Question préalables

[Goustaf]

Bonsoir à toutes et tous,

 

Heureux possesseur d'une A4 B7 Avant 3.0 TDi, j'envisage prochainement de passer en A6 Avant (voire A6 Allroad) avec cette même motorisation.

Y a t il des années à privilégier, quelles ont été les évolutions de la motorisation et les points à vérifier (en dehors du classique entretien, etc) ?

 

Merci par avance pour vos réponses et vos conseils précieux.

Goustaf

[JPB17]

Commence par lire les sujets épinglés, il y a une mine d'info

[Goustaf]

Merci c'est déjà fait, bien sur (surtout ce post, très riche en infos).

Je cherche aussi et surtout des avis d'utilisateurs et des conseils.

[JPB17]

Commence à degrossir:

 

Budget

Options INDISPENSABLES

ALLROAD ou AVANT (c'est pas le même tarif)

[Goustaf]

Budget : autour de 15.000 €

Options : bah, une Ambition Luxe est déjà bien finie mais on pourrait y ajouter les vitres arrières surteintées, par exemple.

Allroad ou Avant ? Tant qu'à faire, une Allroad mais une belle Avant fera tout aussi bien l'affaire (l'A4 B7 commence à devenir un peu "short" pour trimballer notre dogue allemande ...)

[JPB17]

En avant en ambition luxe à 15.000 tu as des pas mal de voitures avec un kilométrage avec un mini de 150.000 kms sur la toile. C'est ce que j'ai en 3.0L quattro et perso j'en suis content. D'ailleurs pour cette première série de A6 III la finition ambition luxe est le top. La version avus est arrivée après

Pour une allroad équivalente, ajoute 5.000 roros

[Goustaf]

Ok, merci pour tes réponses, ça dégrossi déjà pas mal le truc.

[krouny]

pour avoir cherché pendant un moment un allroad, ils y en a beaucoup, souvent avus sans options...

donc pas evident de trouver la perle

 

donc priorise tes options et ensuite vois ce que tu peux trouver dans ton budget

[Docte56]

15KE en 3L TDI, faut taper sur au moins 150000Km avec les options qui vont bien.

[JPB17]

15 KE et 150.000 t'es plutôt sur une avant ou alors en version de base

[Docte56]

je sais ! l'allroad était entre parenthèses.

 

Mais pour avoir pas mal cherché il y a un an, un bon 3L TDI bien optionné, c'est pas moins de 20000 (ou alors gros coup de bol) un Allroad c'est 23KE.

 

Y'a que les essences qui se trouvent à moins.