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Posté(e)

Si c'est le cas commande chez Audi (225 euros) car les débimètres de seconde monte ne sont pas les mêmes.

 

Bonjour !

 

ma petite pierre à l’édifice... pour vous éviter de dépenser des roro inutilement...

 

Je peux vous garantir que si vous commandez la bonne pièce avec la bonne référence chez votre accessoiriste SPECIALISE, vous aurez IDENTIQUEMENT la même que chez AUDI...

 

En fait non, il y a deux choses qui changent :

 

- Sur la boite (Bosch en général) il n'y aura pas le logo AUDI / VW...

- Le prix sera d'environs 90€ hors taxe...

 

J'en entends qui me diront que si le prix est mois cher c'est que la pièce est différente... et bien non !

 

La réalité est simple : le constructeur répercute tout simplement le prix du développement de la pièce... et dans les premières années, vous ne trouverez pas la même en dehors du réseau officiel, il faut attendre qu'elle tombe "dans le domaine public" une sorte de propriété intellectuelle du brevet... (je ne connais pas le délai)

 

 

A vous de ne pas vous tromper et au pire de démonter votre débitmètre (en général 2 petites vis cruciforme et deux collier à pincer... fait en 30 secondes) pour bien lire la référence qu'il y a dessus... il se peut que ce ne soit plus la pièce originale qui corresponde au chassis... s'il y a eu une évolution et qu'elle à déjà été remplacée !

 

En effet, il arrive, en cours de production qu'il y a des mises a jour ou des adaptations... parfois cela génère une référence différente parfois pas mais de toutes façons votre détaillant vous le dira lors de la commande : "c'est remplacé par" car ils ont l'historique d'évolution à l'écran... s'ils sont spécialisés mais surtout s'ils font le service convenablement... : professionnellement !

 

SI vous le souhaitez, AVANT de commander vous pourrez toujours passer chez AUDI pour demander un devis écrit et vérifier vous même que la référence est bonne...

 

Autre détail : une référence est toujours chronologique... on ne revient pas en arrière au niveau des chiffres... même s'ils se rendent compte d'une erreur, on reproduit une serie antérieure avec une nouvelle référence...

 

Voili voilou en espérant avoir été utile...

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Posté(e)

Bonjour,

 

J'aimerais faire une prépa aussi sur mon 3L, mais je ne peux pas faire 300km pour aller chez le préparateur juste pour voir si le débimètre est bon ou pas....

 

Quelqu'un connais la manip pour faire le LOG au VAG-COM ?

 

Sinon, vous parlez de débimètres seconde monte, mais où les trouver ?

Posté(e)

Et pourtant si tu fais 2 passages au banc tu auras une différence de performance...le résultat ne sera pas le même avec celui de seconde monte, même si tu prends le Bosch.

Posté(e)

Bonjour à tous

 

Yannick82 j'ai passé mon A4 (3.0 tdi 204) au banc le week end dernier et j'ai eu strictement les mêmes résultats que toi 264cv et 470 nm, le centre Shiftech de lyon m'ont fait un Log et m'ont dit que mon débimètre était quasiment HS, j'ai vu les rapports du log est effectivement mon ratio d'air n'était pas bon par rapport aux données constructeurs.

 

J'ai changé le débimètre hier et nous avons repassé le véhicule au banc; cela a donné 278 cv et 514nm de couple. Un passage a même été enregistré a 285 cv mais avec capot ouvert et air forcé.

 

Donc je te conseille de demander un log a ton préparateur cela te permettra de savoir si ce "manque de performance" et réellement dû aux débimètre. Si c'est le cas commande chez Audi (225 euros) car les débimètres de seconde monte ne sont pas les mêmes.

 

Salut

 

 

merci pour l'info

moi c'est ce couple qui me gène un peu .

tu es en boite tiptronic ?

est ce que tu as la possibilité de m'envoyer les données constructeur ?

as tu noter un gain de consommation avec le nouveau débit mettre .

tu l'as changer toi meme le débitmètre ?

 

merci !

 

:coucou:

Posté(e)

merci pour l'info

moi c'est ce couple qui me gène un peu .

tu es en boite tiptronic ?

est ce que tu as la possibilité de m'envoyer les données constructeur ?

as tu noter un gain de consommation avec le nouveau débit mettre .

tu l'as changer toi meme le débitmètre ?

 

merci !

 

:coucou:

 

Oui, je suis également en boite Tiptronic avec les palettes au volant et avec le nouveau débimètre monté hier la voiture n'est plus du tout la même, performance, couple... et consommation à la baisse, c'est la première fois que j'arrive à descendre en dessous de 8l en moyenne.

 

Pour le montage y a rien de plus simple tu débranches la cosse du débimètre, tu dessères le collier inox du débimètre et tu dévisses les 2 cruciformes coté boite à air ensuite tu remplaces par le nouveau débimètre.

 

Pour ma part j'en ai profité pour nettoyer toute la boite à air et remplacer le filtre par un BMC (ils sont bien moins huilés que les KN donc pas de riques pour le débimètre).

Dans ce cas tu commences par déposer le conduit d'admission (2 vis sur la calandre, puis le seconde partie du conduit se déboite), pour la boite à air t'as seulement deux vis sur le dessus. Cela prend au pire 10 minutes...

 

Sinon tu veux les données constructeurs de quoi exactement?

Si c'est le couple "normal" du véhicule il doit être de 450nm. Mais si c'est pas la réponse que tu attendais prècises un peu et je regarderai si je peux t'aider.

@+

Posté(e)

Bonjour,

 

Je pense que la la question porte sur la valeur de pression attendue avec un débimètre neuf, pour comparer au VAG-COM avec le débimètre d'origine...

 

Tu as acheté un débimètre chez AUDI ? Quelle est la référence pour 3L TDI ?

Posté(e)

Sinon, vous parlez de débimètres seconde monte, mais où les trouver ?

 

Je ne peux pas te répondre précisément, on est pas dans la même région...

 

Mais ici, je te dirais d'aller cher AD, Rafaillac, Lehm...

 

Si tu peux être précis, et leur donner la référence exacte (en ayant relevé le N° de référence avant) tu peux aussi commander la pièce chez Norauto, Feu Vert, Roady,...

Et aussi éventuellement sur internet... mais toujours avec la référence exacte...

 

C'est une règle, tant que tu remplaces une pièce par une pièce identique, il n'y a PAS de différence !

ATTENTION : je ne parle pas de pièce compatible ou "adaptable" !!!

Par contre, si cette pièce à été "upgradé", logiquement, cela doit donner de meilleurs résultats...

 

Il est vrai qu'en allant en concession, tu devrais avoir un conseil plus avisé, plus pointu, plus adéquat car ils sont supposés connaitre le geste exact à exécuter et surtout ils ont obligation de résultat...

Ce qui veut dire que s'ils se trompent, ils sont RESPONSABLES et en tant qu'agent de la marque cela fait mauvais genre...

 

Pareillement, un accessoiriste ne peut pas connaitre tous les spécificités de chaque véhicule du marché et encore moins les adaptations ou mises à jour...

Là, on peut dire que l'on en a pour son argent : sur le plan du service, il est clair que rien ne remplacera jamais une concession mais après tout c'est aussi leur raison d’être et en principe pour cela qu'on "paie" une différence !

Par contre si tu vas au comptoir avec ta pièce (ou sa référence) le résultat devrait être le même !

 

Cordialement,

 

Posté(e)

Tu as acheté un débimètre chez AUDI ? Quelle est la référence pour 3L TDI ?

ATTENTION : c'est bien la dessus que j'essaye de vous aider :

 

il ne faut pas se fier à la référence de tel ou tel mais bien à celle de votre voiture !!!

 

et là, vous avez deux choix :

 

- reprendre celle qui se trouve actuellement sur votre véhicule (et qui à peut être déjà été "adaptée") car beaucoup d'entre nous ne sont pas les premier propriétaires de nos véhicules et il se peut que pour des raisons x ou y il y ait eu modification...

- commander la pièce avec votre numéro de châssis...

 

Le résultat de ce choix peut donner la même réponse ou être foncièrement différent mais dans tous les cas, cela vous en apprendra un peu plus sur le pédigré de votre auto !

 

N'oubliez jamais qu'un renseignement auprès de votre concessionnaire ne vous coûtera rien mais risque de vous éviter bien des désagréments...

Il y a aussi de nombreux membres de ce forum qui possèdent ETKA et qui pourront vous donner la bonne référence mais il faudra leur communiquer votre chassis !

 

Cordialement,

Posté(e) (modifié)

Sinon tu veux les données constructeurs de quoi exactement?

Si c'est le couple "normal" du véhicule il doit être de 450nm. Mais si c'est pas la réponse que tu attendais prècises un peu et je regarderai si je peux t'aider.

@+

 

non je voulais les données constructeur pour comparer les ratio d'air .

je crois que je vais tout simplement amener l'auto chez audi pour qu'ils me controlent le débitmètre .

elle est encore sous garantie donc il faut que j'en profite au cas où .... <_<

si vraiment j'ai un soucis de débitmètre et qu'avec un neuf les perf sont revuent à la hausse , il faudra que je repasse sur le banc pour vérifier que le couple ne dépasse pas ce que je m'était fixé (500Nm)... au quel cas il faudra peut etre modifier la carto dans le sens inverse .

 

mais tu as bien fait de m'informer de ton problème car dans mon cas le couple d'origine n'affichait que 430Nm (juste une crête).

Franck m'a dit qu'il devait certainement y avoir un problème quelque part mais voyant qu'elle sortait 215cv au lieu de 204cv , je me suis dit que c'était peut etre normal .

 

je vais prendre RDV chez audi et on sera fixé dans la semaine .

mais la question est : pour qu'ils me testent le débitmètre faut il que je remette la carto d'origine ?

 

@+

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e)

Je ne peux pas te répondre précisément, on est pas dans la même région...

 

Mais ici, je te dirais d'aller cher AD, Rafaillac, Lehm...

 

Si tu peux être précis, et leur donner la référence exacte (en ayant relevé le N° de référence avant) tu peux aussi commander la pièce chez Norauto, Feu Vert, Roady,...

Et aussi éventuellement sur internet... mais toujours avec la référence exacte...

 

C'est une règle, tant que tu remplaces une pièce par une pièce identique, il n'y a PAS de différence !

ATTENTION : je ne parle pas de pièce compatible ou "adaptable" !!!

Par contre, si cette pièce à été "upgradé", logiquement, cela doit donner de meilleurs résultats...

 

Il est vrai qu'en allant en concession, tu devrais avoir un conseil plus avisé, plus pointu, plus adéquat car ils sont supposés connaitre le geste exact à exécuter et surtout ils ont obligation de résultat...

Ce qui veut dire que s'ils se trompent, ils sont RESPONSABLES et en tant qu'agent de la marque cela fait mauvais genre...

 

Pareillement, un accessoiriste ne peut pas connaitre tous les spécificités de chaque véhicule du marché et encore moins les adaptations ou mises à jour...

Là, on peut dire que l'on en a pour son argent : sur le plan du service, il est clair que rien ne remplacera jamais une concession mais après tout c'est aussi leur raison d’être et en principe pour cela qu'on "paie" une différence !

Par contre si tu vas au comptoir avec ta pièce (ou sa référence) le résultat devrait être le même !

 

Cordialement,

 

 

 

 

merci pour cette info , c'est toujours bon à prendre car la garantie n'est pas éternelle.........en fait elle s'arrette ce mois ci :angry:

 

je connais un garage AD et il y aussi un LEHM

 

 

@+

 

 

.

Posté(e)

Voila pour tous :

 

Le lien direct vers tous les centres AUTODISTRIBUTION de France

 

Il n'y a qu'à cliquer dessus, sur la carte et entrer votre code de département et vous avez la liste des centres de distribution...

 

PS : un garage AD n'est pas un centre de distribution bien qu'il y soit affilié...

 

Et je n'ai aucun intérêt personnel chez eux...

 

 

Cordialement

Posté(e)

non je voulais les données constructeur pour comparer les ratio d'air .

je crois que je vais tout simplement amener l'auto chez audi pour qu'ils me controlent le débitmètre .

elle est encore sous garantie donc il faut que j'en profite au cas où .... <_<

si vraiment j'ai un soucis de débitmètre et qu'avec un neuf les perf sont revuent à la hausse , il faudra que je repasse sur le banc pour vérifier que le couple ne dépasse pas ce que je m'était fixé (500Nm)... au quel cas il faudra peut etre modifier la carto dans le sens inverse .

 

mais tu as bien fait de m'informer de ton problème car dans mon cas le couple d'origine n'affichait que 430Nm (juste une crête).

Franck m'a dit qu'il devait certainement y avoir un problème quelque part mais voyant qu'elle sortait 215cv au lieu de 204cv , je me suis dit que c'était peut etre normal .

 

je vais prendre RDV chez audi et on sera fixé dans la semaine .

mais la question est : pour qu'ils me testent le débitmètre faut il que je remette la carto d'origine ?

 

@+

 

les valeurs entrées par mon préparateur sont à 1200 mg/str, c'est dommage que je n'ai pas de scan j'aurai pu t'envoyer le log, il montre vraiment que la masse d'air n'est pas suffisante: jusqu'a 2000 tr/mns je suis en dessous de 800 mg...

 

Je suis quasiment sûr que tu as le même problème car j'ai ressorti mon premier passage au banc d'origine et la courbe est à 212.9 cv pour 438nm!!! presque comme toi!!!

 

Je ne pense pas que tu ai besoin de remettre ta carto d'origine car la masse d'air ne change pas. A confirmer quand même.

@+

 

.

Posté(e)

Bonjour,

 

Je ne comprend pas trop en quoi le fait d'avoir plus de puissance qu'à l'origine est un problème ??? Ca devrait être mieux, non ?

 

Un débimètre HS permettrait d'obtenir plus de puissance, mais un poil moins de couple ???

 

Sur la mienne, j'ai l'impression de consommer moins que lors des premiers mois ( moyenne qui descend à 7,0L/100 environ, contre 7,5L ou 8L avant ), même si je conduit moins sport qu'avant ( bébé à bord )...

 

Un rapport avec le débimètre ????

Posté(e)

c'est vrai que les mesures relevées sur le banc avec la carto d'origine sont sensiblement les memes que les miennes .

j'espère avoir un rdv dans la semaine pour en savoir +

 

agassy je comprends ce que tu veux dire et ça m'étonne un peu aussi que débitmètre hs permette un gain de cv.

 

 

@+

 

 

 

.

Posté(e)

salut yannick......

 

vraiment sympa le bruit de la A6........... :bien:

Posté(e)

 

agassy je comprends ce que tu veux dire et ça m'étonne un peu aussi que débitmètre hs permette un gain de cv.

 

 

@+

 

 

 

.

 

Faut pas réver les gars :bigthumbup:

Posté(e)

t'inquètes pas je rêve pas , c'est pour ça que je dis que ça m'étonne . :bigthumbup:

Posté(e)

Salut :coucou:

 

Bien bien l'A6 sa ronronne pour un tdi.... :bien: :malelovies:

Posté(e)

c'est vrai que les mesures relevées sur le banc avec la carto d'origine sont sensiblement les memes que les miennes .

j'espère avoir un rdv dans la semaine pour en savoir +

 

agassy je comprends ce que tu veux dire et ça m'étonne un peu aussi que débitmètre hs permette un gain de cv.

 

 

@+

 

 

 

.

 

C'est étonnant et je ne pense pas que le débimètre ait un rapport avec ce gain; mais il arrive souvent que les Audi sont mesurés avec plus de cv que ce que donne le constructeur.

Posté(e) (modifié)

évidemment pour avoir un RDV chez audi c'est toujours la croix et la banière .... :angry:

donc j'ai RDV le 14/06 pour un passage au banc et ça va me couter la bagatelle de 80€ : comme d'hab je trouve qu'il s'emmerde pas car ce n'est qu'une heure de travail meme pas .

 

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e) (modifié)

salut à tous

 

j'ai pu mesuré le débit d'air absorbé par le débitmètre à l'aide du wag_com et de franck .

 

si quelqu'un a déjà effectué ce genre de mesure sur un 204cv , merci de me le faire savoir pour un comparatif car je ne connais pas les valeurs théorique données par le constructeur .

 

j'inscris ces valeurs ici au cas ou .....

 

 

1420t/mn = 587mg

1512t/mn = 800mg

1575t/mn = 904mg

1680t/mn = 1004mg

1764t/mn = 1075mg

1806t/mn = 1098mg

1869t/mn = 1128mg

1974t/mn = 1169mg

2016t/mn = 1151mg

2079t/mn = 1163mg

2121t/mn = 1216mg

2163t/mn = 1227mg

2226t/mn = 1222mg

2268t/mn = 1210mg

2331t/mn = 1204mg

2373t/mn = 1204mg

2478t/mn = 1245mg

2562t/mn = 1180mg

2667t/mn = 1198mg

 

Ensuite une moyenne de 1150mg jusqu'à 4200t/mn

 

 

merci,

 

@+

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e) (modifié)

quelques photos de la ballade d'hier pour remonter le topic :bigthumbup:

 

 

tqlpcs9k6q.jpg

 

3bmv67dr0a.jpg

 

6gehfxq8nt.jpg

 

f6c31fmp97.jpg

 

byksb5jarf.jpg

 

cm5s7mcn3m.jpg

 

z0jhzb70uj.jpg

 

 

 

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié par yannick82
Posté(e)

Superbe comme ton ex-break :bigthumbup:

 

Sur la premiere photo tu as les DRL allume ou pas ?

C'est quoi comme ampoules ? on dirait des leds non ?

Posté(e)

Superbe comme ton ex-break :bigthumbup:

 

Sur la premiere photo tu as les DRL allume ou pas ?

C'est quoi comme ampoules ? on dirait des leds non ?

 

c est des leds de 10 mm !!

je le sais parce que j'ai les memes !!!! merci yannick...

Posté(e)

toujours aussi belle, par contre il y a marqué "se garer de face hein" !!! pas en travers ^^

Pour tes sorties d'echappement, tu les as achetées ou ?? c'est compatible avec la mienne ?? vu que j'ai un 2.0 170 ch je ne sais pas si on a le meme diametre d'echappement ... :rolleyes:

Posté(e)

c est des leds de 10 mm !!

je le sais parce que j'ai les memes !!!! merci yannick...

 

Ah ok, tu aurais pas un lien ?? y a t il des erreurs OBD ?

Posté(e)

Pas d erreurs ODB car on les a montes avec une grosse résistance, mais pour en avoir le mieux est de voir avec Yannick ..

 

Pour les sorties d échappement , voir sur eBay et chercher avec " tajco " c est la marque des embouts ...

Posté(e) (modifié)

Superbe comme ton ex-break :bigthumbup:

 

Sur la premiere photo tu as les DRL allume ou pas ?

C'est quoi comme ampoules ? on dirait des leds non ?

non ce sont des veilleuses , je n'ai pas le xénon d'origine donc pas de DRL

comme le dit kristof87 , c'est une led de 10mm

 

toujours aussi belle, par contre il y a marqué "se garer de face hein" !!! pas en travers ^^

Pour tes sorties d'echappement, tu les as achetées ou ?? c'est compatible avec la mienne ?? vu que j'ai un 2.0 170 ch je ne sais pas si on a le meme diametre d'echappement ... :rolleyes:

oui biensur c'est adaptable sur ton 2.0tdi 170 .

voici le lien : http://stores.ebay.de/autoteilemann/_i.html?_nkw=TAJCO+AUSPUFFBLENDE&LH_SellerWithStore=1&LH_TitleDesc=1&_armrs=1&_dmd=2&_from=R10&_ipg=&_sasi=1&_sop=1&_vc=1

 

 

 

@+

 

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e)

Pas d erreurs ODB car on les a montes avec une grosse résistance, mais pour en avoir le mieux est de voir avec Yannick ..

 

Pour les sorties d échappement , voir sur eBay et chercher avec " tajco " c est la marque des embouts ...

 

 

pour les leds c'est celles là : http://cgi.ebay.fr/5-PCS-10mm-40-1W-Watt-White-LED-300mA-390-000mcd-NEW-/390212062766?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5ada738e2e

 

je les monte en série avec une résistance de 47ohm 25W

 

j'avais fait un topic concernant ce montage , voici le lien :

 

http://forums.audipassion.com/topic/92933-fabrication-de-veilleuses-a-led-qui-crache-fort/page__view__findpost__p__1699964

 

 

 

@+

 

 

.

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