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Posté(e)

Bonjour,

 

je viens d'acheter une A4 avant tdi 143 s-line avec pack ext s-line et ja 18 pouces (occase 10.000km en Allemagne)

La voiture a été reprogrammée par DIGITRONIC (67) + passage sur banc avec résultat

ORIGINE : 144 cv mesuré et seulement 301 NM mesuré (contre 320 NM affiché par AUDI)

DIGITRONIC : 189 CV et 401 NM !!!

 

Qui est déjà passé par DIGITRONIC ??

Posté(e)

hello

 

c'est pas toi que j'ai croisé ce matin devant l'egilse ? :bigsmile:

Posté(e)

Bonjour,

 

Digitronic est un concurrent.

C'est une enseigne qui a bonne réputation et qui travaille correctement.

Tu n'as donc pas de souci particulier à te faire :)

Posté(e) (modifié)

a propo de reprog

 

je pense le faire sur mon 2 l tfsi 180ch dans quelle mesure resonnable je peut recupere quelque chevaux et quelle prestataire est t'il le plus recomandable

Modifié par vicrorana
Posté(e)

a propo de reprog

 

je pense le faire sur mon 2 l tfsi 180ch dans quelle mesure resonnable je peut recupere quelque chevaux et quelle prestataire est t'il le plus recomandable

DIGITRONIC à Haguenau est excellant ; tout nouveau bâtiment, avec banc de puissance même pour 4x4

Il a fait plus de 1000 autos, et le gars est un ancien préparateur de Mercedex

Posté(e)

a propo de reprog

 

je pense le faire sur mon 2 l tfsi 180ch dans quelle mesure resonnable je peut recupere quelque chevaux et quelle prestataire est t'il le plus recomandable

 

je te donne les chiffres de Shiftech http://www.shiftech.be

 

stage 1 - 260cv 400nm: 815€ TVAC

Meme moteur que le 2.0 TFSI 211 (simple bride electronique)

 

stage 2 - 270cv 420nm : 2.790€ TVAC

Ligne milltek complete + admission Carbonio + dumpvalve + gestion sur banc de puissance.

 

stage 3 - 300cv 450nm: 6.970 € TVAC

ED30-S3 kit :Injecteurs / intercooler / turbo K04 / Ligne complète Miltek / Admission Carbonio /Dumpvalve / gestion sur mesure : un jour de travail - OPTION : Embrayage renforcé 500nm : 990€ montage compris

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Hello,

 

j'ai tenté une ptite reprog sur TTRS chez digitronic.

resultats: des ratés, une belle poussée puis fonctionnement en defaut: boost ne montait plus que de moitié

du coup on a été contraints de la remettre d'origine

chez digitronic on me dit d'aller chez Audi pour faire la mise a jour de la software (la TTRS datant de 2009, 2 mises a jour seraient dispo.. quelqu'un peu confirmer?)

merci pour vos conseils

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