Aller au contenu

madmike31

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    124
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par madmike31

  1. Hi, Ok merci, moi non plus je trouve pas... :reflexion:
  2. Ok, pour les photos il faut cliquer dessus, elles s’ouvriront en plus grandes :) Oui c'est coté boite, arrière du moteur... ce truc c'est le radiateur d'huile peut être ??
  3. Oui en fait je cherche à identifier la pièce de la photo, celle qui est entourée en rouge
  4. Bonjour à tous, Ce weekend, je démarre la voiture, et j'ai l'alerte "liquide de refroidissement bas". Il est vrai que j'avais pas spécialement surveillé depuis plusieurs mois le niveau du LDR. J'ouvre le capot et je vois qu'il est super bas en dessous de Min, je refais donc le niveau. J'ai roulé un peu depuis, le niveau semble pas avoir bougé, mais j'ai pas vraiment fait de longs trajets. Je n'ai remarqué aucune fuite sous la voiture, elle fume pas blanc, pas d'huile dans le ldr. Par contre j'ai remarqué un dépôt rose sur une pièce que je n'arrive pas à nommer , quel est ce truc ?? Je pense que mon soucis vient d'ici Vous pouvez cliquer les photos pour les avoir en plus grands.... Merci pour vos avis :race:
  5. Devis de 524.35 € !! Ils changent le barillet et déposent reposent le revêtement de porte pour changer la poignée !! Ce qui me semble inutile. Pff comme çà ils chargent bien le devis ! Je vais commander le barillet tout seul pour essayer de l'installer moi-même... Le barillet coûte 161 euros HT !!
  6. Merci à tous pour vos avis. rdv ce lundi pour devis chez Audi Nanterre BAUER. Je vous tiens au courant !
  7. Bonjour, On a essayé de me taper mon GPS... Le barillet de la serrure a bien disparu mais pas le GPS, ils ne sont pas arrivés à rentrer les bâtards :nanana: A votre avis j'en ai pour combien de réparation ? Chez AUDI... Je peux fermer ouvrir avec la télécommande, la centralisation fonctionne toujours Merci !
  8. Bonjour A priori sur mon b7 l'alimenation de l'allume cigare avant est permanente . Moteur éteint c est encore alimenté... Si je laisse branché en permanence un adaptateur qui servira à alimenter un smartphone/coyote , y a t il un risque que ça vide la batterie ? Merci pour votre avis
  9. Au final j'ai mis du OSRAM.. pour l'instant çà semble pas mal du tout ! http://www.amazon.fr/OSRAM-XENARC-BREAKER-UNLIMITED-66140XNB/dp/B00EPLD318/ref=cm_cr_pr_product_top?ie=UTF8 A+
  10. La c'est du 4800 K ca devrait le faire allez un peu de pub :race:
  11. Sur amazon c est pas mal... et à priori compatible avec ma caisse http://www.amazon.fr/Philips-85415XVS1-Ampoule-X-treme-Vision/dp/B009HL9L62 Ok commandées (çà vient d'Amazon en direct ) , on verra, çà semble être le haut de gamme de chez Philips chez Oscaro elles valent x2 ! http://www.oscaro.com/ampoule-xenon-philips-36458333-6853495-10010-p
  12. Voici le message d'erreur Mon choix s'oriente vers ca , de la Philips à priori http://www.oscaro.com/ampoule-xenon-philips-36489733-6853498-10010-p C est cher , ca fait mal .. j essaye de voir en Allemagne y a pas des prix plus sympas (sur Osram ?) J'ai regardé rapido sur ebay je me méfie j'ai pas envie d'acheter de la copie bon marché (les grosses différences de prix me paraissent suspectes...)
  13. Bonjour, Depuis l'achat y a 3 ans de ma B7 TFSI (équipée de bi-xénon + AFS et ampoules d'origine) il arrive assez souvent que j'ai un message "ampoule grillée" via l'ODB. J'ai oublié la phrase exacte du message :) ... du coup je coupe les phares avec la molette et remet sur AUTO, et çà remarche quasiment à chaque fois et des fois çà recommence quelques kilomètres plus loin . Ca arrive assez souvent coté droit ou gauche ... et c'est aléatoire. 2 questions: - Quand les ampoules xénons sont mortes, elles marchent plus du tout, ou via intermittence ? - Si les ampoules sont encore bonnes (suis à 108 000 km) de quoi çà pourrait venir à votre avis ces "coupures aléatoires" ? Merci pour vos lumières :marcelpoire: A+ RC
  14. Bon mystère.. çà remarche . Bizarre je n'ai rien fait de particulier
  15. Bonjour, Suite à une réparation qui a nécessité d'enlever la batterie, je constate en revenant chez moi que mon volant multifonction ne marche plus. Pour monter/descendre le volume , ou changer de station de radio par exemple..., çà ne donne rien (j'ai un RNSE d'usine, avec le volant d'origine aussi sur une B7 de 2005...) Savez-vous s'il faut faire une manipulation pour le remettre en fonction ? Merci ++ Une B7 du 92
  16. Elle monte jusqu'à 90 , je roule , tout est ok, et de tps en tps , çà baisse à 80.. puis çà remonte quelques secondes apres
  17. Bonjour, Sur ma 2.0 TFSI qui a presque 100 000 km , j'ai remarqué depuis quelques jours, qu’après être arrivée à 90 ° , l'aiguille descend de temps en temps à environ 80 puis remonte. C'est aléatoire.. et de plus en plus fréquent. Comment avoir un diagnostic (je n'ai pas de VAGCOM) , y a t'il une méthode particulière ? A votre avis, c est la sonde ou le thermostat ? Merci A+ Madmike
  18. Bonjour, Utilisateur d'une A4 TFSI avant, traction, j 'envisage de faire une reprogrammation. A votre avis, la boite de vitesse (manuelle) peut supporter combien de NM au max .. ? Ensuite j'ai vu qu'on pouvait arriver aux environs de 250 cv, mais sans quattro est ce utilisable ? Merci A+ RC
  19. Hi, Je viens de poser le mien, en noir mat. http://www.shapeways.com/model/999977/audi-a4-b6-b7-armrest-lid-with-spring-pure.html?materialId=25 La qualité du plastique est pas terrible, c'est poreux, pas lisse.. normal çà vient d'une imprimante 3D mais bon pour 30 € , mon accoudoir est réparé !
  20. Bienvenue sur le forum. Bon choix le 2.0 TFSI Avant :) Bonnes modifs !
×
×
  • Créer...