Audi A6 Avant V6Biturbo commandée

[320km/h]

320km/h je te félicite pour ton achat! Je suis resté bouche bée par la beauté de ton auto.

Le coffre de toit a t-il été acheté chez audi ? Tu l'as fait repeindre chez un carrossier ?

 

Mon coffre de toit un un Thule Dynamic 900 peint par mon Carossier avec des Logos de chez Audi la plus petite taille

 

En tous cas il va parfait pour la taille de la voiture et pour la conso. il a un autre avantage c'est le volume de chargement je peux mettre mes deux vélos taille M VTT & Route le top

[Pierre72]

va chez Audi Le Mans (2:00 depuis Paris... sur la ligne droite des hunaudières, visite du circuit, etc...)... ouverture à 8:00 mais chef d'atelier là à 7:30, et répond toujours présent ! tu auras un rendez vous plus tôt, c'est clair !

[agassy]

J'hallucine, pour une Auto à ce prix, je ferais un scandale monumental ! Une auto qui n'a pas 500 km et déjà des problèmes ? Incroyable....

[Seb 12]

Après de nombreux efforts voici les première photos

[byebye]

320km/h ; il a tout !! :bigsmile:

[seb de la run]

es tu satisfait su son avec l’échappement? elle ronronne réellement comme un v8 aussi bien à l’extérieur qu'à l’intérieur?

[Denis 42]

Même question que seb

Ressent on des vibrations à l arrêt comme sur la plupart des diesels?

[ROHCKET]

Même question que seb

Ressent on des vibrations à l arrêt comme sur la plupart des diesels?

 

je ne possède pas de bi-turbo mais aucune vibration à l'arrêt........

[byebye]

Pareil, et surtout quand le start & stop est activé ! Désolé, je sors...

[Denis 42]

Merci ça me rassure

[byebye]

Je suis troué par le comportement de Bauer. Incroyable. En prenant ma bagnole samedi dernier, j'ai raconté tes mésaventures à la commerciale qui s'occupait de moi, elle n'en revenait pas...

 

Pour le B&O vs le Bose : d'accord avec toi. En plus, pour 7000 euros, tu peux donner ta bagnole à un pro de la sono en lui disant de se faire plaisir; et il te rendra un véhicule autrement mieux sonorisé que avec le B&O...

 

Je commence à stresser, mon véhicule vient de dépasser les 200 km, plus que 146 km de route sans panne si je comprends bien...

[Amateur Audi A6]

Mes AUDIs viennent et sont entretenues par Audi Premium Murat (Paris 16) et j'en suis globalement content. Parfois long pour avoir un rdv non urgent( ex révision) mais ils sont réactifs en cas de pb. Je leur laisse d'ailleurs jeudi pour mise à jour GPS en 2012, j'ai obtenu le RDV sous 10 jours.

Modifié 2 avril 2012 par Amateur Audi A6

[Pierre72]

mais tu l'as acheté où ta voiture ? en concession ? c'est surprenant quand même !!

[byebye]

Ah, Jeannin Automobiles à Auxerre... J'avais acheté ma première Audi chez eux en 1999. Une super concession, livraison avec tout le tralala, la housse enlevée au moment de la livraison ; vraiment classe.

[byebye]

Sauf qu'on n'habite pas Auxerre... :ange:

[Pierre72]

ah ok ! je comprends ! je trouve ça triste quand même, pour une marque premium comme Audi, que nous apprécions tous, que des soucis comme ça apparaissent. Nous avons tous mis quand même des sommes rondelettes dans nos joujoux, et la marque nous "vend" un service réseau important, censé être "premium" également, alors que dans les faits, la concurrence entre concession est réelle et qu'ils font la tête quand tu viens avec une voiture que tu ne leur a pas acheté. D'un autre coté, ce n'est pas une exclusivité Audi, ils font tous ça, même dans les autres Premium, Porsche pour ne pas les citer.

 

en tous cas, j'espère que tes petits bugs seront vite soldés 320 ! la mienne ira faire un petit tour en concession aussi je pense pour un écart de vitesse de fermeture rétro droit/gauche, et une sortie de l'écran un peu lente à contrôler. Ceci dit, moi j'ai de la chance, c'est mon concessionnaire qui insiste pour la prendre en charge. :bigsmile:

 

Ps : pour la livraison au Mans... dans le hall éclairé "lumière naturelle", isolé du reste de la concession, une housse estampillée "A6", une petite table avec la bouteille de champagne, le livret de la voiture, le kit 1er équipement. 2 voitures chez eux, même cérémonial, je boude pas mon plaisir...

[Denis 42]

Pas rassurant tout ça

[Pierre72]

ça pousse ou ça nous oblige à la fidélité... qui peut aussi avoir du bon pour les voitures d'après à acheter ! :P

[Amateur Audi A6]

et ben si tu vas jeudi tu veras la mienne je pense qu'elle sera encore la.

J'y suis jeudi à 8h et j'irai jeter un oeil au sous-sol <_<

Modifié 2 avril 2012 par Amateur Audi A6

[byebye]

Honnêtement, j'adore les Audi, et je déteste cordialement le SAV Audi.

 

Chez Audi, j'ai repris mes factures : les tarifs de 1999 pour les forfaits entretiens (à l'époque en francs) n'ont quasiment pas bougés par rapport en 2012 ; mais en euros maintenant ! Même l'inflation ne peut pas expliquer cela...

 

Sur A4, un capuchon de jante alliage badgé Audi : plus de 30 euros le bout de plastique peint. Le même chez BMW avec le badge BMW, 8 euros...

 

Audi : voilà ça fera tant (ie : forfait). Rien n'est expliqué. Très peu de choses sont détaillées.

Porsche : j'ai eu l'occasion d'y aller avec un ami, je cite ce que le responsable du garage lui disait : "alors vous voyez, le boulon à 0,8 euros, c'était pour refixer tel élément, ce joint à 10 euros, c'était ça etc..." Il expliquait tout, ligne à ligne, vis par vis...

 

En région parisienne : tous les tarifs horaires sont déments, et souvent au delà de 100 voire 115 € HT de l'heure. Un seul tarif, que ce soit pour faire une intervention d'expert ou nettoyer une vitre. Porsche, même propriétaire que Audi, est 15 à 20 euros moins cher et pratique 2 tarifs suivant le niveau de complexité de ce que j'ai pu voir.

Chez audi, la journée de 7 heures est donc facturée plus de 800 euros HT ; accrochez-vous les mecs.

 

Vous leur amenez une panne bizarre (c'est à dire qui ne se voit pas à la valisette !) : en général, ils sont incapables de trouver et vous dissuadent avant de commencer à chercher en vous indiquant qu'ils facturent à l'heure la recherche de panne, même si ils ne trouvent pas !. Toujours avec la porsche du copain, il y avait un blong incompréhensible au freinage en passant sur une aspérité ou un ralentisseur. Le garage : bon, on va regarder, mais on ne vous promet rien. Retour le soir : on a trouvé, le support de suspension arrière était serré avec un mauvais couple, et dans certains cas, il renvoyait un à coup dans le châssis ! Pas de frais particuliers sur ce point dans la facture.

 

Le truc dingue : de plus en plus de mécanos audi sont aveugles s'ils n'ont pas le diagnostic valisette ; c'est à dire que sans cet outil, ils ne savent plus rien faire. Et pourtant, ils vous font payer le diag ! Des fous. C'est un peu comme si vous preniez un artisan pour vous monter une armoire ; et que en plus de son coût horaire, il vous facturait 10 centimes par coup de marteau, 1 euro par trait de scie...

Donc double effet miss cool : des tarifs d'experts qui n'en sont pas associés à la "location" du matériel informatique qui leur est nécessaire pour compenser leur manque de formation et d'expertise...

 

Je connais même une concession, au sud de Paris, très proche du périph, où on se fait engeuler par la personne chargée de l'accueil, quand on ne va pas au bon endroit. J'étais avec un copain ce jour là, qui réfléchissait à se payer une Audi. Il n'y pense même plus après ça...

 

Le pompon, c'est le service client. Tout ceux qui ont essayé d'obtenir qq chose de ces gens doivent encore avoir des frissons de fureur. Ils sont imbuvables, et refusent de base toute prise en charge réseau. Ils déploient des argumentaires débiles, et attendent de leurs clients de la compréhension.

Genre "

- Service Client : Monsieur, je n'ai pas dit que vous aviez cassé votre boite de vitesse automatique.

- Le client mécontent : vous me rassurez, car je ne vois pas trop comment j'aurais pu m'y prendre. Donc, si ce n'est pas moi, c'est donc un problème de conception couvert par la garantie des vices cachés.

- Le service client : ah non, le problème ne provient pas de Audi.

- Le client très mécontent : soyez raisonnable, si ce n'est pas moi, et vous convenez que je ne peux avoir aucune action pouvant casser une boite automatique, c'est donc audi.

- Le service Client : non ce n'est pas audi.

- Le client furieux : alors c'est moi ?.

- Le service Client qui part en boucle : non, je n'ai pas dis ça...

- Le client, décidément retors : bon, ce n'est pas Audi, ce n'est pas moi. Donc, selon vous, c'est une usure que vous considérez normale à 50 000 km ?

- Le service client : je n'ai pas dis ça.

 

Des ampoules Xénons grillées à moins de 60 000 km ? Normal mon cher monsieur. Aucune étude de prise en charge, vous voyez bien que vous n'êtes plus sous garantie.

Une boite auto en carafe à 50 000 km ? Normal mon cher monsieur, palabres, lettre recommandées, pour obtenir une prise en charge de 2000 euros sur 7000 euros. Des fous.

Une vanne EGR morte à 80 000 km ? Normal mon cher monsieur, ça s'encrasse ces choses là, une quasi pièce d'usure... (sans même parler d'ailleurs des mécanos fous qui vous conseillent d'appuyer fort pour dégriper la vanne, sans penser que si ça marche, les débris partent directement... dans le turbo. Boum !)

Un volant moteur KO à moins de 100 000 km. Normal aussi.

Votre voiture livrée en janvier 2012 a une carto 2011 ? Mais mon bon monsieur, c'est normal, à cette date, la carto 2012 n'était pas disponible. Le véhicule est donc conforme.

 

(tout cela ne m'est évidemment pas arrivé à moi, mais je connais les gens à qui c'est arrivé...)

 

... et pourtant je rempile et rachète une audi ? Normal, mon cher monsieur, j'aime ça :bigsmile:

[VerbalKint]

Chez Audi, j'ai repris mes factures : les tarifs de 1999 pour les forfaits entretiens (à l'époque en francs) n'ont quasiment pas bougés par rapport en 2012 ; mais en euros maintenant ! Même l'inflation ne peut pas expliquer cela...

Ce raisonnement est valable pour beaucoup, beaucoup de produits...

 

Vous leur amenez une panne bizarre (c'est à dire qui ne se voit pas à la valisette !) : en général, ils sont incapables de trouver et vous dissuadent avant de commencer à chercher en vous indiquant qu'ils facturent à l'heure la recherche de panne, même si ils ne trouvent pas !

 

Ca, c'est chez tout le monde maintenant...

 

 

Tu as tout dis en conclusion... après un tel résumé très négatif, et basé sur de nombreuses expériences très mauvaises, tu continues à acheter des Audi... Pourquoi devraient-ils s'embeter à faire mieux, ou moins cher ?

[byebye]

Nous sommes d'accords VerbalKint.

 

Déplorable, mais censé de la part d'Audi.

[ptitpimousse92]

Salut à tous,

 

Bon je vous tiens informés de la suite des évènements pour 320km/h, je l'ai eu en ligne tout à l'heure.

Verdict Audi: boitier mécatronic HS

Donc, 5 jours pour recevoir la pièce et 2 jours de main d'oeuvre. :rolleyes:

 

Mais bon, premium suit bien l'affaire, est à l'écoute, et fait son maximum tout en laissant l'A4 de remplacement à 320km/h en attendant. Du très bon :bien:

 

Je ne connaissais pas ce garage au niveau de l'atelier mais mes parents viennent de réceptionner leur novuelle A1 Sportback chez eux, et rien à dire, délais respectés, accueil chaleureux et super remise, cadeaux etc.

 

Bref pour l'instant premium est à conseiller.

 

On vous tiens au courant pour la suite des évènements de l'A6 de 320km/h

 

Bonne route à tous. :coucou:

[Amateur Audi A6]

C'est quoi un boitier Mecatronic ? :unsure:

 

Sinon Premium Murat Paris 16 je vous l'ai dit plus haut ils sont sérieux j'y suis depuis 5 ans. Il faut dire qu'avec la clientèle locale il vaut mieux <_<

Modifié 3 avril 2012 par Amateur Audi A6

[byebye]

Encore un élément qui fait peur chez audi : tout élément (trop) récent est sujet à risque (trop) fort de panne.

 

Pour 320 km/h, tout va bien si j'ose dire ; car c'est sous garantie. Mais la même 6 mois après la fin de la garantie ; c'est passage obligé par le service client, les recommandés...

 

La prochaine panne qui risque de nous tomber dessus, en espérant presque que ça arrive assez vite (comprendre avant la fin de la garantie), mais dans un peu longtemps quand même (pour disposer d'un élément qui corrige la panne durablement...) :

- pour les possesseurs de bi-tdi : le bi turbo, probablement, ou le volant moteur. (la boite, c'est fait :eldiablo: ).

- pour les possesseurs de LED avant : le bloc optique complet... ou si chance, un des ventilateurs asservis ; ce qui doit être moins cher <_<

 

Le reste est moins important : HUD, vision nocturne etc...

[Pierre72]

et bien... pas très positif tout ça ! à se demander si il y a vraiment une marque "Premium" ! j'ai déjà des échos/des expériences douloureuses avec Mercedes et Porsche, sans parler des françaises, évidemment...

allez, je garde encore la foi en Audi, et je me focalise sur l'idée que tout ça, ça dépend tellement du concessionnaire et des hommes qui sont là...

bon courage à tous..

[VerbalKint]

allez, je garde encore la foi en Audi

Ca dépend aussi probablement d'un autre facteur: le fait d'acheter un véhicule qui vient de sortir (par exemple 320, qui reçoit une des premières A6 Avant C7 bi-turbo)... Audi ou pas, ils peuvent pas tout prévoir, tout prévenir pendant les phases pré-commercialisation... il y aura forcément quelques trucs qui vont clocher...

 

La prochaine panne qui risque de nous tomber dessus, en espérant presque que ça arrive assez vite (comprendre avant la fin de la garantie), mais dans un peu longtemps quand même (pour disposer d'un élément qui corrige la panne durablement...) :

- pour les possesseurs de bi-tdi : le bi turbo, probablement, ou le volant moteur. (la boite, c'est fait ).

- pour les possesseurs de LED avant : le bloc optique complet... ou si chance, un des ventilateurs asservis ; ce qui doit être moins cher

Tout est dit !

 

C'est parfois pas pratique, mais le meilleur moyen d'avoir une voiture la plus fiable possible, au délà du choix de la marque, c'est de choisir un modèle un minimum epprouvé (disons sorti depuis au moins 6 mois, voir idéalement 12/18 mois, au moment de la commande), et de ne pas prendre d'options liées à une technologie fraichement sortie (par exemple le night vision...)

Ca ne réduit à pas à néant le risque de problème, mais je suis sur que ça le réduit considérablement... Bien plus, probablement, que le choix de la marque de ton véhicule au final.

 

...après je reconnais que, même si ça pourrait s'avérer idéal, on a pas envie (j'ai pas envie) d'acheter forcement un véhicule qui est sorti depuis 5 ans, sous pretexte qu'il soit bien aboutit...

 

je me focalise sur l'idée que tout ça, ça dépend tellement du concessionnaire et des hommes qui sont là...

Certes, c'est pas eux qui sont responsables du fait que ton bi-turbo lache au bout de 25 mois, mais c'est vrai que c'est eux qui vont faire que tu le vives pas trop mal, ou que tu le vives très mal...

Modifié 4 avril 2012 par VerbalKint

[Pierre72]

 

Certes, c'est pas eux qui sont responsables du fait que ton bi-turbo lache au bout de 25 mois, mais c'est vrai que c'est eux qui vont faire que tu le vives pas trop mal, ou que tu le vives très mal...

 

tu as tout à fait raison ! mon concessionnaire, lorsque je laissais mon A4 me prêtait toujours une voiture "sympa" pour que je l'essaye, en essayant d'être créatif. A1 TFSI, A5 cabriolet, etc... il m'avait même "laissé" une A3 TDI en attendant mon A4, qu'il m'avait changé au bout de 48heures à ma demande car les sièges étaient inconfortables pour ma femme enceinte.

 

donc, VerbalKint, tout à fait d'accord, c'est le concessionnaire qui fait que tu vives l'évènement bien ou mal...

[Amateur Audi A6]

le boitier mecatronic est une carte electronique immergé dans l'huile de la boite dans le carter et gère les electro vannes.

 

En tous cas le garage m'a rappelé à 17H30 je n'ai pas pu prendre l'appel on verra demain

Un membre vient d'avoir le pb sur A7 et beaucoup sur Q5 (voir sections du forum) :unsure:

Tiens nous au courant et je passe voir ta voiture demain je la reconnaitrai je pense <_<

:coucou:

[Amateur Audi A6]

Je suis passé chez Premium mais n'ai pas pu aller au s/sol donc je n'ai pas vu ta voiture.

Et d'ailleurs ils n'ont pas réussi à mettre mon GPS à jour en 2012 ils cherchent la bonne procédure ! Par contre ils ont execute une modif suite à un rappel (une histoire de cable d'alternateur).

[VerbalKint]

encore un mauvais point pour Audi... Ca a l'air assez fréquent...

[ptitpimousse92]

 

Et on m'explique que la politique audi est que quand on a une A6 on ne peut prétendre qu'à une megane insigna ou autre.

 

 

Alors j'imagine quand on a qu'une A1 alors... :rolleyes:

 

 

 

Sinon, tu avais pas ta Golf quand même ce week-end?

Courage l'ami :coucou:

[Pierre72]

salut à tous,

tu penses que si tu étais allé chez le concessionnaire chez qui tu as acheté ton auto, tu aurais eu plus de facilités ?

quand j'ai eu besoin, mon concessionnaire a été toujours présent, et pour mon beau'p, idem... ils ont un paquet de voiture "de direction" et c'est eux qui gèrent.

bon, je me fais peut-être des films...

courage en tous cas, je ne m'imagine même pas à ta place, je crois que j'aurais pété un plomb, grave...

Pierre.

Modifié 10 avril 2012 par Pierre72

[SURCOUF]

y a un client, d'une autre marque qui a été moins patient :

 

http://fr.cars.yahoo.com/nouveautes/vid%C3%A9o---le-client-destructeur.html :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[darktitix]

Elle est monstrueuse cette configuration!!! exactement ce que je prendrais!! sauf les jantes, j'aurais pris l'autre modèle 20"...

Sinon vivement le carbone dedans!! et les sièges confort ont un bon maintien? je ne comprend pas pourquoi les sièges sports ne sont pas dispo en électrique... c'est vraiment con...

Par contre, c'est une config à plus de 100K€... ça fait quand même cher pour du V6 diesel lol... mais si elle est magnifique et puissante...

 

On veut plus de photo!!!! et des impressions sur le moteur...

 

Dommage que vous ne soyez pas de la région, j'aurais bien fait un reportage photo complet... mais si il veut venir faire une bonne rando VTT dans les Vosges/Haut-Rhin (il y a de très beaux coins), je l'invite à me contacter :)

Modifié 12 avril 2012 par darktitix

[speedy38]

Les sièges sports sont électriques sur une Avus (ou en combinaison avec l'option sièges avants électriques) ;) .

[Denis 42]

des impressions sur le v6 bitdi m intéresseraient , merci par avance.

[byebye]

En à peine 300km, 320km/h n'a pas dû avoir le temps de bien voir ce que donnait le bitdi...

[MIGUEL51]

Salut,

C'est dingue de tomber en rade en à peine 300 bornes!!!!!!!!!

Et en plus le SAV Audi toujours au top, à ta place je ferais un scandale sans aller aussi loin que dans la vidéo, ça serais dommage de casser une si belle A6.

[byebye]

Si tu vas aussi loin, réserve nous la primeure de la vidéo !