[Présentation] Benjamin-8l en route en 180 chx

[Benjamin-8l]

Bonjour

 

Je me présente Benjamin passionné de Vw mais avant tout de l'automobile.

 

Ayant possedé pas mal de Vw = vr6 que je vien de vendre/gti 8s/gti 16s/G60/tdi etc je cherchait a evoluer sans pour autant changer et l'audi a3 8l mais apparu comme une suite logique.

 

Je me permet de présenté la voiture avant son acquisition qui se fera mercredi car en fonction des options par rapport a la finition j'ai lu ici meme que l'on pouvait parfois relever certaine incohérance ... (importation etc)

 

Pour cette auto c'est donc une Audi A3 8l 1L8T (180 chx) finition Ambiente.

 

Origine Françe acheté a audi Tours.

 

Carnet et toutes factures disponible depuis la MEC.

 

Sort de révision audi pour : Distri,pompe a eau,pneux,freins.

 

Aucun probleme a relevé de la part du vendeur a confirmer devant le véhicule.

 

C'est une 5 portes.

 

D'origine biensur sans modification qui n'en subira pas d'ailleurs a part surement une reprogrammation.

 

Place au photos :

 

 

 

 

A Mercredi pour des nouvelles fraiches et biensur si vous avez des avis c'est avec plaisir.

 

Sportivement.

[fabien s3 8p sportback]

:bienvenue:

[Morgan]

:bienvenue:

[s l'ane]

Bienvenu sur ce super forum :bigthumbup:

[Benjamin-8l]

Merci a vous

[Polofoot]

:bienvenue:

[DOM46]

Bonjour Benjamin :bienvenue: :a3:

 

:applaudit: pour les joujoux :wub:

 

:coucou: :bien: :jap: B) :P

[S3FAB]

Bienvenue ici :)

[Benjamin-8l]

Merci a vous 6 pour cette acceuil.

 

Je posterai d'autres photos se week end

 

A part sa l'audi est une vrai gti non déclaré et moi qui croiyait me retrouver avec une auto entre deux eaux et bas pas du tout je suis tres satisfait meme si mes amis en vr6 me font la tete ^^ je suis tres content de cette voiture.

 

Un plaisir a conduire

 

A bientot

[A4 V6 TDI look S4]

Salut et bienvenue, propre ta A3. Moi aussi grand fan de VR6, j'en aivais un prep ABT 204cv !!

 

A+

[Benjamin-8l]

Ce moteur propose une puissance vraiment interressante et permet de se faire plaisir.

 

J'ai toujours aprecier la pousser d'un TDI 130 et avec ce moteur je retrouve le meme coup dans la nuque et la pousser dans le bas du dos.

 

Un vrai régal...

 

Depuis que je l'ai j'ai fait 3000 kms donc elle a aujourd'hui 142 000 kms

 

Alors pour ne rien vous cacher elle roule a l'ethanol alors avant toutes critique infonder comme beaucoup sur internet j'explique je suis president de mon club qui est Pcp49 et dans mes membres je compte pas loin d'une dizaine de voiture roulant a l'ethanol dont une M3 - 323i preparer devellopant 190 chx sur banc - une G60 utilisé sur circuit préparer 190 chx - saxo VTS 16s - 320 ci - 328i cab - 325i subaru impreza etc etc. certaines sont convertie depuis plus de 60 000 kms et a part des economie il n'y a rien a signaler.

 

Les sceptiques me diront oui mais l'ethanol est corrossif et abime les culasse je repond tout depend de l'alliage de votre culasse et la société a qui je l'ai acheté basé en allemagne ma fait parvenir une fiche avec les véhicule sensible a l'aspect corrossif de l'ethanol et pour mon audi et autre absolument rien ne l'empechait.

 

Je ne ferait pas un topic ici sur l'ethanol mais le gain de puissance dans mon cas est substantiel.

 

Pour donner une idée mais sans valeur car je n'ai rien pour comparer : mon fond de deuxieme au debut de zone rouge enfin avant bloque a 125 kmh et le fond de 3 a 185 kmh

 

Place aux nouvelles photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant j'ai quelques questions car les reponse que j'ai pu trouver ici ou la ne m'ont pas été d'une grande aide :

 

1 - Est ce que les parchocs de S3 passe sur une 5 portes ?

 

2 - J'ai pu voir que les premieres génération de 180 chx n'acceptai pas les meme puissance apres reprog que les phase 2 est ce vrai ?

 

3 - Comment et par quel pommeau je peu changer le mien d'origine en plastique noir tout moche (OEM uniquement)

 

4 - J'aimerai bien augmenter la puissance par une reprog etc mais connaissant peu pour l'instant le 20 vt j'en revien a la deuxieme question sur quel puissance je doit me positioner et quel pieces changer ?

 

Si quelqu'un prend le temp de me repondre je le remercie d'avance

 

Surtout la question 1 et 4

 

 

Sportivement Benjamin.

Modifié 22 mars 2012 par Benjamin-8l

[ali-g]

:bienvenue: