[Achat audi s3] Annonce leboncoin...

[tonio_]

Salut à tous, je vais bientôt changer de voiture pour un budget de 7000€ max. Je n'avais pas regardé du côté des s3 mais la je suis tombé sur une annonce qui me fait un peu douter : http://www.leboncoin...765.htm?ca=15_s

Donc apparament c'est une 3ème main, le gars la racheté à un garage il y a 6 mois. Le garage a fait distrib + freins. J'attends les défauts sans obligation de CV du CT. Il y a l'ODB qui déconne et la vitre avant droite qui remonte de travers... Le gars l'a emmené en révision chez audi recemment... Faut pas se leurrer ça sent la demi-merguez on va dire, mais vu le prix je me dit que je peux mettre 600/700€ de côté au cas ou... En fait je voudrais votre avis sur cette annonce siouplé :icon_redface:

[sianur02]

Salut . Pour être honnete en ce monent le pris des s3 à pris un sacré coup dans la tronche :/ .

 

Mais se prix là pour se km faut voir .

Je l'avais déjà vus le coincoin mais sa fais un monent qu'il essaye de la vendre je crois .

Après le mieu et d'aller la voir et examiner tous sa de plus prêt.

 

[tonio_]

Oui elle était a 8000€ avant. Défauts du ct :

 

-Jeu mineur rotule AV gauche et droite

-Jeu mineur rotule AR gauche et droite

-Soufflet de transmission défectueux...

[jerem88]

à voir, c'est pas forçément une merguez, au vu de l'annonce, on dirait un gars qui a acheté une voiture et qui n'est pas capable de l'assumer...

le mieux est d'aller la voir.

[kiwi0363]

Salut, honnetement elle a l'air propre d'après les photos, faut voir le carnet d'entretien et puis l'état sur place mais pour 6000 euros tu ne peux pas ésperer avoir un véhicule comme neuf non plus... Je pense que ça vaut le coup de faire le déplacement!! Tu es loin pour la voir?

[tonio_]

à voir, c'est pas forçément une merguez, au vu de l'annonce, on dirait un gars qui a acheté une voiture et qui n'est pas capable de l'assumer...

le mieux est d'aller la voir.

 

Il a obtenu une voiture de fonction et il a encore une autre caisse pour le we, donc il roule plus avec :icon_redface:

 

Salut, honnetement elle a l'air propre d'après les photos, faut voir le carnet d'entretien et puis l'état sur place mais pour 6000 euros tu ne peux pas ésperer avoir un véhicule comme neuf non plus... Je pense que ça vaut le coup de faire le déplacement!! Tu es loin pour la voir?

 

Ouai faudra prévoir un soufflet de cardan, j'éspère qu'il est pas trop abimé et qu'il y a pas trop de merde qui est rentrée, et les rotules, mais il se rappelle plus si elles ont été changée ou pas. Je suis a 3/4 d'heure, mais je pensais pas du tout partir sur une s3, du coup je suis completement pris au dépourvu, je connais que très vaguement le modèle et je sais pas quels points surveiller...

[tazzcam]

Elle a l air propre , après pour le prix on peu pas tout avoir style zéro souci . Le mieux et d aller la voir avec quelqu un qui si connaît en mécanique , et d appeller le dernier garage Audi ou elle a été pour voir ce qui a été fait dessus .

[sianur02]

Sa aurais était dans le coin je t'aurais bien proposer de t'accompagner mais trop loin :/

 

Après un membre du fofo et sûrement plus prêt que moi :)

 

À voir pourquoi pas taccompagner jusqu'au bout de cette achat .

 

Après si ton choix n'es pas forcément une s3 prend le temps de bien voir

[greg02]

Ça peut ne pas être une mauvaise affaire! Le seul truc pour ma part qui gêne c'est le urgent urgent à la fin de l'annonce!

Si elle n'est pas loin de chez toi je pense que ça vaut le coup d'aller la voir, tu l'essaie tu auras déjà une première idée de la santé de la voiture!

[jerem88]

c'est aussi le " urgent " qui me faisait penser a un mec fauché...

j'habite à une cinquantaine de bornes de saint dié et j'ai le vag com si tu veux.

par contre j'ai pas tellement de temps en se moment alors à voir quand tu veux y aller si tu va la voir...

[kiwi0363]

Essaie d'aller la voir avec un gars du forum oui, quelqu'un qui connait tous les petits trucs qui vont pas et qu'il faut vérifier, si t'as le vag com en plus ce serait merveilleux sinon tu peux aller voir sur le site s3-passion pour toutes les petites maladies dont il faut être au courant!!

Une chose qu'il faut bien vérifier c'est si la pompe à eau secondaire fonctionne tout le temps, à chaque fois, elle se situe derriere le sigle S3 sur la calandre, tu l'entends fonctionner juste en mettant le contact et après avoir couper le contact elle tourne pendant une dizaine minute je pense, si tu entends rien, vas savoir depuis combien de temps elle fonctionne plus et le turbo est donc mal refroidit après coupure moteur... pas top. N'hésites pas à te pencher sous la caisse, voir si il y a de la corrosion, si ça pisse sous le moteur, regarde si il y a de la mayo sous le bouchon d'huile, si c'est le cas tu te barre en courant bien sûr!!

Après faut voir les factures d'entretiens, réparations si il y a eu, etc... Le contrôle technique pourras te dire pas mal de choses aussi, si tu es un poil mécano tu devrais t'en sortir!!

Moi j'en suis à ma 3ème S3, j'ai de la chance je suis jamais tombé sur un merguez, même la première qui était d'origine marchait très bien!!

[Dan69quattro]

Une S3 non évo bleu nog ??? :huh:

 

Sinon c'est clair que c'est vraiment pas cher, s'il n'y a que les rotules et bricoles dans le genre ca vaut le coup. Par contre il y a un décalage soit du hayon ou du feux à l'arrière gauche.

[tybo]

On ne peut pas présumer avec juste quelques photos, mais entre une voiture qui a l'air propre et son état réel , y a un monde ...

 

Des problèmes potentiels autre qu'une peinture , y en a des tonnes et pas des moindres qui chiffre vite : genre un VM et un embrayage naze, un haldex boiteux/non entretenu , un déphaseur d'arbres à came, l'ODB ou son écran qui déconne , un moteur complètement essoufflé, le soufflet de cardan : voir ce qui se cache derrière effectivement , les lamdba, l'EGT ...

 

 

Il ne parle même pas de l'entretien crucial , genre si elle a bien eu ses 2 distributions

bref ca fait un peu leg' quand même ...

[kiwi0363]

Bon alors j'ai demandé quelques renseignements comme si j'étais intéressé mais je suis pas franchement satisfait des réponses:

 

-Demande-

 

Bonjour, je suis intéressé par votre S3,

pourriez-vous m'envoyer d'autres photos svp,

intérieur, extérieur et compartiment moteur si

possible, pouvez-vous me dire combien il y a eu de

proprios avant vous? Avez-vous toutes les factures

d'entretiens et de réparations (si il y a eu) des

proprios précédents? Est-ce que toutes options

fonctionnent? Merci d'avance pour votre réponse,

salutations.

Stéphane

 

-Réponse-

 

Bonsoir,

Concernant la voiture, je suis le 2 eme proprietaire. Pour les factures, j'ai le carnet mais il n'y a pas spécialement de factures car il n'y a pas eu beaucoup de pièces spécialement cassées mis à part vidange distri plaquette disques, pièces d'usure.

Oui tout les options fonctionnent.

Cordialement.

 

Donc c'est une certaine Cindy Croise qui a répondu d'après l'adresse, là on me dit que c'est une 2ème main alors qu'on t'a dit que c'était une 3ème, enfin il y a plusieurs trucs qui me chagrinent, le mieux c'est d'aller voir sur place pour se rendre compte!

 

Et puis j'oubliais, pour les photos je n'ai rien eu en pièce jointe :ripeer:

[sianur02]

Vous avez essayer de l'apeller car dans l'annonce y a le nunmero d'être certains Jonathan.

 

Voir si il disent encore la même chose :)

 

Mais qui tente rien n'as rien .

[tonio_]

Bon alors j'ai demandé quelques renseignements comme si j'étais intéressé mais je suis pas franchement satisfait des réponses:

 

-Demande-

 

Bonjour, je suis intéressé par votre S3,

pourriez-vous m'envoyer d'autres photos svp,

intérieur, extérieur et compartiment moteur si

possible, pouvez-vous me dire combien il y a eu de

proprios avant vous? Avez-vous toutes les factures

d'entretiens et de réparations (si il y a eu) des

proprios précédents? Est-ce que toutes options

fonctionnent? Merci d'avance pour votre réponse,

salutations.

Stéphane

 

-Réponse-

 

Bonsoir,

Concernant la voiture, je suis le 2 eme proprietaire. Pour les factures, j'ai le carnet mais il n'y a pas spécialement de factures car il n'y a pas eu beaucoup de pièces spécialement cassées mis à part vidange distri plaquette disques, pièces d'usure.

Oui tout les options fonctionnent.

Cordialement.

 

Donc c'est une certaine Cindy Croise qui a répondu d'après l'adresse, là on me dit que c'est une 2ème main alors qu'on t'a dit que c'était une 3ème, enfin il y a plusieurs trucs qui me chagrinent, le mieux c'est d'aller voir sur place pour se rendre compte!

 

Et puis j'oubliais, pour les photos je n'ai rien eu en pièce jointe :ripeer:

 

Merci c'est sympa! Pour la 2 ème main, il l'a acheté a un garage donc il considère que c'est une 2ème main il me l'a dit au tel... Je vais essayer d'aller la voir cette semaine, de toute façon à ce prix la elle restera pas longtemps je pense...

[tybo]

de toute façon à ce prix la elle restera pas longtemps je pense...

 

Pas sûr, il fut un temps sur ce forum où la devise était : "si le moindre truc te parait pas clair , c'est qu'il y en a des tonnes derrière. passe ton chemin"

[sianur02]

Alors tu as était la voir ??

[kiwi0363]

Alors tu as était la voir ??

 

+1

[sianur02]

 

 

+1

 

+2 lool

[yann67s3]

Bon bin +3....

[Portekoi]

+4 ? ^_^

[greg02]

:)

[the black monster]

Salut a tous

 

Je peux vous donnez des info sur cette auto que je suis allez voir pour mon beaux-frères le mois dernier quand elle était encore affiché a 7300€

 

Pour info je ne connais pas très bien les S3 plus spécialiser dans le v6 bi

 

Passons au sujet qui nous intéresse:

 

arrivé devant la voiture les ajustements de carrosserie sont mal fait (pare choc mal aligné, cligno déboîter, bas de caisse déclipsé, retro fissuré et j'en passe....) ce que l'on ne vois pas bien sur les photos.

les pneus sont d'une marque inconnue, les jantes sont a repeindre (cloque de peinture)

 

On rentre dans la voiture, le siège conducteur est bien abimé la voiture ne possède quasiment pas d'option (pas sur mi connaissant mal) problème de poste qui délire (a changer) OBD qui déconne et j'en oublie certainement

 

Puis on ouvre le capot, aucun cache n'est attaché il se balade le liquide de refroidissement n'est pas du G12 ou très vieux, pas de fuite apparente.

 

Je discute un peut avec le vendeur avant de vérifier les défaut aux VAGcom et il me dit que l'aiguille de T° délire par moment mais que la T° de G12 est bonne (problème connu sur S3 et TT il me semble)

Donc passage aux VAGcom et bonne surprise pas de défaut a par déclenchement de l'alarme du a ca copine apparemment (étonnant vus l'état extérieure de la caisse) de toute façon je repasse le VAGcom après essai

 

Partie pour l'essai je l'essaye en premier, la voiture ne fais pas de bruit particulier et a l'aire de marcher correctement ca freine très bien (frein AV neuf) mais dans sont coin il ni a pas de rond point ni de parking dans le coin (j'ai l'habitude d'essayer les trains roulant en rond point ou sur parking)

je passe le volant a mon beauf pour vérifier quelque valeur aux VAGcom (pression turbo, T° moteur, débitmètre) et toute a l'air OK

Après l'essai d'une trentaine de minute je refais un diag et pas de défaut (bon point)

 

par contre la ou ca ce corses c'est sur les facture et carnet d'entretien. Déjà il ne connait pas grand chose sur la voiture est sont historique a part quelle vient du Luxembourg et il ne trouve plus les facture sur le carnet d'entretien la distri a été faite 100000km et des brouette alors que l'étiquette sur le moteur il y avait marquer quelle a été faite a 130000km (ca ne nous a pas plus) et pour finir il me semble qu'il na qu'une seule clé.

 

Bon je vous épargne tous ce que vous saviez déjà (lève vitre, biellette, soufflet de cardant.....)

 

Pour résumer le moteur a l'air en bonne santé mais elle a plein de défaut (carroserie, interieure....) qui peuvent vite chiffré donc une bonne a mon sens c'est une bonne occase pour un bricoleur si la voiture est encore négocié

 

 

A l'époque on l'avait négocié a 6000€ déjà mais vus l'état on l'aurais acheter pour 5000€ grand max.

 

Donc a vous de voir mais bonne chance et surtout bonne négociation car il a l'air vraiment pris a la gorge niveaux finance.

Modifié 30 juillet 2012 par the black monster

[mathieu09]

salut, si sa peut te rendre service je vend ma s3 dans ton budget et qui est en meilleur état que la bleu ci-dessus!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/349555113.htm?ca=16_s

 

a+

[kiwi0363]

Bon ben... une belle merguez d'après ce que tu nous dis là Black Monster, faut la négocier au mieux, la vider pi la reprendre de A à Z avec une tite prépa à la rigueur!!

[the black monster]

Moi je l'aurais pris pour en faire une pistarde :race:

[greg02]

5000 serait plus raisonnable! À voir avec le vendeur.. Si il n'a plus les moyens d'assumer faut essayer!

[the black monster]

Faut vraiment la négocier car le moulin a l'aire en bonne état mais le reste par contre n'est pas vendeur, je pense qu'il y a moyen d'y faire une bonne affaire en fonction du prix et surtout le vendeur n'y connaît rien

[tonio_]

Salut a tous

 

Je peux vous donnez des info sur cette auto que je suis allez voir pour mon beaux-frères le mois dernier quand elle était encore affiché a 7300€

 

Pour info je ne connais pas très bien les S3 plus spécialiser dans le v6 bi

 

Passons au sujet qui nous intéresse:

 

arrivé devant la voiture les ajustements de carrosserie sont mal fait (pare choc mal aligné, cligno déboîter, bas de caisse déclipsé, retro fissuré et j'en passe....) ce que l'on ne vois pas bien sur les photos.

les pneus sont d'une marque inconnue, les jantes sont a repeindre (cloque de peinture)

 

On rentre dans la voiture, le siège conducteur est bien abimé la voiture ne possède quasiment pas d'option (pas sur mi connaissant mal) problème de poste qui délire (a changer) OBD qui déconne et j'en oublie certainement

 

Puis on ouvre le capot, aucun cache n'est attaché il se balade le liquide de refroidissement n'est pas du G12 ou très vieux, pas de fuite apparente.

 

Je discute un peut avec le vendeur avant de vérifier les défaut aux VAGcom et il me dit que l'aiguille de T° délire par moment mais que la T° de G12 est bonne (problème connu sur S3 et TT il me semble)

Donc passage aux VAGcom et bonne surprise pas de défaut a par déclenchement de l'alarme du a ca copine apparemment (étonnant vus l'état extérieure de la caisse) de toute façon je repasse le VAGcom après essai

 

Partie pour l'essai je l'essaye en premier, la voiture ne fais pas de bruit particulier et a l'aire de marcher correctement ca freine très bien (frein AV neuf) mais dans sont coin il ni a pas de rond point ni de parking dans le coin (j'ai l'habitude d'essayer les trains roulant en rond point ou sur parking)

je passe le volant a mon beauf pour vérifier quelque valeur aux VAGcom (pression turbo, T° moteur, débitmètre) et toute a l'air OK

Après l'essai d'une trentaine de minute je refais un diag et pas de défaut (bon point)

 

par contre la ou ca ce corses c'est sur les facture et carnet d'entretien. Déjà il ne connait pas grand chose sur la voiture est sont historique a part quelle vient du Luxembourg et il ne trouve plus les facture sur le carnet d'entretien la distri a été faite 100000km et des brouette alors que l'étiquette sur le moteur il y avait marquer quelle a été faite a 130000km (ca ne nous a pas plus) et pour finir il me semble qu'il na qu'une seule clé.

 

Bon je vous épargne tous ce que vous saviez déjà (lève vitre, biellette, soufflet de cardant.....)

 

Pour résumer le moteur a l'air en bonne santé mais elle a plein de défaut (carroserie, interieure....) qui peuvent vite chiffré donc une bonne a mon sens c'est une bonne occase pour un bricoleur si la voiture est encore négocié

 

 

A l'époque on l'avait négocié a 6000€ déjà mais vus l'état on l'aurais acheter pour 5000€ grand max.

 

Donc a vous de voir mais bonne chance et surtout bonne négociation car il a l'air vraiment pris a la gorge niveaux finance.

 

Merci pour ton retour c'est sympa :icon_wink: Au final je suis pas allé la voir vu que je suis une bille en méca, ça me serait revenu trop cher de la remettre propre... A la limite pour 5000€ mais pas plus. En tout cas merci à tous pour vos très bons conseils! :jap:

[kiwi0363]

Tiens tonio_, une autre annonce qui a l'air intéressante cette fois, le moteur est a refaire mais il en donne un autre avec, pour un bon mécano ça peut être une bonne affaire:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/351425275.htm?ca=3_s

[tybo]

En même temps ca n'irait pas plus vite de trouver une voiture nickel ?

 

Comme quoi on en revient toujours au même point : quand on n'achète qu'un prix ... :sic:

[mano972]

+10000000 Tout a fait ok avec toi tybo

Modifié 5 août 2012 par mano972

[tybo]

Tybo ;)

 

Maintenant pour Tonio_ : essaie de jeter un oeil sur les S3 un poil plus chères que ton budget , quitte à négocier ensuite.

Je pense que tu trouveras ton bonheur plus facilement comme ca

[benoit s3 tdi]

salut a tous je suis dans le meme cas je recherche un s car sa fait longtent que j'en désire un je pence le prendre en début d'année donc janvier 2013 voir avant donc je recherche en priorité une s3 225 cv evo francaise ! avec moins de 150 000 km voir moins de 125000 km sa serait le top avec le gps si possible le bujet et a voir suivant la voiture et grande préférance sur une noir ou bleu foncé bien sur dans un état irréprochable avec carnet d'entretien audi a jour et historique clair donc si vous appercevez sa sur le coincoin merci de m'envoyer un mp je possède déja une a3 tdi équipé s3 qui est déja présenter dans la bonne section ! sinon petite question sur l'entretien est ce vraiment couteux ? car on voit sur beaucoup d'annonce tout les 2000 km ou 3000km les priopriétaire font des frait sur leur s donc donc je suis preneur de toute info et sur les détail a vérifier,etc... car je mis conné trés bien en tdi mais j'ai jamais eu d'essence ! donc c'est un peu le flou ! ^^ si le s3 a une ligne miltek durite forge etc je suis preneur merci et j'espère vous rejoindre bientot dans cette section !!

Modifié 6 août 2012 par benoit s3 tdi

[Morgan]

Les prix se cassent la gueule... çà me rend malade. Quand je pense que les 205 GTI se vendent plus cher :mur: :mur: :mur:

[ju3cab]

C'est ça Morgan depuis que j'ai eu la mienne en vente une proposition d'échange contre une S6 de 2001 et une autre personnes d'intéressé qui a suivi mon post et qui est en attende de vendre sa Golf...

Ah oui et une proposition de reprise de mon S sur une RS6 Sportec550....

 

 

Mais comme je suis pas plus motivé que ça ... En plus je suis en train de me renseigner pour de "petite" évolution :eldiablo:

[benoit s3 tdi]

oui c'est vrai quelles ont énormément baissées a cause des 10 ans passé d'ancienneté mais pour les puriste dans 15 ans elle prendront de la valeur donc il faut juste etre patient et continué a les bichoner!!

[tybo]

Bah non justement : +10ans = carte grise à moitié prix ... Ca revient à un 7CV . Et vu que la conso est pas excessive quand tu bourrines pas , au final tu te payes une super sportive à pas tres cher , pour des perfs totalement d'actualité.

 

Apres pour l'entretien , à mon avis il y a un seuil ... Tu peux rouler tranquillou 8 ans, et entre la 9 et la 10eme année tu te manges quelques conneries, et apres tu dois re de nouveau etre tranquille.

Le truc c'est de trouver une voiture saine sur les performances : parce que c'est là où tu vas galérer . Aucun garage Audi ne prendra le temps ou n'aura la compétence de savoir pourquoi tu n'as que 170g au lieu de 185g au débimètre sans DTC ou de te mettre réellement ton circuit sous pression.

Par contre te changer une sonde défectueuse signalée au VAGCOM ou un joint de culasse: pas de probleme dans le réseau...

 

Et le budget c'est Audi : entre presque raisonnable et assez cher sur les pièces, délirant sur la main d'oeuvre dans les grandes agglo (région parisienne en tête : j'ai vu du 125€ TTC de l'heure).

Modifié 6 août 2012 par tybo

[Morgan]

Je doute que çà prenne de la valeur vu le nombre d'exemplaires sortis :(