pistons, pompe à essence, injecteurs, intercooler, Turbos, DV, tout les joints qui vont avec. Bon courage ;)

[Cyril S]

Juste des "bonnes" perfs avec pièces d'origines S3

 

Une courbe comme çà me suffit :moto:

 

 

Je ne vais pas encore changer d'embrayage :ripeer:

Modifié 19 novembre 2012 par Cyril S

[Invité rix39390]

dans ce cas, injecteurs, turbos avec collecteur, pompe à essence, intercooler (ou pas) ;)

 

300cv maxi après tu fera comme les ricains, cassage de bielles ... beaucoup de casse moteur sur audizine. Les mecs full stock claque un K04 ou autre, 380cv tire la bourre pendant 6 mois et un jour hop plus de moteur

Modifié 19 novembre 2012 par rix39390

[EVO-Engineering]

la limite est d'environ 340cv et 43 mkg, pas de problème de dépasser 300cv, ce qui serait fatale serait de mettre des pics de couple

tous va se jouer avec la cartographie, l'important c'est d'avoir un couple linéaire, c'est cela qui détermine l'utilisation du véhicule

conduire la voiture du dessus est un réel plaisir ou bien la dernière de ce samedi:

 

[Cyril S]

Bon les 43mkg je les ai dèjà :race: mais pendant 500trmin...

 

Question con. Hormis la DV et l'aspiration turbo, les pièces des blocs BHZ/BZC se montent elles en lieu et place sur un bloc BGB? Arbre à came, poulie, poussoir, soupape/ressort, vilebrequin, piston, courroie? Pas de modification particulière?

 

Dans l'idéal ce serait de mettre des pièces neuves oem d'audi S3 sur mon bloc d'origine. Ou faut il faire un mix d'un bloc d'S3 avec un 200ch?

[cyril1989]

Toi tu veut faire comme Rix il y a 3 mois ;)

[Invité rix39390]

oui sauf que je me contente de mon K03 avec AAC de S3, coupelle en titane et deux trois bricoles ... si je veux 400cv je change de caisse, puis c'est différent elle consomme pas mal d'huile j'ai peur en ouvrant le moteur que les segments soit HS, si c'est le cas je changerais plus de pièce que prévu.

Modifié 21 novembre 2012 par rix39390

[yannick82]

sur ce site on trouve des lignes pour audi : http://stores.ebay.d...sid=p4340.l2563

 

 

je crois que celle ci se monte sur le 2.0tfsi non quattro (dommage pour les embouts bleu)

http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Sportauspuff-Abgasanlage-AUDI-A4-B7-2-0T-1-8T-2004-2007-Edelstahl-/130745396472?pt=DE_Autoteile&hash=item1e71086cf8#ht_1550wt_184

Modifié 28 novembre 2012 par yannick82

[Invité rix39390]

c'est pas du plastic de protection ?

[kilivinci]

je pense ausi que c est pour proteger