Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

C'est clair ! quoi qu'un V6 biturbo ou le V10 biturbal ça doit envoyer !!

Posté(e)

Le V6 bi c'est rauque et tu n'as pas ce bruit limite typé Muscle Car, le V8 c'est autre chose.

Posté(e) (modifié)

C'est une des raisons pour lesquelles que j'ai voulu un V8 essence: pour son "chant" car même sans modif, demandez à Sam qui l'a déjà entendu...

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Le Boat ! Bah oui Gamin à Nice j'adorais entendre partir les Firebird et Chevro :malelovies:

 

Ma caisse de rêve c'est celle là !

 

 

zsrg.jpg

Posté(e)

Terrible! Camaro!! En plus, rapport finance/plaisir sans équivalent!

Posté(e) (modifié)

Oupssss.... :out1:

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Disons qu'un moteur turbo (même V8) sera moins sonore qu'un atmo, car le turbo prend sur l'échappement forcément :)

Posté(e)

Oui mais quand t'appui tu as la banane alors c'est bien là l'essentiel ;)

Posté(e)

tout a fait, le plasir reste au rdv :bien:

 

Et puis ça me dirait bien un ou deux petits turbos en plus :icon_biggrin:

Posté(e)

Bon et ben la prochaine sera un V8 , ouuuuuuffffffannnnnnn, jolie, félicitations

Posté(e)

Hormis la couleur et les jantes de la corvette, j avais la même pour mon mariage. .. :)

Quel kiff le son que ça dégage les moteurs ricain :)

Posté(e)

2 petites photos prises ce matin au rdv de Vélizy.

 

J'essaie de mettre la vidéo que Drin-Drin a pris avec sa camera ce matin. Collée au coffre, le résultat est pas mal... :)

 

 

808152DSC05927.jpg

 

 

978108DSC05928.jpg

Posté(e)

Voici enfin la video de la ligne Milltek sur le petit V8 de la panthère....

 

 

[media=]

[/media]

 

 

 

:panda: :panda: :panda:

Posté(e)

Ah pinaise!! Whah! Un V8 essence magnifié!! P.tain, ça fait envie!

 

Sieur Bagheera, chapeau bas!

Posté(e)

Waowwwww ce bruit....

+1 avec Rhino ça doit vraiment être terrible en vrai...

Posté(e)

J'ai fais l'ingénieur son sur le bolide a bagheera :)

 

C'est vraiment bien en vrai, ca donne encore plus de caractère au V8.

 

Le milltek pour le V8 est parfait

Pour le V6 faudrait plutot le supersprint je penses

Posté(e)

Encore, un grand merci Drin-drin, t'es un chef :bien:

 

En fait, pour faire comme si on y était, il faut avoir un petit caisson de basses relié au PC chez soi, et là je vous confirme qu'on y est bien :)

Posté(e)

Whaouuu cte musique ... ca donne envie

Posté(e)

A oui sa commence a bien chanter :)

Posté(e)

Sympa le son, j'adore.

De bien belles mélodies !!!

Ça donne envie d'entendre en vrai.

J'essaierai de passer vous faire un Pti coucou un matin à Vélizy lors d'une mensuelle. Depuis le temps...

Posté(e)

wahouuuuuu je veux la même ligne pour mettre sur la mienne ;). Bravo c'est terrible et toujours de bon gout

Posté(e)

Au plaisir de se voir à Vélizy un de ces 4 :coucou:

 

 

Sinon, voici quand même quelques photos de son passage chez Shiftech (après 200 kms de pluie battante) :)

 

 

876255A68.jpg

 

 

 

173567A69.jpg

 

 

 

626946A610.jpg

 

 

 

et la dernière, juste avant le petit réglage qui s'imposait pour mettre la ligne d'équerre avec la valence...

 

 

597806A611.jpg

Posté(e)

est ce que tu va faire retoucher ta cartographie du au montage de la ligne ?

Posté(e)

Non rien de plus Rhino :)

 

Et aucune cartographie du moteur prévue. On reste dans l'origine simplement... :)

Posté(e)

Voici un petit jeu sur lequel je me suis amusé... :think:

 

Voici l'historique de la panthère noire ... :)

 

 

- Juin 2011 : Acquisition de la Panthère

 

- Juillet 2011 : Leds dans l’habitacle et la plaque minéralogique (page 3 du topic)

 

- Août 2011 / Janvier 2012 : Vitres teintées Glastint sécurit (page 3 et 5)

 

- Août 2011 : Ampoules halogènes blanches xénon dans les AB (page 4)

 

- Septembre 2011 : Coque de rétro alu mat de la S6 (page 4)

 

- Octobre 2011 : Bouchons d’huile et de liquide de refroidissement de la R8 (page 4)

 

- Janvier 2012 : Jantes S6 19 pouces avec pneus Pirelli P-Zéro en 255-35-19 (page 5)

 

- Janvier 2012 : Pédalier Alu de la RS6 (page 5)

 

- Février 2012 : Pommeau de levier de vitesse de la RS6 (page 6)

 

- Avril 2012 : Calandre S6 (page 8)

 

- Juin 2012 : Changement des boutons de lève-vitres et commande de rétro (page 9)

 

- Juillet 2012 : changement du commodo des phares par un Face Lift (page 9)

 

- Novembre 2012 : embouts d'échappement 2x2 sorties (pages 10 et 11) avec valence S6 - en attendant la vraie milltek un peu plus tard

 

- Mars 2013 : pose du spoiler de bas de parechoc avant (page 13)

 

- Février 2014 : Installation de la ligne d’échappement Milltek (photos et vidéos page 20)

 

- ??? 2014 : ??????

 

 

PS : vous ne trouvez pas qu'il y a eu un grand blanc entre mars 2013 et février 2014 ? :reflexion:

Posté(e)

Vraiment splendide cette A6 ... :bien: et les Catback Milltek :malelovies: ..

Posté(e)

J'ai une idée à te soumettre :

 

276614DSCN72.jpg

 

 

Si le vert ne te plait pas ne t'inquiète pas, il y a plein d'autres coloris ;)

 

:out1:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...