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Vertacofab

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À propos de Vertacofab

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 11/03/1968

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    Homme
  • Prénom
    Fabrice
  • Localisation
    Montavalezan
  • Marque et modèle
    Audi TT MK2
  • Motorisation
    3,2 V6 Quattro

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  1. Bonjour ! J'ai eu un contact avec une personne de chez Audi ! La fuite vient sûrement du joint situé au dessus de cet orifice. Ce joint sert à empêcher les deux huiles de se mélanger ( huile Haldex et huile pont). Il doit être endommagé.
  2. C'est çà ! Il faut des spécialistes mais là j'ai pas trop de réponses !
  3. en fait il faut que je démonte Haldex + Pont AR après vidange. Et ensuite je sais pas si j'ai accès au joint ! Y'a un joint torique entre Haldex et le pont mais je crois que celui qui correspond à ma fuite situé juste au dessus du petit orifice par lequel sort l'huile est plus dans le pont et pas sûr que çà existe en pièce détachée. !!
  4. alors à priori, ce trou par lequel coule l'huile c'est l'orifice de récupération d'huile de fuite pour double joint à lèvre ! Donc ce serait sûrement ce joint qui pose problème !
  5. merci pour ta réponse ! Je ne sais pas si c'est un carter vissé ! Il faut que je récupère l'OEM et puis je chercherai des infos ! il est peut être fissuré parce que l'endroit d'ou çà fuit c'est entre deux ailettes !
  6. Bonjour à tous ! Je possède une Audi TT MK2 3,2l V6 de décembre 2006. J'ai constaté une fuite sous le carter du pont arrière. J'ai nettoyé avec du nettoyant freins pour bien identifié le lieu. Et çà goutte sous le pont dans un espace entre les petites ailettes ! Comment est ce possible ? Comment réparer ? Meri d'avance
  7. Merci de ta réponse ! ben çà doit pas être pratique du tout !
  8. Merci pour l'infos ! c'est sur que c'est pas evident du tout ! mais moi je trouve rien sur le net à par des vues éclatés. allez je m'y remet
  9. Bonjour ! je pense avoir aussi un prob!ème sur ce flexible ! mais comment y accéder ? Merci d'avance
  10. Bonjour à tous ! je rencontre une fuit de liquide de DA. Je vois du liquide coulé par le passage de roue non d'un soufflet des biellettes de direction! mais comment accéder à cette zone ? Comment accéder à la crémaillère ? Merci d'avance
  11. Tu n'as qu'à enlever la vanne EGR. tu débranches un vis dans le tuyau et le tour est joué.
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