quelsques petits problèmes

[madein]

Bonjours, j'ai quelques petit problème avec mon audi a4 avant 1,9TDI 90ch de début 97 (phase 1)

C'est ma 2ème audi a4 phase 1 1,9tdi 90ch mais mon ancienne était une berline et je trouve ces voiture merveilleuse. Maleureusement je me suis fait voler la première. Snif... :(

 

Mon premier problème est avec l'appel de phares qui ne fonctionne pas pourtant tout mes phares fonctionne, je pensait a un problème de relais car je pense que celui de l'appel est différents de ceux des autres phares mais comment pourrais savoir si le problème vient bien de lui ou du commodore? car vu que c'est un break les commodore sont rare^^ Dans le cas ou se serait le commodore penser vous qu'un commodore de phase 2 irait sur ma phase 1?

 

le second je l'ai aperçu en démontant la console centrale, j'ai un fil qui sort de ma boite de vitesse dans l'habitacle a quelques centimètre du changement de vitesse, on voit clairement que ce n'est pas d'origine. le fil a été couper et n'était même pas isolé quand je l'ai vu, il n'y a pas l'air d'avoir de problème a la boite. Auriez vous une idée de ce que cela pourrait être?

 

Le troisième n'est pas vraiment un problème mais j'aurai voulu savoir si je pouvais mettre un volant a 3 branche de phase 2 sur ma phase 1, je sais que des questions plus ou moins similaire on déjà été posée sur le forum mais pas exactement celle ci (enfin je pense)

 

merci d'avance pour toutes vos réponse, les photo vont suivre

:bigsmile:

Modifié 31 janvier 2011 par madein

[madein]

voici le câble qui sort de la boite

Modifié 31 janvier 2011 par madein

[bountar]

:coucou:

 

Pour le volant il me semble que tu puisse mettre que du phase 1

[Ricka4]

oui en effet pour le volant 3 branches tu ne pourra mettre que celui de la s4 ph1.

 

sinon j'ai le même probleme que toi avec les appels de phares :/...

[madein]

merci pour le volant je pense attendre ou oublier vu le prix des volant s-line phase 1

pour l'appel de phare je pense qu'il faudra changer le commodore mais je ne pense pas le faire non plus a moin que se soit nécessaire pour le contrôle technique en Belgique?

sinon pas d'idée pour le câble qui sort de la boite? car sa m'intrigue

[Ricka4]

Le câble c'est peut être parceque l'ancien proprio avez mi un pommeau de vitesse retro-éclairé :/

je ne sais pas, ca peut être n'importe quoi, mais je pense que ça à été rajouté.

[madein]

Oui effectivement on voit bien que ce n'est pas d'origine et que sa a été forer par la suite.

Je ne pense pas au pommeau de vitesse a LED car le câble sort de la boite, il ne vient pas du tableau de bord sinon je pensait peut être a la sonde de température d'huile de la boite de vitesse pour la raccorder a un manomètre.

Qu' en pensé vous?

Mais pour sa la sonde doit être mise en dessous de la boite?

Modifié 3 février 2011 par madein

[Ricka4]

aucune idée =)

 

Franchement c'est troublant ce câble xD

 

Mais je pencherais plus pour un manométre moi aussi maintenant ^^

[madein]

merci pour votre avis sinon, es-ce que qu'elle qu'un qui aurait une phase 1 berline pourrait t'il mesurer ses baguette de finition (bois, carbone,...) car j'aimerai savoir si berline et break sont compatible

j'ai seulement besoin des mesure des baguette des porte arrière

car on m'a dit que pour les porte de devant et le tableau de bord pas de soucis normalement

 

merci

Modifié 6 février 2011 par madein

[madein]

Ou plus simplement, es-ce que les insert de porte sont t'il compatible entre la berline et le break en phase 1?

[madein]

up les insert de porte des berline et des break phase 1 sont t'il compatible, merci