Conseil futur achat a3 1.8T 150

[i.janus]

ok je viens de voir

merci

[ZanTh11]

J'ai une 1.8T 180 Quattro, conso mixte 10l, si tu tape tout le temps dedans des qu'elle est chaude, compte le double.

 

Point a surveillé, l'état des durites de suralimention, si elle sont seche, craquelé ou autre, pas bon.

 

Appuis pendulaire, il doit commencé a avoir du jeu, ca dois claqué sur les premiers rapports.

 

Chaine de distri (interne a la culasse), si elle est bruyante, faite demi tour. (faut déposé pas mal de truc pour changé un simple tendeur, ca chiffre vite)

 

Distri, au début, 180.000km/ 10ans, mais audi l'a revu a la baisse et la passé a 120.000km ou 5 ans. (elle tiens très bien 120.000, t'es pas sur un diesel, t'es sur un turbo essence, tres peu de compression donc une courroie vraiment peu solicité, beaucoup de bêtise plus haut).

 

Volant moteur bi-masse, risque d'avoir du jeu, prevoir un supplément de 500e (pour la piece) lors du remplacement de l'embrayage.

 

Le reste, c'est des bricoles, bougie, bobine, rotule, frein, etc, c'est l'entretiens classique quoi.

[i.janus]

MERCI A TOI

 

voila hier soir j'en ai acheter une a3 1.8T 150 ch de 12/2000 phase 2 avec 213 000 km

la distrib a était faite a 160 000 km, l'embrayage aussi

niveau compartiment moteur sa ronronne sauf c'est arrivé a la station essence elle a commencé a ne plus tenir le ralentie et depuis nikel

 

j'ai toute les factures depuis 50 000 km

 

bon j'ai un pare choc avant a changer

accoudoir en alcantara a changé

et les 2 pneus avant

 

pour 2500€

Modifié 16 novembre 2011 par i.janus

[Niko TDI130]

Nickel alors fais peter les photos maintenant !

[jojo 8L]

a ce prix la méfie toi, les frais a prévoir sont, je pense, plus important que tu ne le suggère :unsure:

Modifié 16 novembre 2011 par jojo 8L

[Mister B.]

2500 ?? :blink: :blink: Bah dis donc, si elle est en bonne état t'as fait une affaire !!

 

:Forum68:

[i.janus]

je vous envoi les photos

se soir au plus tard demain matin

[jojo 8L]

2500 ?? :blink: :blink: Bah dis donc, si elle est en bonne état t'as fait une affaire !!

 

:Forum68:

 

vi c'est pour ça que je pense que dans les jours/semaines/mois a venir ont ai des nouvelles plus ou moins bonne de notre amis forumiste :bigsmile:

[i.janus]

déjà les photos tel que je l'ai acheté

[i.janus]

bon voici quelque photos

 

 

 

 

 

 

 

 

[i.janus]

alors dite se que vous en pensez

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 16 novembre 2011 par i.janus

[i.janus]

voila j'ai fait un scan via VAG COM

 

1: scan

 

Version VCDS: FRM 10.6.1

Version données: 20100831

 

Lundi,13,Février,2012,16:34:08:55062

 

Type chassis: 8L - Audi A3/S3

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

VIN: WAUZZZ8LZ1A021256 Kilometrage: 209930km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AUM.lbl

No. pièce: 06A 906 032 DK

Pièce: 1.8L R4/5VT 0001

Codage: 11500

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 6AD075C23C0D

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

5 Codes défaut trouvés

16804 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible

P0420 - 35-10 - - - Intermittent

17608 - Soupape recircul.air pr turbocompresseur (N249) Défaut mécanique

P1200 - 35-10 - - - Intermittent

16500 - Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal implausible

P0116 - 35-10 - - - Intermittent

18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17705 - Liaison compresseur-papillon Chute de pression

P1297 - 35-10 - - - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

No. pièce: 1C0 907 379 E

Pièce: ESP FRONT MK60 0103

Codage: 0019970

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

VCID: 2C5CB3DAF679

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir!

No. pièce: 8L0 820 043 H

Pièce: A3 KLIMAAUTOMAT 0101

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2D5ABEDECD63

 

1 Code défaut trouvé

00796 - Soufflante de détecteur de température (V42)

41-00 - Bloque ou n´est pas sous tension

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

No. pièce: 8L0 959 655 J

Pièce: Airbag Front+Seite 4008

Codage: 00104

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 458AE67E75D3

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

No. pièce: 8L0 920 900 H

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D54

Codage: 00144

No. Atelier: WSC 07520

VCID: 3064A7AADA51

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

1 Code défaut trouvé

00779 - Détecteur de température extérieure (G17)

30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257 B

Pièce: ZV-Pumpe, Funk D16

Codage: 14913

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2C5CB3DAF679

 

4 Codes défaut trouvés

01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central

35-00 - -

00991 - Eclairage intérieur

28-00 - Court-circuit au pôle +

00955 - Clé 1

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

00956 - Clé 2

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

 

2: effacement defaut

 

Version VCDS: FRM 10.6.1

Version données: 20100831

 

Lundi,13,Février,2012,16:39:10:55062

 

Type chassis: 8L - Audi A3/S3

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

VIN: WAUZZZ8LZ1A021256 Kilometrage: 209930km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AUM.lbl

No. pièce: 06A 906 032 DK

Pièce: 1.8L R4/5VT 0001

Codage: 11500

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 6AD075C23C0D

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

Aucun code défaut trouvé.

Tests passés: 0110 1101

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

No. pièce: 1C0 907 379 E

Pièce: ESP FRONT MK60 0103

Codage: 0019970

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

VCID: 2C5CB3DAF679

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir!

No. pièce: 8L0 820 043 H

Pièce: A3 KLIMAAUTOMAT 0101

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2D5ABEDECD63

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

No. pièce: 8L0 959 655 J

Pièce: Airbag Front+Seite 4008

Codage: 00104

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 458AE67E75D3

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

No. pièce: 8L0 920 900 H

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D54

Codage: 00144

No. Atelier: WSC 07520

VCID: 3064A7AADA51

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257 B

Pièce: ZV-Pumpe, Funk D16

Codage: 14913

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2C5CB3DAF679

 

Aucun code défaut trouvé.

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

 

3: re scan

 

Version VCDS: FRM 10.6.1

Version données: 20100831

 

Lundi,13,Février,2012,16:44:19:55062

 

Type chassis: 8L - Audi A3/S3

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

VIN: WAUZZZ8LZ1A021256 Kilometrage: 209930km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AUM.lbl

No. pièce: 06A 906 032 DK

Pièce: 1.8L R4/5VT 0001

Codage: 11500

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 6AD075C23C0D

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

Aucun code défaut trouvé.

Tests passés: 0110 1001

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl

No. pièce: 1C0 907 379 E

Pièce: ESP FRONT MK60 0103

Codage: 0019970

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

VCID: 2C5CB3DAF679

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir!

No. pièce: 8L0 820 043 H

Pièce: A3 KLIMAAUTOMAT 0101

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2D5ABEDECD63

 

1 Code défaut trouvé

00796 - Soufflante de détecteur de température (V42)

41-00 - Bloque ou n´est pas sous tension

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

No. pièce: 8L0 959 655 J

Pièce: Airbag Front+Seite 4008

Codage: 00104

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 458AE67E75D3

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

No. pièce: 8L0 920 900 H

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D54

Codage: 00144

No. Atelier: WSC 07520

VCID: 3064A7AADA51

WAUZZZ8LZ1A021256 AUZ5Z0Y8212057

 

Aucun code défaut trouvé.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257 B

Pièce: ZV-Pumpe, Funk D16

Codage: 14913

No. Atelier: WSC 06435

VCID: 2C5CB3DAF679

 

Aucun code défaut trouvé.

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

[202]

Distri, au début, 180.000km/ 10ans, mais audi l'a revu a la baisse et la passé a 120.000km ou 5 ans. (elle tiens très bien 120.000, t'es pas sur un diesel, t'es sur un turbo essence, tres peu de compression donc une courroie vraiment peu solicité, beaucoup de bêtise plus haut)

 

Est ce que tu saurais à partir de quelle année ils ont descendus de 180 à 120000 le changement de courroie ?

 

Sinon i.janus, j'aime bien ta voiture, à part ça une question peut être bête mais sur la photo de la console centrale c'est pour quoi le truc rouge à côté du bouton de l'ESP ? C'est la première fois que je vois ça, jamais vu sur celle essayée ou sur des annonces.

 

D'ailleurs de façon générale, c'est pourquoi les deux boutons entourant celui de l'ESP ??

[Gasytsyvery]

Elle est propre, juste pas fan des inserts noir laqué...(je vais me faire beaucoup d'ennemi je crois pas tapé :ninja: )

[i.janus]

Est ce que tu saurais à partir de quelle année ils ont descendus de 180 à 120000 le changement de courroie ?

 

Sinon i.janus, j'aime bien ta voiture, à part ça une question peut être bête mais sur la photo de la console centrale c'est pour quoi le truc rouge à côté du bouton de l'ESP ? C'est la première fois que je vois ça, jamais vu sur celle essayée ou sur des annonces.

 

D'ailleurs de façon générale, c'est pourquoi les deux boutons entourant celui de l'ESP ??

 

salut pour la courroie de distribution d’après nos amis audistes elle doit être faite avant 120 000 km que je remercie au passage de toute les infos

l’année à partir de quand je ne pourrais pas te dire

[i.janus]

alors pour le boutons à coté de l'ESP sa doit être l'alarme sa clignote rouge après la fermeture

 

le noir laqué seras bien quand tous les composant plastique seront de la même couleur

ont verras cela tout doucement

[Mister B.]

Elle a l'air propre et correct pour le prix :bien:

[Mindwarp]

Les deux boutons autour de l'ESP n'en sont pas. Ce sont deux caches qui l'entourent.

 

Si jamais elle ne présente aucun vice caché, alors tu auras fait une bonne affaire !

 

Si j'en crois tes codes défauts lors du 1er passage au vag-com je dirais que tu as une N249 à remplacer, ainsi qu'un débitmètre (chute de pression compresseur-papillon), une batterie en fin de vie (tension trop faible), et une sonde lambda à remplacer (échappement blablabla).

 

Mais à vérifier partie par partie bien entendu.

 

:jap:

[i.janus]

c'est koi une N249

[Mindwarp]

C'est le boitier en plastique qui se situe au dessus de la 4ème bobine, fixé sur une plaque métallique.

 

Cette sonde permet de maintenir une certaine pression de réserve afin d'éviter un creux lors du fonctionnement turbo/dumpvalve. Elle est souvent supprimée lorsqu'on décide de virer tout le circuit d'air secondaire.

[i.janus]

alors tu me conseil quoi

remplacer

-N249

-débitmètre

-batterie

-une sonde lambda

 

qu'elle sera le cout a peut prêt ?

[Vincent R.]

déja batterei + dm environ 200 euros :coucou:

Après le reste je ne sais pas

[Mindwarp]

Non je te conseille de les vérifier un par un.

 

Pour la batterie à l'aide d'un multimètre ou passage dans un centre auto. (mais il y a des signes genre lorsque tu démarres, si les voyants sont un peu faiblards en tournant la clé, etc... du mal à démarrer et autres)

 

Pour le débitmètre il te suffit de le débrancher moteur éteint et de rouler afin de constater si il y a une différence (il y a des voyants moteurs qui vont s'allumer mais ils disparaissent lorsque tu le rebranches) Lorsqu'il est débranché tu vas voir si le véhicule se comporte mieux, si il y avait des accoups lorsque tu accélérais, sont-ils toujours présents, est-ce que l'aiguille du compte-tours tremble au ralenti (avant et après l'avoir débranché).

Ensuite tu peux rebrancher le débitmètre (moteur éteint).

 

Pour la N249, fais une recherche tu devrais trouver des infos.

 

Pour la sonde lambda, il me semble qu'au vagcom on peut la tester.

 

Fais une recherche sur internet il existe un site (même plusieurs) qui permet de vérifier à quoi correspondent les codes défauts. Il y a des indications assez intéressantes en rapport avec certains codes.

 

Edit: Voici deux liens permettant de comprendre un peu mieux les codes défauts

 

Lien 1

 

Lien 2

Modifié 17 novembre 2011 par Mindwarp

[i.janus]

cool merci

je vais faire cela se week

:bigthumbup:

[Mindwarp]

De rien :coucou:

[i.janus]

salut les amis

 

voila mon soucis hier soir en rentrant chez moi je m’aperçois d'un bruit anormal du bas moteur

je m'arrete j'ouvre le capot et las un bruit de tole si enorme que j'ai eu peur

 

ma question comment faire pour annuler une vente pour vice caché

 

la je vais aller récupérer la voiture pour l’emmener dans un garage dois l’emmener chez audi ou peut importe le garage?????????

[A.D]

Il faut que tu appel le vendeur si tu ne veux plus de sa voiture tu as 7 jours pour te rétracter et être rembourser...

 

Sinon procédure pour vice cacher en général c'est long et c'est pas dit que tu es gain de cause...

 

Rend lui si tu n'en veux plus ou répare ce qui ne va pas si tu compte la garder mais selon a qui tu l'as acheter vice cacher ça le fait pas trop... On sait jamais ce qu'une voiture peut avoir...

[Mindwarp]

Oui avant toute chose commence par lui passer un coup de fil pour l'avertir qu'il y a un soucis qui a l'air important. Ensuite tu vois pour aller dans un garage (peu importe, le tout c'est de diagnostiquer) et là tu pourras aviser. Tu lui transmets ce qui a été diagnostiqué et il sera toujours temps de voir avec lui si il est prêt à prendre les frais en charge, une partie des frais, ou bien si il te rembourse et donc qu'il reparte avec ...

[i.janus]

ok merci

 

comment enfin quel est la procédure pour la rétractation

[i.janus]

je l'ai déjà appelé

 

il m'as dis de lancé la procédure juridique

 

achat du véhicule: 15/11/2011 à 23h30 à cognac

j'ai fait a peu prés 520 kms avec enfin juste le retour de cognac a paris

Modifié 18 novembre 2011 par i.janus

[Mindwarp]

Oula il t'as dit carrément ça :blink:

Tu peux en dire un peu plus sur la conversation que t'as eu avec lui ?

 

 

Désolé je n'ai aucune connaissance en procédure de rétractation ou de vice-caché. Mais tu dois pouvoir trouver ton bonheur dans la rubrique juridique du forum. Vas sur la page principale du forum et regarde dans la partie "droit et automobile". Si tu n'y trouve pas d'infos concluantes il sera toujours temps de poster un topic dans cette section là, des gens qualifiés seront à même de te répondre de façon précise.

[Niko TDI130]

il m'as dis de lancé la procédure juridique

 

Ca c'est pas bon signe du tout, il espere que ca va te décourager donc ne lache surtout pas l'affaire, vas jusqu'au bout et j'espere (on espere tous j'imagine) que ca va s'arranger.

[i.janus]

alors la conversation était simple

 

je lui est expliquer que j'ai un bruit au niveau du bas moteur

il me répond qu'il n'as rien fait et qu'il n'as pas entendu qu'il y avait un bruit

donc je lui dit que aujourd'huit je l'enmene au garage a coté pour un devis et que si c'est une petite somme que je ne ferais rien je réparerais

 

il me rappel 5 mn apres en me disant lancé la procedure car moi j'ai rien a me reproché car il m'as donné toute les factures depuis 50 000 km, il me raconte qu'il a été corecte avec moi et qu'il ne m'as rien caché

 

je lui répond qu'il a oublier de me dire que l'accoudoir central est cassé, le plastique (le cache en plastique) du cendrier est cassé, et que le leve vitre passager est cassé ainsi que le porte gobelet

alors la il me répond

ha oui j'ai oublier de vous dire cela mais pour le porte gobelet c'est lui qu'il la bloqué expres

 

voila

je viens d’appeler mon assureur

 

donc

 

1 faire un devis

2 envoyé une lettre recommandé au vendeur avec le devis en lui demandant l'annulation de la vente a l'amiable

si refus entamé une procédure d'expertise

 

puis le moulin est lancé

:angry:

[i.janus]

Ca c'est pas bon signe du tout, il espere que ca va te décourager donc ne lache surtout pas l'affaire, vas jusqu'au bout et j'espere (on espere tous j'imagine) que ca va s'arranger.

 

merci les amis

 

je suis partis pour une bataille juridique

surtout que mon assureur et celui de la boite ou je travail

les avocats de la boite (moindre frais je pense) enfin j’espère

 

mais j’hallucine qu'il y a des gens comme cela

 

:furious: :furious:

[i.janus]

cela m’embêtes

j'ai pris rendez vous pour qu'on me pose les vitre teinté

j'ai commander l'accoudoir et j'ai rendez vous pour changé les pneus avant

et le tout dans la semaine a venir

[Mindwarp]

Si jamais la vente était annulée, j'ai vu dans plusieurs cas que tous les frais intervenus depuis son achat ont étés pris en charge (donc remboursés, de façon forcée) par le précédent propriétaire. C'est à dire tout travaux de réparation etc...

Donc ce que tu fais dessus ne sera pas perdu.

[202]

Rha.. pas de chance, mais attend de voir ce qu'il y a de défectueux après le devis avant de te lancer dans une procédure, expertise, etc.

 

Tous les "petits trucs" que tu as cité comme "accoudoir, plastique du cendrier, lève vitre" ne sont malheureusement pas, à mon avis, aux yeux de la loi, des vices cachés. Cela démontre tout au plus une possible volonté de ne pas "tout dire", chose qui permettront peut-être d'appuyer ta position si il s'avère qu'il y a réellement un problème plus important qui a été dissimulé. Mais je doute plus.

 

« Il faut que le vice soit caché et donc non apparent, pour demander l'application de la garantie légale. La responsabilité du vendeur n'est pas retenue dans le cas ou un défaut apparent aurait pu être décelé à l'occasion de l'examen ou de l'essai. »

http://www.auto-occasion.fr/achat-voiture/vice-auto-occasion.php

 

Si le vice caché ne passe pas pour ce qui a fait le gros bruit, regarde du côté du "dol" pour voir si ça rentre en compte dans ton cas.

 

Après il se peut malgré tout que le vendeur ne connaisse absolument rien en auto et ne se base que sur le CT et les entretiens en garage pour juger de l'état de la voiture, si ceux-ci ne faisaient mention de rien de particulier, il est peut-être sincère dans le fait qu'il ne connaissait pas les problèmes en question, ce qui pourrait expliquer son discours qui est d'aller jusqu'au juridique... Après c'est peut être aussi une manière de faire croire en sa confiance en sa position afin de décourager l'autre partie. Dur de savoir, attend l'avis du garagiste, c'est mieux pour se faire une idée.

 

Une fois que tu as ce qui cloche dans la voiture, tu peux aussi appeler le garage qui l'entretenait chez lui pour savoir si il avait vu ce soucis et si il en avait informé le précédent propriétaire.

 

Si il s'avère qu'il y a bien un truc, ne lâche surtout pas, renseigne-toi auprès d'un avocat ou même d'associations qui peuvent peut-être te guider ou t'aider d'une quelconque manière.

 

Bon courage i.janus !!

Modifié 18 novembre 2011 par 202

[i.janus]

merci

 

je ne doute pas de la sincérité du vendeur

 

j’attends le rendez vous de audi

 

puis je vous tiendrais au jus

 

 

merci les amis

 

:malelovies:

 

Si jamais la vente était annulée, j'ai vu dans plusieurs cas que tous les frais intervenus depuis son achat ont étés pris en charge (donc remboursés, de façon forcée) par le précédent propriétaire. C'est à dire tout travaux de réparation etc...

Donc ce que tu fais dessus ne sera pas perdu.

 

j'ai fait que de prendre rendez vous avec tous le monde

donc las je suis entrains de tout annulé

[ZanTh11]

Pour les pièces commandé et les vitres, tu utilises ton droit de rétractation légale qui est de 7jrs. (droit C2B)

 

Pour restitué l'auto au propriétaire,

1 te rendre a ton assurance (habitation de préférence), signalé le souci et demandé l'aide juridique.

2 te rendre dans un poste de police, et faire un dépôt de plainte contre le monsieur pour vice caché (il n'y a pas de retractation entre 2 particuliers). Pense a prendre certif de vente, attestation du chq de banque ou autre pièce prouvant le prix que tu as payé le véhicule.

 

Si tu as deja fais la carte grise, signal le aussi (frais lié a l'achat).

 

Tu dois ensuite avisé l'ex propriétaire, deux cas, soit ta une couverture juridique via ta multirisque habitation, elle t'oriente vers un avocat qui prend en charge tout (ndlr: c'est honoraire seront payé par l'assureur). Expertise de l'auto, expertise des travaux, le vendeur sera convié a se rendre a la dites expertise 20jours MINIMUM avant !

Soit tu n'as pas d'assistance juridique, t'envoi un brave courrier explicite au vendeur, copie du depot de plaite, copie du certif de vente, copie des différents devis de remise en état.

 

JE RAJOUTE QUE RIEN N'OBLIGE LE VENDEUR A TE REPRENDRE LA VOITURE !! Il peut seulement etre mis en demeure de faire les réparations a sa remise en état. Un devis doit etre établi chez Audi évidement.

 

ndlr: si la voiture n'a pas de CT au moment de l'achat, c'est jackpot, tu fera tout réparé a ses frais sans même avoir a bataillé. Ca va d'une ampoule hs au pneu usé en passant partout (cf: CT de complaisance) Sinon, ca risque de prendre bien plus de temps, le jeu en vaux t'il la chandelle ?

[jojo 8L]

les accessoire cassé ne sont pas des vice cacher, si tu avais regardé, tu les aurais vue ;)

 

Pour le reste vois ce qu'Audi te dira, mais une tel voiture vendu si peu cher c'était prévisible :rolleyes:

 

Le CT c'est lui qui l'a fais ? parceque pour en avoir vue/fais, un CT peu caché bien des choses :bigsmile:

 

faut faire un dig complet tu sera plus apte a prendre une décision après...

 

Sinon me semble avoir entendu un pote me dire qu'a cause d'un vice caché, il a gardé la voiture qu'il a acheter et le vendeur lui a remboursé, donc il avait et la voiture et l'argent :bigsmile: