Au secours :((( turbo cassé le jour de Noel ?

[jsag]

Salut à tous, désolé d'imposer un tel topic sans passer des heures à chercher dans les autres, mais il m'arrive la tuile de l'année :( :( :( :( :( :(

 

Je rentre de la gare (30 minutes de bouchons) et en repartant, plus de puissance sur mon A4 B6 2.5 Tdi Quattro. Elle semble démarrer normalement et au régime du turbo : rien de plus ! aucune puissance :(

Celà dit, le moteur semble tourner normalement, sauf que j'ai perdu 100cv ! Pas de gros ratés, elle cale pas, démarre bien ! Voilà, juste plus de pêche du tout.

 

 

 

Et je n'ai pas eu de signe avant coureur ces derniers jours (vous me direz, je roulais à 30 dans la neige).

 

Et le gros malheur, c'est que je devais partir dans la famille à l'autre bout de la France dans 2 jours, je ne les vois que 2 fois par an :unsure:

Et là, vendredi soir tout était fermé niveau concess, demain et dimanche c'est foutu.

 

Pouvez vous SVP me donner votre avis :

- turbo foutu ? Autre truc possible ? Normalement, ma vanne EGR a déjà été bouchée.

- réparable ou à changer ?

- combien ça va me couter en gros, M.O. comprise ?

 

 

Merci à tous et encore désolé de m'imposer comme ça mais je suis en grosse panique, j'aimerais pouvoir dire rapidement à ma famille si je vais venir ou pas avant le 31 et aussi si je vais pouvoir payer la réparation... ou pas :(

Modifié 24 décembre 2010 par jsag

[jujuv6]

essaye de debrancher la prise du debit metre d air qui se trouve sur le tuyau sorti de la boite a air et essaye de rouler comme ca

 

 

 

ta voiture fumme ou pas ?

 

 

bon courage l ami et bonne fete quand meme

Modifié 24 décembre 2010 par jujuv6

[yanoche]

salut , regarde du coté du debitmetre , debranche le si il est mort tu sentira une diférence,aprés faut faire un diag sa peut venir de plein de choses par exemple, vanne de pression de suralim, durite débrancher , il suffit d une panne pour que le moteur se mette en securité, je pense que si ton turbo aurait lacher tu entendrai des gros sifflement de turbo,ou de la fumee aprés ce ne sont que des avis personnel,mais je serais toi je commencerais par verifier le debitmetre car si c est lui qui merde ben tu pourra quand meme rouler meme si t as moin de puissance, voila j espere que ca pourras t aider . :bien:

[yanoche]

alors ca marche?je suis sur que c est le débitmetre

Modifié 24 décembre 2010 par yanoche

[jsag]

Merci pour vos conseils.

 

Pas vu si la voiture fumait, il commençait à faire nuit.

 

Et je veux bien essayer mais je sais même pas ou est le débimètre ni à quoi ça ressemble, j'ai même jamais fait attention ou était le turbo !

Et en plus, pas facile de faire des essais autour de chez moi, les routes ne sont pas déneigées. C'est à 20 bornes d'ici que j'ai vu que j'avais plus de puissance.

[jsag]

Le débimètre, c'est le truc branché au milieu du tuyau d'alim d'air ? L'espèce de grosse rondelle noire avec une fiche branchée dessus ? Et si c'est ça, quand tu parles de débrancher, c'est la prise je suppose, pas de démonter la pièce du tuyau ?

 

Mais ça me fera quoi si c'est le débitmètre ? Tu me dis que je pourrai rouler avec moins de puissance. Pourquoi ? Si on le débranche ça met "en veille" le turbo ? Tu veux dire que je pourrai rouler sans risques ?

 

Merci ;)

[ju3cab]

Oui tu débranche la prise et si tu retrouve ta puissance c'est qu'il HS !!

Il se situe à la sortie de ton filtre à air!!

 

Si tu le débranches et que tu retrouve ta puissance c'est donc qu'il est HS et du coup comme ton calculateur ne reçoit plus d'info cohérante il se met en sécurité donc moins de puissance pour ne pas risquer de casser quelque chose! Par contre évite de faire trop de route avec le débitmètre débranché, juste un essai.

 

Une fois rebranché tu pourra rouler mais tu aura donc moins de puissance comme tu as pu t'en rendre compte, mais rien de t'empêche de rouler comme ça te d'aller voir ta famille, mais la route risque d'être longue <_<

 

Et ensuite il te faudra par la case Audi pour en commander un neuf

 

:coucou: Bonnes fêtes

[jsag]

Encore merci.

 

Je ferai un essai demain.

 

Là, j'ai l'impression d'avoir 60cv...

Si c'est le débitmètre qui est naz et que je le débranche, je retrouverai pas mes 180cv mais quand même quelques uns ? C'est ça ?

 

Une idée du tarif du débitmètre ?

 

De toute façon, je vais aller chez Audi lundi matin, au moins pour faire un diagnostic. Après, pour réparer, on verra.

 

Ce qui me fait peur, c'est que c'est à 40km ! Et j'ai peur de faire d'avantage de casse ! Possible ? :unsure:

[ju3cab]

Peut être pas tes 180cv mais pas loin :bigsmile:

 

Un débitmètre neuf compte environ 200€... Pour le trajet pas de soucis, si c'est bien le débitmètre!!

[jsag]

Peut être pas tes 180cv mais pas loin :bigsmile:

 

Un débitmètre neuf compte environ 200€... Pour le trajet pas de soucis, si c'est bien le débitmètre!!

 

Je vais essayer ça cet aprèm.

 

Niveau débitmètre, j'ai cru voir qu'on pouvait n'acheter que la sonde nan ? Ca fait 1/2 prix.

Ca dépend peut être des modèles.

[jsag]

Bon... essai effectué, je sais pas quoi en penser <_<

 

Je l'ai laissée chauffer 3 ou 4 minutes à l'arrêt, pendant que je regardais si je pouvais débrancher le débitmètre sans outil. Mais pour le moment, je le laisse.

 

Je pars, 1ers km sur route enneigée donc molo mais le turbo a l'air d'être là.

 

Arrivé sur la grande route, dégagée, moteur à température, sans plus. Ca marchait presque normalement, juste un temps de réponse du turbo peut être un poil plus long.

Et 3 ou 4 kilomètres plus tard, ça a recommencé, doucement, pertes progressives de puissance... pour finir par presque plus rien dans le bide ! en 6ème, j'arrivais pas à passer les 95km/h. Parfois ça revenait un peu mais sans plus.

 

Je me suis arrêté pour débrancher le débitmètre... bof, pas mieux. Toujours des gros trous.

 

Donc pas facile de faire un diagnostic comme ça. Visiblement, ça ne le fait qu'à "chaud". Attention, quand je dis "chaud", il fait 0°C dehors et je roulais sur nationale hein !

 

Je pense qu'il faut surtout voir à la suite de quoi c'est arrivé : 30 à 45 minutes de bouchons, cul à cul, à presque pas bouger dont une grande partie dans le sous sol d'une gare. en ressortant, au fur et à mesure : pertes de puissance.

 

Franchement, ça ressemblerait plutôt à de la vanne EGR nan ? Mais l'un de vous m'avait dit qu'elle était bouchée. Il y a une rondelle pleine au niveau de la flêche rouge qui doit boucher la durite qui va à la vanne EGR (flèche bleue).

sinon, je situe débitmètre (flèche jaune) et turbo (flèche verte)

 

 

 

Plus de détails sur la vanne EGR :

 

[Vertacofab]

Tu n'as qu'à enlever la vanne EGR. tu débranches un vis dans le tuyau et le tour est joué.

[yanoche]

a mon avis si il debranche l egr le moteur va se mettre en mode "safe"et du coup moin de puissance car il doit y avoir des capteurs je pense.

[jsag]

Salut à tous,

 

D'après un passage à la valise VW (un mec de VW m'a fait ça à la pause repas), ce serait plutôt le capteur de pression de turbo qui serait HS. Il n'envoie pas les bonnes infos. Le gars est sur à 90%... ça vaut dire qu'y a 1 chance sur 2 que ce soit ça :P

 

Bonne nouvelle : normalement la pièce est pas trop chère

Mauvaise nouvelle : je sais pas ou la commander sur le net et on sait pas exactement ou il est !!

 

Pouvez vous m'aider sur ces 2 dernières questions ?

 

Merci bcp :)

[yanoche]

Salut à tous,

 

D'après un passage à la valise VW (un mec de VW m'a fait ça à la pause repas), ce serait plutôt le capteur de pression de turbo qui serait HS. Il n'envoie pas les bonnes infos. Le gars est sur à 90%... ça vaut dire qu'y a 1 chance sur 2 que ce soit ça :P

 

Bonne nouvelle : normalement la pièce est pas trop chère

Mauvaise nouvelle : je sais pas ou la commander sur le net et on sait pas exactement ou il est !!

 

Pouvez vous m'aider sur ces 2 dernières questions ?

 

Merci bcp :)

salut regarde sur oscaro tu doit en avoir des n75 :bien:

[jsag]

Pas trouvé sur oscaro, il n'y en a pas à dispo !

 

Mais j'ai trouvé ça. Je pense que c'est ce truc... enfin j'espère !

 

Capteur pression

[yanoche]

Pas trouvé sur oscaro, il n'y en a pas à dispo !

 

Mais j'ai trouvé ça. Je pense que c'est ce truc... enfin j'espère !

 

Capteur pression

oui il me semble que c est ca :bien:

[jsag]

Ok, merci ;)

 

Et quelqu'un a une idée d'ou il se trouve cet idiot ? :unsure: :unsure:

 

Je ne l'ai pas encore trouvé, je re regarderai demain mais j'ai peur qu'il soit très très peu accessible.

Personne n'a de fiches qui disent ou se trouve quoi ? :P

[malcomx34]

Salut,

ta réponse est ici http://forums.audipassion.com/topic/87309-capteur-de-pression-de-suralimentation/

 

Salut Angel ca y est je l ai réparé! J ai été chez audi aujourd' huit et il m ont indiqué ou était le capteur donc il sous le phare vissé dans l 'échangeur je l ai remplacé j ai tiré sur la tige de la wastegate avec ma seringue moteur tournant et elle a volé avec la pression.Je suis parti donc faire un tour de test et quelle puissance! Beaucoup mieux qu 'avant, un sacrée coup de pied au cul! en faite le capteur devait être bien encrassé parce qu' avant je n' avais pas autant de puissance! Ha ca fait plaisir d' avoir retrouvé mon petit réacteur.Je te met une photo de la position du capteur :

 

<a href="http://img211.imageshack.us/i/img0184qnn.jpg/"'>http://img211.imageshack.us/i/img0184qnn.jpg/" target="_blank"><img src="http://img211.imageshack.us/img211/4741/img0184qnn.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

http://img211.imageshack.us/i/img0184qnn.jpg/

 

et un petit coup d'oeil ici http://www.webdealauto.com/fr/Capteur+pression+de+suralimentation/AUDI+A4+B6+Avant+2+5+TDI+quattro.16322.161/1.price.asc.html

Modifié 29 décembre 2010 par malcomx34

[jsag]

Merci beaucoup !!!! :)

[malcomx34]

De rien avec plaisir :)

[jsag]

ET VOILA !

 

Problème réglé : c'était bien le capteur de pression du turbo, placé dans l'échangeur, sous le phare côté conducteur (retirer le phare puis la plaque qui supporte le phare).

Pièce à environ 45€.

 

La voiture a retrouvé sa patate !

 

Encore merci à tout ceux qui m'ont donné un coup de main ;)

[yanoche]

salut, content pour toi :bien: et bon reveillon :biere:

Modifié 31 décembre 2010 par yanoche

[malcomx34]

Salut,

Super c'est cool pour toi ;) bonne année !!