problème accélération MK1

[memel44210]

Salut à tous,

 

Petit problème sur mon TT 1.8t 180CV 1999.

En effet, à partir de la 3ème en général, quand je veux accélérer franchement le régime moteur s’emballe comme si le turbo tournait dans le vide.

Puis, quand je lève un peu le pied, le régime baisse pour repartir normalement. Cela ne se produit pas quand j'accélère progressivement.

 

Merci de votre aide

 

PS: Pour info, je viens de changer le filtre à essence, toujours pareil ! :angry:

[bk56190]

Salut,

 

Ton disque d'embrayage patine.

[memel44210]

merci de ta reponse. Ce qui signifie ?

désolé je ne suis pas calé du tout. Que faut-il faire ?

[arn0]

Ce qui signifie que ton embrayage commence à fatiguer et quil va falloir penser à le changer.... En même temps je te conseil de changer le volant moteur et optant pour un simple et non un bi masse....

 

Ton TT à combien de km?

[memel44210]

ah merde ! êtes vous sure que cela ne vient pas du turbo ou une sonde ou une connerie?

il a 170000 km ! devrais je le faire passer un diag ?

 

merci a tous de vos reps c cool

[arn0]

Effectivement au vu du kilometrage il serait temps de le changer... Et comme je tai dit met un VM simple au lieu du bi-masse...

[bk56190]

ah merde ! êtes vous sure que cela ne vient pas du turbo ou une sonde ou une connerie?

il a 170000 km ! devrais je le faire passer un diag ?

 

merci a tous de vos reps c cool

 

Si le régime moteur augmente sans que la voiture n'accélère, c'est certain que c'est ton disque d'embrayage qui est HS.

[memel44210]

d'accord et quelle est la dif entre un VM simple et un bi masse?

combien me couterais cette affaire là à votre avis?

 

:unsure:

[arn0]

Chez un petit mécanicien tu peux ten tirer pour + ou - 800 eu

[lolo37390]

un volant moteur classique ( simple ) si tu aime les vibrations , et si tu prefere la souplesse , un volanr d'origine ,

[arn0]

Le VM bi masse est repute pour être assez fragile aussi.... Et Jai mis un VM simple et Jai aussi de la souplesse pour info ;)

[memel44210]

ok et bien a voir. ca va piquer le porte feuille de toute manière.

Est ce que ca pourrait venir de la pompe à injection ??

[bk56190]

Pas de pompe à injection sur 1.8T. T'as une pompe à essence immergée dans le réservoir et 4 injecteurs c'ets tout.

[memel44210]

ok et bien a voir. ca va piquer le porte feuille de toute manière.

Est ce que ca pourrait venir de la pompe à injection ??

oops pas faux !! :bigthumbup: