Qu'est devenu le TDI 143 ?

[kop-95]

Bonjour,

 

je suis passé à une concession pour demander pourquoi le TDI 143 n'était plus au catalogue A5.

Le vendeur m'a dit que c'était parce que Audi était en train de le remanier pour réduire les émissions de CO2, mais il était incapable de me dire quand il reviendrait au catalogue...

 

Quelqu'un en saurait-il plus ?

 

Merci.

[picmic]

mouais....

 

en regardant le configurateur sur audi.de, le 143ch est proposé pour la nouvelle A4.

Il n'apparait pas sur une A5 coupé mais il existe sur une A5 sportback...

 

Alors même s'il faut relativiser la pertinence de ce genre d'outils, pas toujours à jour, j'aurais tendance à penser qu'Audi souhaite que le passage de l'A4 à l'A5 se fasse en montée en gamme en ne proposant pas les motorisations les moins pêchues sur l'A5. De plus ils ont réduit leur offre de motorisation au nouveau catalogue A5. Ne connaissant pas leur statistiques de vente des différents moteurs, il n'est pas impossible non plus qu'ils essaient de réduire l'offre sur les produits les moins vendus/les moins rentables.

 

Donc je suis loin d'être sûr que le 143ch revienne sur l'A5.

[kop-95]

zut, ce serait pourtant une bonne nouvelle pour le banquier...

 

Merci picmic

[FBL]

Il arrive, cette motorisation a été ajoutée dans le configurateur allemand en sportback. BVM6 et 119 g/km de CO2.

 

Par contre, pas d'offre en multitronic...

 

Encore quelques mois à attendre, un nouveau catalogue devrait précéder la commercialisation.

 

Ben en fait, il est déjà en ligne : http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/preisliste_my_2012.Par.0014.File.pdf/111103_kw44_a5_s5.pdf

Modifié 8 novembre 2011 par FBL

[Cyril&Tof]

Donc je suis loin d'être sûr que le 143ch revienne sur l'A5.

Disons que je pense que l'A5 coupé est plutôt orienté sportivité (plus que A4 et la A5 SB un peu plus famille). Donc avec un 143ch, je pense que la sportivité est toute relative. Au moins avec un 2.0 TDI 170 c'est déjà un mieux.

 

zut, ce serait pourtant une bonne nouvelle pour le banquier...

 

Merci picmic

Sinon, cherches une A5 2.0 TDI 170 (ou 140) d'occasion toute récente. Tu peux gagner pas mal et ton banquier te fera un grand sourire !! :rolleyes:

[B.O.]

Le TDi 143 est dans la toute récente documentation et le configurateur d'Audi.de (-1,700€ vs. TDi 177 BVM6 sur le catalogue allemand).

Ca devrait arriver en France dans quelques temps, sauf politique contraire demandée par Audi France.

 

Ton banquier sera donc content ... :coucou:

[Cyrax42]

Bonjour à tous,

 

Quelle est la difference entre le TDI 3L V6 Clean diesel et normal sur le catalogue DE ?

Quelqu'un sait si le catalogue francais ca changer bientot ? Pour savoir si des options changent, si ca vaut le coup d'attendre pour commander...

 

Merci !

[FBL]

Salut,

 

Pour le clean diesel, un additif AdBlue est injecté dans le système d'échappement, ce qui annihile en grande partie les NOx et les transforme en azote et en eau. Cela permet de répondre à la norme euro VI.