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Posté(e)

Pour apporter ma pierre à l'édifice, j'ai changé depuis vendredi mon TT2 V6 que j'ai depuis 2 ans et demi par un Cayman 2.7.

Pourtant de puissance équivalente (245 ch), ces deux autos n'ont strictement rien à voir. Avantage au 3.2 du TT qui reprend comme une balle dès 2.000tr, là où le flat 2.7 manque de couple. Par contre au dessus de 4.000tr, ça explose et devient magique dans un bruit envoutant dans le Cayman alors que le TT reste très linéaire. Sans parler du freinage exceptionnel du Cayman, le comportement est bien différent : les sensations au volant du TT sont quasi indentiques à une berline classique avec tout qui est filtré et une direction trop assistée, alors que dans le Cayman, on "ressent la route" : tout est remonté directement dans le volant, c'est du brutal.

Même sur le mouillé, et c'est ce qui me faisait un peu peur à priori, en attaquant le Cayman ne bronche pas et donne l'impression de virer totalement à plat. Rien à voir avec une 911 où je n'oserai pas attaquer sous la pluie. C'est d'une facilité déconcertante et totalement joussif d'enchaîner les virolos dans ces conditions.

Par contre, c'est plus dur, beaucoup plus bas pour rentrer dedans (pas facile pour les gros gabarits!) et faut faire gaffe aux ralentisseurs à prendre molo.

Bref, ce n'est que mon avis et je sais que ce que chacun recherche dans une auto est différent, mais tant qu'on a pas essayé on ne peut pas se faire une idée sur le papier, tant le comportement et la philosophie des deux autos sont différents.

J'étais le premier à croire que le "petit 2.7" n'avait aucun intérêt face au 3.4 S, et bien il n'a vraiment pas à rougir et gagne vraiment à être connu si vous avez l'occasion d'en essayer un.

J'esprèe avoir apporté ma pierre à l'édifice et je suis dispos si vous avez d'autres questions sur le comparatif entre les deux autos.

:coucou:

Invité Passion attitude
Posté(e)

+1 faut que tu essayes.

Posté(e)

salut caetman

merci pour ton compte rendu.

tu aurais des photos ?

Posté(e)

J'avais prévu de faire des photos le WE dernier mais sur Toulouse il a fait un temps tout pourri! J'essayerai d'en faire ce WE après le lavage du p'tit croco. En attendant deux photos de l'intérieur :

post-39607-0-49988100-1303992325_thumb.jpg

post-39607-0-98249200-1303992335_thumb.jpg

Posté(e)

Par contre, autant je préfère le design extérieur du Cayman (j'adore !!), autant la finition intérieure n'a l'air vraiment pas aussi bonne que celle du TT... le design des compteurs notamment, ça fait un peu cheap et inprécis, mais peut-être que ce sont les photos qui donnent une mauvaise impression.

Posté(e)

Les photos ne sont pas top mais c'est vrai que même si Porsche a progressé ces dernières années au niveau de la qualité des matériaux et de l'assemblage, il est clair qu'Audi a toujours une longueur d'avance (d'ailleurs probablement aussi sur tous les autres fabriquants allemands).

J'ai d'ailleurs été agréablement surpris récemment en montant dans une A3 2011 par rapport à mon TT 2007 : ça a encore progressé!

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