Régulateur de vitesse.

[berline]

Bonsoir,

 

Voila je n'avait pas le régulateur de vitesse et l'OBD (complet), a la base j'avais le module électronique qui fini par S donc incompatible avec tout. Par la suite j'ai trouver un module qui fini par Q c'est a dire un Highline donc compatible avec tout.

 

J'ai monté le module, mis en place les 3 comodos. J'ai bien suvie le Tuto et taper correctement les valeurs sur le VAG-COM. Sauf que j'ai pas fait gaffe au capteur de braquage. J'ai eu une défaut ESP, j'ai trouver une méthode pour remettre a zéro ce capteur en gardant les roue bien droite.

 

I. Voila mes défauts. (résolue)

 

1) Angle de braquage !

 

1 Code défaut trouvé

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Le soucis c'est que je n'ai pas accès a [03 ABS Frein] -> [Login 11], afin de taper le code 40168 pour la réinstallation du capteur. ! Mais [Login - 11] reste bloquer, donc je n'ai pas accès afin de régler le capteur...

 

Bref je ne sais pas comment, en farfouillant [03 - ABS Brakes], j'ai finalement je ne sais comment réussi a remettre a zéro le capteur. Sur mon OBD j'ai une une alerte frein puis hop plus aucun voyant ESP. Plus aucun défaut sur le VAG aussi.

 

2) Module électronique !

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl

 

1 Code défaut trouvé

01794 - Calculateur Numéro de châssis incorrect

35-00 - -

 

Pour résoudre ce problème j'en est bien chier... Mais la manipulation était simple.

 

[Module 16 : Volant...] -> [10 - Adaptation] -> Canal 081 -> 00111.

 

Il m'a remis a jours mon calculateur et je n'ai plus de defaut.

 

Finalement,je suis aller dans [16 - Volant multifonction] --> [Mes Avancé Valeur]. Puis j'ai cocher sur les 3 Cruise Control (ON/OFF , SET et +/-)

Il est reconnue ! Quand je fait + ou - sur le comodo, il y'a marqué "accéléré ou ralentir" etc.. Sauf le ON/OFF est toujours sur "arrêt" malgré que le comodo est sur la position ON. Peut être le bouton ON casser ?

 

On ma indiquer de faire les tests 'à l'espagnol'

Il faut donc aller dans le groupe [16 - steering wheel] [MEASURES BLOCS - 10] entrer la valeur 004 puis cliquer sur go (cette procédure permet de voire en temps réel si le régulateur communique avec la platine). Sauf que moi je n'ai pas accès a la Valeur 004, il y'a seulement un beau erreur. Avez vous une idée ?

 

Bref en gros je sèche. Je suis rester tout la nuit dans ma voiture mais rien fait. Quand je roule a +40km/h et que le comodo est sur ON, j'ai beau appuyé sur "Resume" ou "SET". Le petit voyant vert refuse de s'allumé. Alors que je n'ai plus aucun defaut...

 

Ps : Mon contacteur de frein fonctionne car mes feux de stop s'allume, peut etre celui de l'embrayage. Aidé moi :/

Modifié 14 août 2012 par berline

[tony49]

tiens , on a eu le meme probleme sur la bora d'un pote et on a recalibré comme ça

 

 

Réglage de base du capteur d'angle de braquage G85

Cette procédure indique comment régler la position zéro pour le capteur d'angle de volant(braquage) G85 présent dans de nombreux véhicules équipés de l'ESP. Cette procédure doit être suivie lorsqu'un parallélisme est réalisé ou si l'un de ces composants a été remplacé:

• 
  

  Calculateur d'ABS/EDL/ASR/ESP (J104)

  
  

• 
  

  Capteur d'angle de volant (G85)

  
  

• 
  

  Colonne de direction

  
  

Certaines conditions doivent être respectées avant de commencer la procédure avec VAG-Com:

• 
  

  Démarrer le véhicule

  
  

• 
  

  Tourner le volant un tour à droite, puis un tour à gauche

  
  

• 
  

  Conduire en ligne droite et sur sol horizontal sur une courte distance la voiture, à une vitesse de moins de 20 km/h

  
  

• 
  

  Si le volant est droit durant l'étape précédente, arrêter le véhicule avec les roues parallèles à l'axe de la voiture

  
  

• 
  

  Ne plus toucher au volant

  
  

• 
  

  Laisser le moteur tourner, ne pas couper le contact

  
  

Procédure

de calibration sur châssis Golf 4 (A3/TT/Octavia/Leon/Bora)

<Sélectionner>

<03 - Freins ABS>

<Accès - 11>

Entrez le code 40168

<OK!>

<Réglages de base - 04>

Choisissez le groupe 060

<Go!>

 

Ceci mettra en mémoire la position actuelle du volant comme étant le zéro. Vous devriez recevoir un message vous informant du succès de la procédure; si une erreur est affichée, cela signifie qu'elle a été mal éxécutée.

 

<Quitter calculateur, retour - 06>

Procédure de calibration sur Passat et Audi A4

/S4/A6/S6 et A8/S8:

<Sélectionner>

<03 - Freins ABS>

<Accès - 11>

Entrez le code 40168

<OK!>

<Réglages de base - 04>

Choisissez le groupe 001

<Go!>

 

Ceci mettra en mémoire la position actuelle du volant comme étant le zéro. Vous devriez recevoir un message vous informant du succès de la procédure; si une erreur est affichée, cela signifie qu'elle a été mal éxécutée.

 

<Quitter calculateur, retour - 06>

[berline]

Merci Tony mais moi je n'est pas accès a [03 - Freins ABS] [Accès - 11] pour entrer le code 40168.

Et en plus j'ai réussi quand même a effacer tout mes défauts. (Angle de braquage -> ESP ou Module électronique -> VIN Chassie)

 

Bref en gros pour résumé tout mon pavet. Je n'ai plus aucun défaut, j'ai suivi a la lettre le tuto mais le régulateur ne fonctionne pas... :nixweiss:

 

J'ai voulu tester le comodo en lui meme comme le test à "l'espagnole", mais [16 - steering wheel] [MEASURES BLOCS - 10] est grisé et je n'arrive pas a le debloquer.

 

Si vous avez une idée pour me lancée sur une piste, je suis preneur.

Modifié 14 août 2012 par berline

[kilivinci]

tu as fais le codage dans le module moteur de la presence de regulateur?

[berline]

Oui j'ai fait sa exactement.

 

module [16 - Volant Multifonction] / [07 - recode ]: 00041 (Car Volant simple + OBD/RDV + Berline)

 

paramétrage du régulateur dans la rubrique moteur

[01 - Engine] / [Coding-II -11] / Enter 11463.

 

Puis message succès !

 

J'ai bien suivie la marche a suivre mais toujours aucune reconnaissance du mode ON.

 

Avez vous une idée pour que je teste le comodo en lui même car le test du forum espagnole est bloquer pour ma part. Une idée pour le débloquer ?

Modifié 14 août 2012 par berline

[cyril1989]

Question con, mais si tu est comme moi ^^

 

le commodo est il en position de pouvoir etre allumé? C'est a dire tiré vers toi.

[berline]

Oui oui :icon_lol: bien sur que oui. Je pense que la position du comodo n'a aucun incidence lors du codage. Je pense que tu veut dire pendant le test. Si j'ai bien compris sont fonctionnement alors :

 

- Bloquer a l’arrière : OFF

- Je le tire vers moi : ON

- Je le pousse vers moi encore mais ne bloque pas : Enregistre la vitesse

- J'appuis sur SET (le petit bouton) : Le régulateur ce mais en marche normalement.

 

- Bascule haut ou bas pour accéléré ou freiner.

- Je le tire vers le OFF mais juste une pulsation sans le bloquer : Annule la régulation.

- Je le tire vers le OFF et le bloque : Annule tout même l'enregistrement de la vitesse.

 

Bref je capte plus rien.

 

J'ai fait 2/3 test pour aider a mieu comprendre.

 

Quand la position est sur ON + SET + Vers le haut sa me donne cela :

 

http://www.noelshack.com/2012-33-1344964406-img-0683.jpg

 

Bref sur arret...

 

Dans la section moteur : J'ai beau tripoter tout le comodo rien ne ce passe dans la casse Regul Vitesse.

 

http://www.noelshack.com/2012-33-1344964328-img-0680.jpg

 

Ps : Je pense soit le bouton on est casser; soit le contacteur d'embrayage soit je suis une grosse merde en codage :nixweiss:

 

Avant de tout démonté le volant etc.. avec vous des marche a suivre pour tester le comodo ou les contacteur ?

[cyril1989]

Tu as bien compris le raisonnement :bien:

 

Mais vu que se genre de boulettes m'arrivent, peut etre je n'aurai pas etait le seul :rolleyes:

Modifié 14 août 2012 par cyril1989

[berline]

Mdr comme quand j'attrape la telecommande et je n'arrive pas a changer de chaine. J'ai beau crier, jetter la telecommande, l'ouvrir pour nettoyer l'intereur. Bah non c'etait juste ma copine qui avait mis la pile a l'envers :-) !

 

Je sent aussi que c'est une petite connerie qui bloquer tout. Mais trop la flemme de demonter tout a nouveau et verifier ce commodo. J'attend d'etre dos au mur :-)

[berline]

MOUAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! RÉUSSI ! :winner:

 

Au lieu de passer une nuit blanche a bord de ma Audi avec mon VAG dans les mains, j'ai passer la nuit sur l'A36 ! J'ai du brûler un bon 10L ce soir lol

 

Solution :

 

http://forums.audipassion.com/topic/140681-aide-pour-regulateur-de-vitesse/

Modifié 15 août 2012 par berline