Ma petite A3 1.9 TDI Ambiente

[Das']

Clairement, que ce soient des A3 ou des S3, même tarif. J'ai croisé une S3 grise ce matin du coté de Strasbourg, la pauvre faisait peine à voir.

[replay69]

Bizarre on dirait qu'elle est mat derrière

[Quentin0702]

Bizarre on dirait qu'elle est mat derrière

J'ai pensé la même chose :reflexion:

[Stéf95750]

Enfin des nouvelles ! :D J'allais t'envoyer un message sur Facebook si on avais pas de nouvelles dans les prochains jours ! Bon bah cool alors si ca roule :)

[Nicolif]

Oui on dirait qu'elle est matte, mais que sur la photo ;)

[afont90]

Toujours aussi propre cette 8L !!!

[replay69]

Oui on dirait qu'elle est matte, mais que sur la photo ;)

ouai je me doute :malelovies:

[Nicolif]

Ca fait plaisir en tout cas ce que vous me dites !

 

Le souci de cette voiture en fait, c'est que je me suis attaché à elle et je sais pas si j'arriverais un jour à la vendre ^^

[Falkenvif]

je disais sa aussi ^^ jusqu'au moment ou tu tombe amoureux d'une autre voiture ^^ Après j'aime quand même ma voiture

[afont90]

Je compatis Nico, malgré que je sois amoureux d'une autre voiture je n'ai pas envie de me séparer de l'A3 ...

[Nicolif]

J 'imagine très facilement la suite niveau voiture, j ai un plan pour chaque configuration 😄

 

Mais dans l'équation je me vois pas vendre l'A3.

Il me faut un très grooooos garage :P

[Quentin0702]

De quoi mettre 7 caisses, une pour chaque jours de la semaine :)

[Nicolif]

Je suis prêt à lâcher l'A3 pour ça :

 

 

:marcelpoire:

 

Ps : En novembre je reserve 4 tours de piste avec une 1M :D

[Quentin0702]

Pour moi la plus belle Bmw produite depuis 15 bonnes années!

 

Veinard ;)

[Nicolif]

Je me tate à partir sur une M3 E92 pour les tours de circuit :P

 

Sinon, je suis en vacances depuis peu, après 9 mois de stage ça fait plaisir :) avec un peu de chance je rattaque dans un mois en alternance !

 

J'ai faillit faire ma crise et mettre l'A3 en vente, j'étais à deux doigts vraiment ^^ j'avais repéré une 207 RC pas loin de chez moi et globalement je voulais passer à plus "fiable", plus récent. Mais bon, c'est pas rentable cette histoire et je vais plus y perdre qu'autre chose (que ce soit en performance si je reste raisonnable et financièrement parlant).

 

Du coup, reprise de l'entretien, j'ai commandé sur Oscaro une centrale clignotante, un filtre d'habitacle, et un essuie glace arrière, pour environ 55 euros :D

 

Mes pneus viennent de fêter leur 66 000 km et presque 5 ans, ils commencent à être un peu marqués :icon_biggrin:

 

Parcontre, petite infiltration d'eau coté passager, j'ai quelques gouttes d'eau qui se baladent derrière la boite à gants... Des idées de l'origine ?

[matt66]

Tu fais bien de la garder :)

[gromsop]

Parcontre, petite infiltration d'eau coté passager, j'ai quelques gouttes d'eau qui se baladent derrière la boite à gants... Des idées de l'origine ?

 

Fuite au niveau du pare-brise ou de la baie ?

[afont90]

Achète pas le 207 rc c'est de la merde !!!

Même la 206 rc marche mieux

[Flyman]

Poir ta fuite d'eau sous la boîte à gants, démonte ta baie de pare brise. Et regarde au niveau du filtre. Ça fuit souvent par la...

un simple amas de saleté peut boucher l'évacuation d'eau et du coup ça s'infiltre dans l'habitacle. ..

[Nicolif]

La 207 Rc était plus une opportunité qu'autre chose, après je pense pas que c'est une mauvaise voiture. Le THP sort 175 cv, dans une voiture compacte, avec un look qui passe, et quelques équipements modernes. Une bonne GT, sachant qu'en sortant d'un TDI 110 j'aurais quand même vu la différence :D

Mais bon, c'est pas la voiture de mes rêves et j'ai pas de raisons réelles de changer.

 

Pour la fuite. J'ai un bruit d'air en roulant, qui provient du pare-brise. En appuyant un peu sur le morceau de plastique sous le pare-brise, ce bruit disparaît. Ce serait donc peut être ça ?

Quand tu me dis de démonter la baie de pare-brise, c est quoi exactement ?

[Flyman]

La baie de pare brise, le plastique sous les essuies glaces.

faut déposer les deux essuies glace et le joint en bas. Après elle sort en la tordant un peu...

[afont90]

Ayant parlé avec des personnes qui ont eu une 206 RC et une 207 RC, le 206 est plus fiable et marche mieux que la 207 ;)

[Nicolif]

Une 206 RC oui mais pas en voiture principale, il est pas impossible que ça devienne un petit collector, je préférerai la garder pour le plaisir. En plus c est pas tip top pour faire de l autoroute :P

 

Sinon, j ai remplacé mon filtre d habitacle, comme d habitude, il était trop grand, obligé de couper un morceau ... Essui glace arrière Denso profilé machin truc pose :)

Et la centrale clignotante ... Le drame...

Ces blaireaux de chez Oscaro ont mal référencé le truc. Du coup, bouton warning trop grand ... Obligé de prendre le bouton de l ancien pour le mettre sur le nouveau, bref du bricolage ...

Mais au final ça va. Petit bonus, le nouveau module clignote comme les voyants d alarme etc

 

Sinon j avais pas capté, 3 ans que j ai l A3 et 50 500 km parcourus :)

[afont90]

50 000 km parcourue ??? :o

C'est ce que j'ai fait en 2 ans avec mon essence ^^

[Nicolif]

La voiture étant un don de mes grands parents j ai pas choisi le diesel :P

Après, je crache pas dessus, ça me permet de rouler un peu comme je veux tout en préservant mon budget gasoil ;) je suis encore étudiant et je suis plutôt du style à épargner qu investir pour le moment :P

La prochaine sera sûrement un essence d ici un an, si je roule pas plus ;)

[Nicolif]

Bon les gars j'ai identifié d'ou proviennent les taches sur mon ciel de toit ... Quand j'actionne le lave glace arrière, c'est un vrai geyser, et ça passe autour de la garniture de coffre. Il y a donc un souci de ce coté la. Quel est le meilleur moyen d'accéder au conduit de lave glace ?

 

Merci :marcelpoire:

[Ikni]

T'es bon pour demonter la garniture de coffre et voir d'ou vien la fuite ...

Les tuyeau du lave glace sont facilement identifiable une fois la garniture sortie ;)

[Nicolif]

On parle bien de la partie rattachée à la voiture, pas au hayon ?

Quand j'avais changé mon joint d'antenne j'avais enlevé cette partie je crois.

[Jr boin]

Si ça fuit au niveau du moteur de balai d'essuie-glace (comme sur la mienne), il faut démonter la garniture sur le coffre : tu l'ouvre, si tu à des vis o fixations au niveau de la "poignée" tu les enlèves, sinon ça n'est que clipsé le reste, c'est des clips assez gros en métal donc pas trop de risque de les abimer, tu peux commencer en tirant par la "poignée" et éventuellement en t'aidant d'un tournevis long (essayer de faire bras de levier sur les clips et pas sur les bords de la garniture histoire de ne pas risquer d'abimer les bords de la garniture).

 

 

Si comme moi la pompe fuit quand elle fonctionne, tu peux changer tous le bloc (pompe+moteur d'essuie glace), on en trouve neuf à moins de 50€ sur eBay, je ne l'ai pas encore fait mais il faudra car mes essuies glaces font des acoups.

[Nicolif]

Quand j'actionne l'essuie glace et que je sollicite pour avoir du liquide, tout fonctionne, sauf que du liquide sort par les garnitures et coule sur mes sièges, dans la voiture.

Des photos pour vous montrer le problème :

 

 

Ici on voit que ça goutte et mon ciel de toit ...

 

 

Et la, le morceau que je dois enlever. Ca s'enlève juste en tirant un peu non ?

[Jr boin]

Ah, c'est donc probablement la durite qui est percée, il y à des clips (comme ceux dont j'ai parlé avant) qui tiennent cette partie, il faut donc les dé-clipser un par un en tirant au plus proche du clips si possible.

[Nicolif]

Bon, j'ai enlevé la garniture, c'est pas très beau :mur:

 

 

C'est donc cette partie qui parait "trouée" ou au moins poreuse. On a le morceau de plastique qui entoure, je pense que c'est normal qu'il soit ouvert et souple, et à l'intérieur la durite poreuse/pourrie. Le liquide initialement bleu ressort marron :reflexion:

 

 

Et vue du coffre, le tuyau passe dans cette gaine en plastique

 

 

Maintenant questions ^^

 

Comment je dois procéder pour réparer ça ?

J'aimerais tirer le moins possible sur le ciel de toit mais ça me parait vraiment très peu accessible :icon_eek:

Ou vais je pouvoir trouver de quoi réparer ou remplacer la pièce ?

[Jr boin]

Sinon tirer une autre durite à côté ou en passant par le bas des montants de portes (la où l'on fais passer les câbles audio en général).

[FranzMGD]

Sinon tirer une autre durite à côté ou en passant par le bas des montants de portes (la où l'on fais passer les câbles audio en général).

C'est le plus simple je pense :)

[Nicolif]

Vous voulez dire condamner la durite actuelle pour en mettre une nouvelle allant du bocal à l essui glace arrière ?

[Nicolif]

Ca me prend la tête cette histoire 😡 en plus le ciel de toit est massacré à cause de ça ...

II va falloir que je réfléchisse à une solution pour le nettoyer ...

[FranzMGD]

Oui.
Ou au moins depuis l'endroit où ton ancienne durite ne transporte plus le liquide, en faisant un raccord avec un raccord droit.

Tu peux à peu près tout trouver ici : http://www.dprace.com/catalogue/carrosserie/kit-lave-glace-et-accessoires/

[Jr boin]

Le risque du nettoyage c'est de décoller le ciel de toit mais au pire ça peux se recoller avec la bonne colle, tapisserie ou néoprène en bombe il me semble (pas testé personnellement mais j'avais déjà un peu cherché sur le net).

 

Sinon, certains ont refait des ciels de toit en suédine ou en skai (voire d'autres matières).

 

ps: il y à peut être aussi moyen de re-teindre voire peindre le ciel de toit.

[Nicolif]

Ok je vois. Bon le fait de tout reprendre à zéro et de refaire l intégralité du circuit ne me tente pas trop ... Dans le principe c est simple mais j en ai déjà des sueurs froides en pensant aux garnitures à démonter !

 

Du coup,essayer de remplacer la partie malade par un raccord et/ou un morceau de durite me paraît plus simple :)

Maintenant faut que j arrive à accéder à tout ce bazars

[Nicolif]

Bon j'ai bien identifié le morceau qui était cassé net. J'ai coupé des 2 cotés et la j'essaie de trouver la meilleure solution pour remplacer le morceau. J'ai également acheté de l'Eau Ecarlate pour voir si ça fonctionne pour détacher le ciel de toit.

 

Je veux qu'elle soit nickelle pour la fin du mois, je pars avec des potes en Espagne et ils sont tous carrossiers quasiment et très branchés voiture :icon_biggrin:

 

Sinon, petite surprise ce matin :

 

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

BMW M3 E36 Phase 2 Bleu Avus (peinture individual), 130 000 Km et ça pouuuuuuuussssssse :race:

Vraiment pas mal comme voiture, c'est très sonore, rageur, vraiment belle sportive. C'était ma première fois en BMW (en conducteur) et je vais m'en souvenir.