voila la mienne :o)

[Fan73]

;) clair que tu a ete cool sur le prix. En faite je me disait juste que avant de les prendre neuf si j en trouvai des comme les tiens sur le bon coin ca serai dommage de s en privé :) mais je vais surement commander sur le site ou les avaient pris.

 

Tu crois que si je prend des 12mm pour mettre derriere ca va vraiment frotter? Sachant que je ne faisnpas de circuit et que je ne charge pas la voiture a bloc.

[kitekat31]

l'ideal serait que tu test les cales devant et derriere.

 

si tu ne touches pas devant ni derriere, alors je jouerais la securité en ne prenant que des 10mm.

[atela74]

J'avais du 12 mm à l'arrière, ça touchait souvent sur les gros appuis. J'ai tout virer. :bigthumbup:

[Fan73]

Ok merci pour l info ;)

[herminator]

Je confirme. Au niveau look, c top le 12 mm. Mais pas au niveau touchette, ça touchera souvent. Mieux vaut rester sur du 10 qui est déjà bien esthétiquement.

[Fan73]

bon les amis j'ai pris quelques photos avec le 4s de ma femme on voit mieux les phare noir en plus j'avais lavée titine le matin donc plutôt en bonne config :bigsmile:

 

 

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de un peu plus loin

 

 

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Modifié 7 janvier 2012 par Fan73

[herminator]

très belle config :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Perso je mettrais les rétros en noir encore pour finir la touche. Mais c top.

 

Et puis c bien connu, l'Avus power, y a rien de mieux et de plus rapide hein :bigsmile: :bigsmile:

 

Même si avec une Avant t'as un parachute au derrière MDR :P :P :bigsmile:

Modifié 7 janvier 2012 par herminator

[Fan73]

 

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[CKrs]

Elle est jolie ton auto

:bigthumbup:

[Fan73]

 

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lol mdr merci les gars :bigsmile:

 

 

+1 pour les rétros et je pensais aussi ax barres de toit

[herminator]

je n'osais le dire pour les barres de toit. Mais alors il y a aussi les contours de vitre à faire... Et là elle sera top. :bigthumbup:

[rindonep]

Sa ta couté chère le kit carroserie RS4 pour ta 2.0TDI?

[Fan73]

non je l'ai echanger contre ma saxo 1,4 kité wrc avec jante en 24" j'ai fais une super affaire :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

et toi le swap de ton v8 sa se passe comment,? :bigsmile:

[rindonep]

:P

[herminator]

Sa ta couté chère le kit carroserie RS4 pour ta 2.0TDI?

:bigsmile: :bigsmile:

[Fan73]

alors une site photo du filtre et aussi une des catas magnaflow 200 cell qui se trouvent a satolas (a la douane :rolleyes: )

 

voila tout cela sera posé apres la révision et décalaminage effectué du coup chez Michel D en meme temps semaine prochaine :bien:

[rindonep]

je me demande vraiement si les filtres a air (performances) sont vraiement mieux que les originaux si tu changent les originaux assez souvent?

[Fan73]

aucune idée :bigsmile: a première vue ça a l'air d'être de la meilleur marchandise que les filtres oem apres j'ai vu des belles courbes de rs qui avaient quelques bricoles et ce filtre alors pour le prix je me suis laissé tenté :bigthumbup:

[rindonep]

Non non c'est pas une question de prix pour moi, mais bien de perfs, on gagne ou pas avec ses trucs, moi je me demande, car je préfère changer un filtre a air a 25 euro a chaque vidange que de nettoyer celui-ci au risque en + de mal le nettoyer(car on ma dis a l'époque jamais avec un coup de compresseur a air dessus etc....) et d'avoir de moin bonne perfs car sur un atmo c'est important quand même l'apport d'air, voilà pourquoi je me renseigne en ce moment pour la modif de maxalexandre vue que Grouppe M c'est de la daube et personne na rien sorti pour nos voitures, c'est quand même du n'importe quoi sa...... ;)

[Fan73]

j ai bien compris ;) moi pour l'entretien elle passera toujours chez Michel D donc il doit savoir nettoyer ce genre de filtre au top :bigsmile:

 

apres selon la fiche technique il laisse passer plus d air tout en filtrant il est donc censer être meilleur voila ma conclusion mais je suis pas un pro :bigsmile:

 

je passerai sur banc une fois tout monté et reprogramé on verra si c'est pitoyable ou pas :bigsmile:

[Polofoot]

Non non c'est pas une question de prix pour moi, mais bien de perfs, on gagne ou pas avec ses trucs, moi je me demande, car je préfère changer un filtre a air a 25 euro a chaque vidange que de nettoyer celui-ci au risque en + de mal le nettoyer(car on ma dis a l'époque jamais avec un coup de compresseur a air dessus etc....) et d'avoir de moin bonne perfs car sur un atmo c'est important quand même l'apport d'air, voilà pourquoi je me renseigne en ce moment pour la modif de maxalexandre vue que Grouppe M c'est de la daube et personne na rien sorti pour nos voitures, c'est quand même du n'importe quoi sa...... ;)

 

Effectivement sur un filtre type K&N ou l'huilage du filtre est obligatoire après chaque nettoyage, il est fortement déconseillé de trop le huiler car l'huile pourait attérir là ou vous savez (cf décalaminage)........

 

Après en terme de perf si tu changes ton filtre à air souvent pas de gros changement de perf (3 à 5 ch avec un K&N propre par exemple ce qui n'est rien!!!) mais comme dit c'est surtout le non remplacement de celui-ci qui est recherché par ses acquéreurs.

 

Perso la modif importante est d'amener plus d'air celà fait déjà 1 mois que je cherche à en ammener plus tout en ayant l'air le plus frais possible pas facile étant donné la place qu'il y a sous le capot!! La solution est proche tout de même le matériel est près à être commandé et selon moi le gain sera plus important qu'un changement de filtre par un type "sport". :malelovies:

[rindonep]

Ahhhhhhh voilà pourquoi tu me répond pas! :bigthumbup:

[Polofoot]

Ahhhhhhh voilà pourquoi tu me répond pas! :bigthumbup:

 

Oui et Non je t'ai oublié aussi (j'ai lu ton MP et je me suis dis je vais lui répondre plus tard quand j'en saurais plus!) :unsure: :bien:

[rindonep]

Bon ta un mois de mise au point! :bigsmile:

[Fan73]

Ca y ai jai poser ma voiture chez michel ce matin. Je suis orphelin :( mais c est pour son bien :)

 

Sinon l orangina qu est ce qu elle belle :)

[Polofoot]

Bon ta un mois de mise au point! :bigsmile:

 

Honnetement c'est chaud de part les différentes entrées d'air et l'inclinaison du filtre mais bon on verra (si jamais Fabien est dans le coin...) :bigthumbup:

[Daniel]

Sinon l orangina qu est ce qu elle belle :)

 

On a pas les mêmes goûts ! :bigsmile:

Modifié 11 février 2012 par Daniel

[Alexrs]

je pence que mes rétros carbone iré bien sur ton RS!

[Fan73]

Entierement dacord avec toi alix ;)

 

Daniel tu es un peu un taliban du full stock :D

[Daniel]

çà dépend pour quoi..... :bigsmile: mais tu as raison, je suis pas trop pour le bricolage divers et variés comme

 

beaucoup ici..à part les Leds et la commande vocale rajoutée....ma RS est full origine... elle me plait

 

beaucoup comme çà et c' est le principal.

 

 

C' est peut être aussi la sagesse dûe à mon âge. :rolleyes:

Modifié 11 février 2012 par Daniel

[Alexrs]

Je te tiendré au courant alor quand j'auré recu mes jantes,si jamais je ve te les échanger avec les tien! :bigthumbup:

[Daniel]

jeunot ! :coucou: Décembre 1960 pour moi ! :bigsmile:

[marcalexandre]

????? 1972 pour mois... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

yes 1972 en force

[rindonep]

Vache y a que des vieux! :malelovies:

[Fan73]

1984 :bigsmile: qui dit mieux???

 

pas de problème alix :bien:

[johnRS4]

moi 1988 B) B) B) B)

[Fan73]

meeerrrrddddd222222 :bigsmile: :bigsmile: j'ai parlé trop vite :bigsmile: :bigsmile:

[rindonep]

Bo les gars j'en ai marre quand je vois l'alerte de message dans mes e-mail avec éle titre du post, VOILA LA MIENNE A MOI!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

[Fan73]

tu parle de ta copine ou de ta qu@@@ ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Polofoot]

tu parle de ta copine ou de ta qu@@@ ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

C'est sûr de sa copine!!!! :bigthumbup: