calage distribution A6 2,5 tdi C4ael 1997

[pietsnot]

Bonjour,

 

d'abord mes excuses, j'avais posté ce sujet déjà dans une autre rubriques (A6, C4) et j'ai vu cette rubrique plus tard...

Au risque de me faire disputer je le poste aussi ici...

 

j'ai besoin d'urgence d'information pour le calage de la distribution sur une Audi A6 2,5 tdi C4AEL.

 

 

Depuis un moment, après le montage chez le concessionnaire d'une nouvelle distribution (courroies, galets), ma

voiture démarre très difficilement et j'ai un claquement dans le premier cylindre. Ce défaut est apparu dès le lendemain matin

quand je suis aller chercher la voiture au garage. Les réclamations chez le concessionnaire n'ont rien donné et ils m'ont

fait savoir que c'était une vieille voiture et que ce genre de choses arrivent forcément.

Ils m'ont avancé le calage de la pompe d'injection, ce qui, à mon humble avis, ne sert à rien.

Depuis la consommation est aussi en hausse (de 5,8 / 100 avant à 6,7 /100 en ce moment)

Une fois chaude elle démarre impeccable et coté reprise c'est correct pour son âge (350.000 km's).

 

Je pense plutôt que ils ont fait quelque part une faute et ne veulent pas l'admettre... Ça ne sera d'ailleurs pas la première faute!

 

 

Mon copain mécano pense la même chose et veut bien le contrôler complètement, mais lui est mécano chez BMW et

ne connais donc pas bien les Audi's.

C'est une voiture que j'aime beaucoup et que j'aimerais garder... (peu d'électronique et consommation raisonnable)

Évidemment je ne peut plus demander ça chez le concessionnaire, qui viens d'ailleurs de perdre la concession Audi.

 

Est ce que vous auriez un possibilité de nous aider avec doc technique, voir conseils ?

 

Toute aide sera le bienvenue !

[EneygyQuattro]

Salut

il faut vérifier le calage c'est certain

le mieux c'est expert pour ça si tu dois en être certain

pour le reste est ce que le c^té pompe injection est fait?

si la courroie est pas faite c^té pompe ton souci de démarrage et de conso vient de là et si c'est pas fait tu peux rien dire de plus.

il existe un souci de distrib mal faite chez ces 5 cylindres du au couple de serrage c^té vilo non respecté mais bon chez audi j'ai du mal a le croire ..

Par contre ton claquement c'est peut être autre chose non ça ressemble a une pompe a vide en fin de vie ....