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Posté(e)

bonjour actuellement , je pense fortement changer mon a4 b7 2l 140, pour passer a un moteur chaine!!

dans ce cas 2 ptions; 2.7 ou 3l quattro, tiptro ou manuelle

et en regradant les prix et les kilometres il est parfois possible de tomber sur du b8 interessant!!

 

donc j aimerai avoir vos avis eclaires pour avancer dans ma recherche et surtout mon choix!!!!!

quel type moteur? plutot quel modele, et boite? le reste ensuite m importe moins!!

 

merci d avance!!!

Posté(e)

2.7 ou 3.0 tout dépend de ton budget,

Du b8 interessant ? oui mais en 143

Posté(e)

3L TDI B8, B7, mais boite manu!

Comme l'a bien dit Maskime, sans FAP bleble.gif (donc plutôt B7, ou suppression sur la B8)

Posté(e)

Y a d autres moteurs a chaine

en plus ils ont pas de fap ,fument pas noirs et ne puent pas le mazout

Posté(e)

Y a d autres moteurs a chaine

en plus ils ont pas de fap ,fument pas noirs et ne puent pas le mazout

 

:P

 

3.2 FSI non ?

Posté(e)

Je dis ca pour qu il est plus de choix

Ou 4.2 mais la il faut mettre s ou rs avant le 4

Posté(e)

C est sur mais faut braquer des banques pour mettre de l essence

Posté(e) (modifié)

Grave ou alors avoir des actions chez total ...

Modifié par cyril1989
Posté(e)

merci pour ces premieres reponses

 

 

 

j ai bien pensé a un rs4 mais il l a font pas en diesel............... :unsure: ok je sors..... :bigthumbup:

j ai pas d action chez total non plus!!!

Posté(e)

Ben ça dépend de ton budget, du kilométrage et la finition que tu aimerais.

Donne ces infos si tu veux des avis pertinents.

 

:coucou:

Posté(e)

eh bien budget 18000-19000 e , et kilometrage le moins possible pour des vehicules de ce prix!!! et je fais en moyenne 22500km en moyenne par an,

le reste c est des precisions sur l agrement de conduite, la consommation, le quattro....pour un vehicule que je voudrai garder assez longtemps!! voila pour les infos :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

A ce prix là tu as une B7 quattro full S-Line

 

Perso je n'aime pas la ligne B8. J'ai un pote qui a une B8 S-Line plus: niveau agrément de conduite confort/tenue de route c'est beaucoup mieux. Idem pour la fintion un cran au dessus, interface plus jolie...

 

Par contre c'est encore plus lourd, beaucoup plus long, çà ne tient pas mieux la route (en quattro) et la carrosserie est encore plus vulnérable

Modifié par Cyril S
Posté(e)

Mais attention il n'y en a pas des masses a vendre quand je cherchai la mienne avec tout mes criteres et j'avais le même budget seulement une dizaine sur la France :rolleyes:

Posté(e)

90 000 / 100 000

je dirais

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