Train avant

[laflutaille]

Bonjour, je souhaite changer un train avt de pneu le pb est que j'ai trouve le mm type , la mm marque que le train arriere (20% usure). La seule difference est que la charge et la vitesse max sont superieures a ce qui est conseille( normalement 104 H et la je suis a 108 V). A mon avis pas de soucis c vraiment les mm pneus... mais bon qu'en pensez vous; faut il changer egalement le train arriere....

[LT FRED]

Bonjour,

 

Qui peut le plus peut le moins cela ne pose pas de problème de mettre un indice de vitesse ou de charge supérieur à celui recommandé par la constructeur. C'est l'inverse qui n'est pas possible.

[laflutaille]

ok, mais vu que les roues ne ont pas parfaitement identiques , n ya t il pas de soucis vu que c un 4*4 permanent?

[bibi2506]

aucuns problèmes vu que lma répartition de la traction n'est jamais 50-50....

[sca]

Attention, normalement vu que nous sommes en quattro c'est changement des 4 roues oubligatoires et pas de possibilité de changer seulement un train ...

[pktruc]

Attention, normalement vu que nous sommes en quattro c'est changement des 4 roues oubligatoires et pas de possibilité de changer seulement un train ...

Et oui, il ne faut pas que le différentiel avant/arrière soit trop désiquilibré par des diamètres de roues différents

[Mich34]

Bonjour

 

Ce qui me surprends c'est que tu sois en H,C'est bien la monte d'origine?

Je dirais plutot en V ZR ou voir en W.

Pour moi 2l TDI 170cv donc pas un foudre de guerre, je suis en W d'origine.

[guyguy]

en principe, H est suffisant puisque le Q5 2,0TDI ne dépasse pas les 210 km/h

mais il faut respecter les spécifications d'homologation (éventuellement différentes selon le pays...)

donc rendez-vous sur le certificat : il mentionne les montes agréées

en pneu hiver (ou toutes saisons) le H est toléré puisque Audi en monte sur ses trains hiver "maison"

[Mich34]

la tolerance pour un pneu hiver est d'un indice en dessous celui de l'homologation. donc H voudrait dire que l'on est en V en pneus normaux.

Cela me parait peu car lorsque j'ai changé les miens ,en Michelin une seule monte était possible ,ils sont spécifiques AUDI et en W .Repére AO dessus.

Chez Michelin d'aprés la réponse à un mail de leur service commercial deux types de pneus homologués pour Q5 2l TDI en 235/65/18 un normal et un hiver et en 103 W.

[laflutaille]

en fait l'indice de vitesse et de charge sont superieurs . Je ne suis pas inquiet par rapport a ça. C surtout mettre deux trains de marque et type identiques mais avec des indices differents qui me genent... et comme en ce moment je ne trouve plus de winter sport 3d , je suis un peu bloqué , et ca m'embete de repasser en pneus été vu les conditions

[guyguy]

en fait l'indice de vitesse et de charge sont superieurs . Je ne suis pas inquiet par rapport a ça. C surtout mettre deux trains de marque et type identiques mais avec des indices differents qui me genent... et comme en ce moment je ne trouve plus de winter sport 3d , je suis un peu bloqué , et ca m'embete de repasser en pneus été vu les conditions

 

moralité : ne jamais laisser un train (av ou ar) se dégrader nettement plus que l'autre : ceci évite TOUS les problèmes pour le prix (en fait le simple effort...) d'une permutation régulière des pneus

Modifié 7 décembre 2010 par guyguy