Couples de serrage des boulons de roues

[Hiphouser]

Salut à tous, voivi un tableau fort intéressant pour ceux qui souhaite comme moi serrer leurs jantes au bon couple.

 

Couples de serrage des boulons de roues d'origine

 

Veiller à utiliser les boulons de roue adaptés à chaque modèle concerné afin d'assurer une bonne fixation des boulons de roue.

Suivant les modèles, les boulons de roue présentent un diamètre différent sur la surface d'appui sphérique sur la jante et une longueur variable.

 

 

Modèle / Type : Couple de serrage

 

• RS 2 / 895 : 130 Nm
• RS 4 / 8D : 140 Nm
• A1 / 8X : 120 Nm
• A2 / 8Z : 120 Nm
• A3 / 8P : 120 Nm
• S3 / 8P : 120 Nm
• A3 Cabrio / 8P : 120 Nm
• A4 / 8E : 120 Nm
• S4 / 8E : 120 Nm
• RS 4 /8E : 120 Nm
• A4 /B8 8K : 120 Nm
• S4 /B8 8K :120 Nm
• A4 Allroad / 8K : 120 Nm
• RS 4 /B8 8K :120 Nm
• A5 Coupé / 8T : 120 Nm
• S5 Coupé / 8T : 120 Nm
• A5 Sportback / 8T : 120 Nm
• A5 Cabriolet / 8F : 120 Nm
• S5 Cabriolet / 8F : 120 Nm
• RS 5 /8T :120 Nm
• A6 /4B / 4F / 4G : 120 Nm
• A6 allroad / 4B / 4F : 120 Nm
• S6 /4B / 4F : 120 Nm
• RS 6 /4B / 4F : 120 Nm
• A7 /4G :120 Nm
• A8 /4D / 4E / 4H : 120 Nm
• TT /8N/8J : 120 Nm
• R8 / 42 : 120 Nm
• Q5 / 8R :140 Nm
• Q7 / 4L :160 Nm
• Q7 - 12 cylindres /4L : 160 Nm
• Roues A6 PAX /4B / 4F :120 Nm
• Roues A8 PAX /4D / 4E / 4H : 140 Nm
• A 6(Security) / 4B / 4F : 120 Nm
• A 8(Security) / 4D / 4E / 4H : 140 Nm

Tous les autres modèles Audi: 120 Nm

Modifié 4 mars 2012 par Hiphouser

[phoenix-dr]

C'est un peu du VRAC tout ça!?

 

Sinon, ce qu'il faut savoir c'est que le couple de serrage est lié au diamètre du boulon, goujon utilisé, la qualité de l'alliage utilisé pour la jante, etc...

 

99% des vendeurs de pneus, serrent toujours les jantes avec la même force = 120Nm, ils ne savent rien d'autre!

 

Le problème c'est que certaines jantes de certaines petites auto, devraient être serrées à moins de 100Nm

alors que certains 4x4, SUV et gros machin peuvent dépasser les 150Nm

 

Audi, dans la grande majorité c'est 120Nm, sinon, pour les Audi en 5x130 tout comme les porsche, c'est 130Nm !!!

 

Si vous avez des jantes tuning, des jantes non "OEM", demandez au fabricant de la jante, le couple de serrage exacte !!!

 

;)

[Hiphouser]

Oui sorry, je suis en train d'éditer...

[phoenix-dr]

Je ne sais pas si c'est une bonne idée d'indiqué par type d'audi...

Parce qu'après, le mec se paie un jante X-Y non officiel, la serre fort et risque des soucis...

 

Mais sinon, c'est un tableau très pratique !!! :bigthumbup:

[Hiphouser]

Oui Phoenix-dr, ta remarque est justifiée, c'est un tableau utile pour des jantes d'origine.

 

Mais quand on a des jantes réplica, 120Nm peut être une base de serrage, non?

 

Audialement.

Hiphouser

[phoenix-dr]

Normalement, si les jantes sont "homologuées" pour la voiture, elles devrait avoir le même "serrage"... Mais on ne sait jamais ! :P

[kiki_21]

120nm c est uen bonne base...moins que ça j essaierai pas....moi je serre a 130 voir 140 ça ce demonte bien avec une clée de sec our et ça ce desserera pas en roulant :bigthumbup:

et ça vaut mieux hein !!! :bigsmile:

[phoenix-dr]

bêtement tu fissures ta jante et un jour elle pourrait carrément pêter au niveau des boulons!!!

 

Tu as vu la forme des boulons ?

C'est conique, donc plus tu serres plus tu écartes, tu vois ce que ça peut donner ?

 

La pression de serrage doit être STRICTEMENT respectée, ni plus, ni moins !!!

[pepereQ7]

Salut,

une idée du serrage des boulons pour un Q7 3L TDI?

Cordialement

[kiki_21]

sur un Q7 tu doit etre plus proche des 15 voir 16 nm