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presentation audi a3 130ch de cfrancky


cfrancky

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ha vendredi 11 je penserais à toi quand je monterais mon embrayage volant moteur :bigthumbup:

bon courage parce que il y a du taf :coucou:

 

 

courage a vous 2 =)

merçi :bigthumbup:

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bon s`asseye demain c le grand jours tout est prêt pour rabaisser titine,

j`ais juste eu besoin d`acheter des comprime ressorts,personne n`en a dans mes connaissances, c pas grave pour 27 euros. :bigthumbup:

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bon journée de merde,derrière c monté commencé par le plus facile,et ensuite l`avant une galère(avg)impossible de sortir le cardan, :unsure:

donc j`ais bien tapé sur le boulon de cardan rien a faire et a force d`insister il c décollé un peu mais j`ai massacré le boulon,donc ensuite j`ais pris la massette

(un peu énervé) :eldiablo: que j`ais mis contre le bout de cardan et tapé avec un marteau et inondé de degryp oil et il est venu quand même,mais les 2 premier filetage on morflé,

j`ais réussis a l`es refaire et pour l`écrou de cardan j`en est quand 6 pans,que je remettrai en attendant d`allé en commander un autre chez audi. :bigthumbup:

voilà plus de2 heures pour démonter le coté G et réparer mes conneries et une demie heure pour faire le coté D j'étais vert.

 

voilà ce qui a était fais jusqu`a 17h30 et commencé a 11heure:

 

amortisseur AR fini.(une rigolade)

 

a l`avant tout est démonté plus qu'a remonter.

nettoyage rapide des passage roues.

nettoyage des triangles et traitement peinture antirouille noire.

changement des biellettes.

voila un petit résumé de ma journée,sa iras mieux demain(j'espère) :bigsmile:

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Courage Francky !!!

merci, je pense que le plus dur est passé :jap:

 

vas-y Francky c'est bon, vas-y Francky c'est bon bon bon :ninja:

:applaudit: :applaudit: :applaudit: :bien:

 

On te reconnait bien la mon petit Gasy :bigsmile: :bigsmile: Désolé Francky on pourrit un peu ton topic :Peureux02:

pas de soucis :bigthumbup:

 

:bigthumbup: Gasy !

 

 

Je vois que tu as bien bosser, c'est la 1ère fois que tu le faisait?

merci,oui c une premiere.

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bon voilà les photos,désolé pour celles dans le garage pas beaucoup de lumière temps dégueulasse. :bigthumbup:

et pas pensée a faire des photos du montage de ar.

p10004811.jpg

 

voilà le fameux cardan qui voulais pas venir et a qui j`ais flingué le début du filetage et l'écrou,filetage refait et un nouveau ecrou 6 pans pas de 12 pans.

 

 

p10004821it.jpg

 

et voila l`écrous de cardan que j`ais massacré sa mère :eldiablo: 2 heures pour démonter le coté avg et une demie heure pour avd.

 

 

p10004851.jpg

voilà tout est démonté.

 

p10004881.jpg

 

là remonté.

 

p10004871s.jpg

 

barre anti rapprochement installé.

 

p10004981.jpg

 

cache moteur réinstallé après découpe pour pouvoir le remettre avec la barre,sinon c sans cache et moi j`aime pas.

 

p10004991.jpg

 

 

un coup de peinture noire sur les boulons plus jolie aussi. :bigsmile:

 

p10004931.jpg

 

barre de renfort inf installé.

 

 

p10004491.jpg

là c avant le rabaissement.

 

 

 

 

p10004951.jpg

 

après rabaissage :malelovies: et les autres qui suives.

 

p10005021.jpg

 

p10005011e.jpg

 

p10005081.jpg

 

p10005051.jpg

 

p10005061.jpg

 

p10004971.jpg

 

p10004961.jpg

 

après essaie sa plus rien voir niveau conduite et tenue de route,conduite plus nette,reste bien a plat dans les virages rapide,suspension plus ferme on sent bien les défauts de la route ,je regret pas de l`avoir fais que du bonheur. :bien:

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La prochaine fois essai de mettre du degripant,essence, wd40 bref tout ce que tu trouve 24h avant de démonter... Ça aurait pu t'éviter de dezinguer l'ecrou... ;)

 

Mais le principal c'est que tu es réussi ;)

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Salut Francky!

 

Bon boulot! Elle est top, voila la hauteur que j'aurais aimé. Je regrette de ne pas avoir pris cela de ressort.

Les tiens sont les -35 par rapport au châssis sport, et les miens sont les -25 par rapport au châssis sport...

 

j'ai l'impression qu'elle est plus basse que la mienne...

 

à l'arrière, pas à l'avant !

 

A mon avis Kev, tu as les mêmes ressort que moi, non?

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merçi tous le monde, :coucou:

lsda: pour les ressorts oui c bien des -35 par rapport au chassis sport sa fais des -50 pour chassis normal.

 

j`ais les trois quart du plein kev peut etre sa,et sa va surement encore se tasser.

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je crois que je vais changer très vite... je me trouve trop haut !

 

j'ai des ressorts rouge moi.

 

peut on changer uniquement les ressorts arrières?

 

Si oui, j'achête des ressorts H&R , les mêmes que toi...

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Bah Franchement jsuis en -35 et si je passe trop vite les dos d'ane ça frotte jsuis en petite deuxième... Donc je vois pas l'intérêt de mettre moins... Tu n'es pas deja en -35???

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Pourquoi tu en a en rab?

 

 

je croyais que c'était -25 pour le chassis sport et -35 pour les confort (donc hauteur final indentique)

 

ont m`avais deconseillé de rabaisser trop bas donc j`etais partis pour rabaisser de -20 donc acheté des H&R en -35 pour chassis confort se qui donne -20 pour chassis sport,et comme j`ais vus que tout le monde sur le forum rabaissé plus bas sans souçis,j`ais racheté des -35 pour chassis sport se qui donne -50 pour chassis confort.

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