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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai besoin de votre avis car je suis un peu perdu.

J'ai une A3 TDI 130 CV DE 2002 qui est basse à l'avant à tel point que je frotte régulièrement si la route est défoncé.

J'ai changé mes amortisseur avant il y a 12000 KM et un des 2 est mort. Le garagiste me le prend en garantie et il ma dit que cela pouvait venir du fait que la voiture était rabaissé. Il ma dit que l'on pouvait la rehausser avec des ressort, ce qui me tente bien.

 

Le problème c'est qu'en cherchant des infos sur le net, j'ai compris que mon A3 avait certainement un chassis sport. IL a monté ces amortisseur: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-sachs-312-354-1922454-10004-p

 

Ces amortisseur sont t'ils fait pour mon A3 car quand je tape le modèle de ma voiture sur oscaro, il ne me donne pas ce type d'amortisseur.

De plus il veut monter ces ressort: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-kyb-rg1646-1303840-188-p

 

or il est clairement indiqué qu'ils sont pour véhicule sans châssis sportif.

Pouvez vous me dire si j'ai effectivement un chassis sport et si ces ressort sont compatible?

 

merci

Posté(e)

Salut

Normalement le TDi 130 est livré avec le chassis sport... sauf option minorante...

Donc il te faut des ressorts pour chassis sport...

Vérifies déja avec une Autre A3 que ta voiture n'a pas été rabaissée par la suite...

:coucou:

Posté(e)

je crois pas que les finitions ambiente et attraction (francaise!!) étaient équipées du chassis sport d'origine, faudrait jeter un oeil dans le comparatif des versions épinglés dans le sujet Bricoler sur vos A3)

Posté(e)

bonjour

 

faite attention avec oscaro et autre marchant de pieces

je dit pas sa pour leur faire de la contre pub

mais , je cherche un debimetre d air , et sur oscaro , avec mon type et tout ce qui vas bien

il me donne pas le bon

 

donc je prend pas, ou tres peut de pieces sur ce type de site, surtout si c est pour la securiter du moteur

ou de passager

 

bien sur ce n est que mon opignon

 

:coucou:

Posté(e)

Perso je trouve qu'oscaro est un très bon site jamais eu de soucis et pourtant j'en ai commandé des pièces pour plusieurs voitures... :bigsmile:

Posté(e)

je crois pas que les finitions ambiente et attraction (francaise!!) étaient équipées du chassis sport d'origine, faudrait jeter un oeil dans le comparatif des versions épinglés dans le sujet Bricoler sur vos A3)

Le TDi 130 n'est pas dispo pour la finition Attraction ;)

Posté(e)

merci pour vos réponse. Après passage chez audi, mon A3 a bien un châssis sport, les amortisseur monté sont bien compatible mais la voiture me parait quand même basse comparé au autre A3 du même type. voyez plutôt:100_0264.pdf

Vous en pensez quoi?

Posté(e) (modifié)

je vous confirme que ma tdi 130 était d'origine .... chassis NON sport

 

je ne sais pas s'il s'agit de l'option minorante ou du chassis "routes défoncées" mais c'était haut et mou (!) .... elle vient du luxembourg

 

Ne te fies pas trop aux indications du site oscaro, que le ressort commercialisé le soit comme pour chassis sport ou standard c'est compatible

 

En tous cas je suis étonné que tu veuilles remonter. moi l'effet bateau sur les flots ça m'a soulé vite fait, pas précis quand t'allumes un peu ou même pas du tout d'ailleurs mais c'était plus confortable j'avoue. j'ai un kit ressort/amorto -30 par rapport à mon chassis standard (ou confort) et je touche rarement quelque chose ..

 

Sinon un amorto qui claque a 12000 bornes ... même s'il n'est pas prévu pour du rabaissement c'est bizarre ... un conseil mets de l'allemand mec, du bibi (bilstein) par exemple ! Le pire c'est que j'aurais pu te filer mes ressorts d'origine mais je les ai balancé y'a peu à la déchette.

 

En tous cas sur ta foto c'est vrai que ça semble assez bas mais pas abusé non plus, c'est du 15 ou du 16 tes jantes?

Modifié par manyaxx
Posté(e)

Vu ta photo, ta A3 est rabaissée et pas qu'un peu... au moins -40...

Avec les jantes 16" a mon avis tu avais le chassis sport... ;)

MAnyaxx, ma remarque etait valable sur A3 francaises, l'option minorante comprend les jantes 15 au lieu de 16 et le chassis normal... ;)

Posté(e)

sachs je te conseillerais pas en amorto (ni bosh ni valéo etc..), c'est bon pour peugeot 205 tout ça

profites-en pour mettre du meilleur matos, au moins du bilstein B4 proche de l'origine mais quand même meilleur, et qui supporte un petit rabaissement

la marque kayaba (kyb) mériterait qu'on s'y intéresse, mais pas le bas de gamme. Ils font même des amortos réglables qui ne coutent pas un rein mais on trouve peu d'infos sur leur fiabilité

Posté(e)

+1 pour les B4, je ne conseille pas non plus valeo et autres choses bonnes pour les francaises :D

Bilstein, Febi/bilstein, Delphi... me paraissent pas mal... ;)

Posté(e)

+1 KYB (Kyaba) font des amortisseurs à prix abordables, et qui offrent une très bonne tenue de route.

Le confort en prend un coup bien entendu, en KYB sport, mais le résultat y est.

 

Ils me semblent avoir un bon rapport qualité/prix. (j'en avais sur l'ancienne A3, avec ressorts d'origine).

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