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gerlav31

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    Audi A3 1.9L TDI 130 CV
  1. Mais il ne doit pas y avoir le fameux bruit de roulement usé si c'est le cas?
  2. merci pour ta réponse. y a t'il un moyen de le vérifier visuellement?
  3. oui c'est ce que j'ai fait en premier, mais ça tremble toujours du même coté. Du coup je pense qu'il doit y avoir une pièce défectueuse...mais laquelle?
  4. oui le parallélisme a été refait.
  5. Salut à tous, j'ai pris un trottoir il y a un an environs avec mon A3. au fur et à mesure du temps la voiture se comportait comme si la roue était voilé (sensation que la roue gauche monte et descend). J'avais donc fait un changement de roue sans que le problème soit réglé. J'ai ensuite eu à changer un soufflet de cardans et le problème avait disparu mais il est revenu depuis. la voiture ne tremble pas constamment, quelque fois elle ne le fais pas et d'autre fois oui, indépendamment de la vitesse. Quelqu'un saurait il me dire d'ou cela pourrait venir? Je vous remercie.
  6. Merci pour la réponse. Est ce facile à changer? je sais que les pièce ne sont pas chère donc j'aimerais le faire si possible. si c'est aussi simple qu'une vidange alors ça ira.
  7. Bonjour, J'ai de nouveau besoin de votre aide. J'ai un craquement ou grincement (pas un claquement) au niveau de la roue avant gauche quand je commence à rouler donc a basse vitesse ( 5-10 km/h). Ce bruit disparait quand je roule plus vite, peut être du fait du bruit ambiant. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? Je vais bientôt faire changer mes ressort car la voiture est basse, donc je demanderais au garagiste mais j'aimerais quand même avoir quelques argument de pannes avant d'y aller. C'est une A3 TDI 130 CV de 2002, boite auto. MERCI D'AVANCE
  8. c'est du sachs, c'est pas mal non? c'est la marque monté d'origine il me semble
  9. merci pour vos réponse. Après passage chez audi, mon A3 a bien un châssis sport, les amortisseur monté sont bien compatible mais la voiture me parait quand même basse comparé au autre A3 du même type. voyez plutôt:100_0264.pdf Vous en pensez quoi?
  10. Bonjour, J'ai besoin de votre avis car je suis un peu perdu. J'ai une A3 TDI 130 CV DE 2002 qui est basse à l'avant à tel point que je frotte régulièrement si la route est défoncé. J'ai changé mes amortisseur avant il y a 12000 KM et un des 2 est mort. Le garagiste me le prend en garantie et il ma dit que cela pouvait venir du fait que la voiture était rabaissé. Il ma dit que l'on pouvait la rehausser avec des ressort, ce qui me tente bien. Le problème c'est qu'en cherchant des infos sur le net, j'ai compris que mon A3 avait certainement un chassis sport. IL a monté ces amortisseur: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-sachs-312-354-1922454-10004-p Ces amortisseur sont t'ils fait pour mon A3 car quand je tape le modèle de ma voiture sur oscaro, il ne me donne pas ce type d'amortisseur. De plus il veut monter ces ressort: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-kyb-rg1646-1303840-188-p or il est clairement indiqué qu'ils sont pour véhicule sans châssis sportif. Pouvez vous me dire si j'ai effectivement un chassis sport et si ces ressort sont compatible? merci
  11. Je suis retourné au garage et il m'ont dit que c'était du au biseautage de la plaquette. En effet la photo que vous me montrez et identique à la mienne (j'ai des ferodo 1463), donc apriori pas de souci. Merci à vous tous en tous cas.
  12. Oui je sais que les plaquettes de frein en biseau existe mais les plaquette que tu me montre sont biseautés aux extrémités et dans le sens de la longueur alors que les miennes s'usent sur la largeur.
  13. ok merci pour vos réponses, ce n'est donc pas normal selon vous.Je n'avais pas ce problème avec les anciennes plaquettes. Est ce que vous pensez que cela pourrais être un problème de piston sachant que ça le fait sur les 2 roues? Un ami m'a demandé si j'avais 2 piston et je n'ai pas su lui répondre.
  14. Bonjour, j'ai besoin de votre avis avant de retourner au garage. J'ai changé mes plaquettes de frein avant en même temps que mes disques il y a 4000 km. Aujourd'hui je me suis aperçu que mes plaquette avaient une usure irrégulière en biseau (Elle sont plus épaisse d'un coté que de l'autre) au point que je puisse glisser une clé a l'endroit biseauté. A votre avis est ce que cela est normal ou y aurait-il eu une erreur lors du montage? Voici la photo d'une plaquette: Merci d'avance
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