Choix d'une A4 B7 116cv

[astalaminga]

Bonjour,

 

je viens de vendre mon véhicule, et souhaite devenir propriétaire d'une A4 B7.

Je cherche depuis quelques jours des infos sur les différents moteurs...

La puissance du véhicule m'importe peu, je cherche uniquement un véhicule économique, et fiable(comme beaucoup de monde).

 

Dans mon budget, je trouve des A4 B7 de 2006 ou 2007, avec une motorisation en 1L9 TDI, et 116cv, en finition séléction, et dans les 70 000km à 110 000km.

Ces audi me plaisent beaucoup, mais je me demande si dans cette gamme de Audi, et dans ces années, si je peux etre confronté à des problemes de volant moteur, ou de culasse poreuse, ou problèmes de pompe à huile???

J'en ai essayé une, qui, selon moi(non spécialiste) n'avait pas de problème particulier à l'essai(1L9 , 85 000km, décembre 2006).

Y'a-t-il des modeles a éviter?

Les moteurs 1L9 TDI 116CV à partir de fin 2006 sont-ils fiables?

 

Merci beaucoup pour vos réponses!

[fassoun]

Bienvenue parmi les B7istes :bigthumbup: ,

 

Les problèmes rencontrées sur les B7 ont essentiellement lieu sur les motorisations en 2 litres.

 

La fiabilité du 1,9l est reconnu depuis pas mal d'année maintenant.

 

Maintenant, personne n'est à l'abri d'une avarie ou une mauvaise série!

 

Carnet d'entretien obligatoire, puis un petit tour du véhicule et ses périphériques sont nécéssaires.

 

Si tu ne t'y connais pas trop, fais toi accompagner :bien:

[gregor007]

salut perso, je suis proprio d'un 1.9tdi, j ai maintenant 141000km et jusqu a present tout est nikel!!!je l ai eu a 117000km et l'embrayage et le volant moteur on t ete changé a 113000 km ,probleme volant moteur: probable, mais j'en suis pas sur, en ce qui concerne les culasses poreuses c'est un probleme rencontré sur les 2.0 tdi

a savoir que le 1.9 roule franchement bien pour ma part et que je consomme en moyenne 6.2l/100

j'en suis tres content :bien:

[audiva46tdi]

salut et bienvenue,

 

il est vrai que le 2.0 tdi est touché par le probleme de culasse poreuse. :( :( :(

on ne peut pas dire qu'il soit fiable..

moi, je l'ai évité...

 

le 1.9 tdi est en principe fiable.

 

 

deja lit le rapport de controle technique completement cela te donnera une idée de l'état général B)

un carnet d'entretien a jour, un ct "propre",une carrosserie entretenue, un interieur impecable, te donne une bonne indication sur l'entretien géneral de la voiture, et si tout ca est nickel fonce !!! :bien:

 

sinon prends un v6 tdi :bigsmile:

[astalaminga]

Ok, merci pour votre rapidité!!!

Ça me rassure. Pour ce qui est de la courroie de distribution, quelle est l'échéance sur ce moteur?

Sur un véhicule de décembre 2006 et 85 000km, ou ça n'a pas été fait, c'est à faire? (5ans légèrement passé)

Sympa ce forum, j'apprécie

[audiva46tdi]

ca doit etre 5 ans ou 120 000 km

[No problemo]

Salut,

 

Pour ma part, ça fait un peu plus de deux que je l'ai et 44000km parcourus et aucun problème rencontré. :bigthumbup:

Niveau conso sur ces 44000km : 7,3 pourtant je n'ai pas l'impression d'appuyer et je ne fais pratiquement pas de ville...

Je confirme que la courroie doit être faite à 5 ans ou 120000km, pour un coût de 639€ pompe à eau comprise. J'ai eu ce tarif sur le catalogue Audi car je suis bientôt concerné par la chose <_<

 

En espérant t'avoir aidé

 

:coucou:

Modifié 4 mars 2012 par No problemo

[astalaminga]

Ok, merci beaucoup pour votre aide.

Je vais y faire un tour demain pour avoir un devis.

Que pensez vous du remplacement de cette courroie par un autre garage? par exemple Feu vert ou autre?

[Yann93]

Ok, merci beaucoup pour votre aide.

Je vais y faire un tour demain pour avoir un devis.

Que pensez vous du remplacement de cette courroie par un autre garage? par exemple Feu vert ou autre?

 

Pour feu vert ou autres je dirais a eviter , ils en font tres peu , ils font surtout du freinage pneumatiques etc.. C'est pas là que j'irais la faire personnellement.

[astalaminga]

J'ai appelé la concession Audi, par rapport aux autres modeles ca va, le prix est raisonnable.

706 euros kit distri complet, + galets tendeurs, et courroie accessoire.

Merci pour votre aide