PLEINS DE QUESTIONS SUR MA VIELLE S6 D 2000

[ERK77]

Bonjour à toutes et tous,

 

Très heureux et récent propriétaire d'une S6 Tiptro de mars 2000 que j'ai racheter à un vieux papi qui ne s'en servait plus (question finance) et par ailleurs ne voulait plus l'entretenir, j'ai donc quelques questions à vous poser concernant la maintenance, et le remplacement de quelques accessoires qui ont vieilli...

 

Tout d'abord les clefs qui ne tiennent plus. Elles se séparent en deux quasi systématiquement, y a t'il un moyen de les remplacer et à quel prix ?

Ensuite, comment savoir s'il a bien été entretenu car dans son fourbi, notre p'tit vieux en avait paumé tous ses papiers avec entre autre le cd du GPS, le manuel, le carnet d'entretien, etc, etc...

Enfin à quel fréquence se font les vidanges (moteur, boite, pont) ? Est ce qu'on peu les faire soit même ? Etant un peu bricoleur, cela ne m'effraye pas de passer sous la voiture :-)

 

A vous lire bientôt.

 

ERK.

[ERK77]

Ah oui, une dernière question (pour le moment) ou et comment fait on pour passer au tuner TNT sur la voiture et y at'il un moyen de débloquer l'accès en roulant ?

 

A vous lire.

 

Bien à tous.

 

ERK

[Atlantic75]

Bonjour à toutes et tous,

 

Très heureux et récent propriétaire d'une S6 Tiptro de mars 2000 que j'ai racheter à un vieux papi qui ne s'en servait plus (question finance) et par ailleurs ne voulait plus l'entretenir, j'ai donc quelques questions à vous poser concernant la maintenance, et le remplacement de quelques accessoires qui ont vieilli...

 

Tout d'abord les clefs qui ne tiennent plus. Elles se séparent en deux quasi systématiquement, y a t'il un moyen de les remplacer et à quel prix ?

Ensuite, comment savoir s'il a bien été entretenu car dans son fourbi, notre p'tit vieux en avait paumé tous ses papiers avec entre autre le cd du GPS, le manuel, le carnet d'entretien, etc, etc...

Enfin à quel fréquence se font les vidanges (moteur, boite, pont) ? Est ce qu'on peu les faire soit même ? Etant un peu bricoleur, cela ne m'effraye pas de passer sous la voiture :-)

 

A vous lire bientôt.

 

ERK.

 

Salut,

 

Pour comprendre: Tu as acheté cette caisse sans carnet, sans rien, sans avoir la certitude qu'elle a été correctement entretenue? :rolleyes:

 

STP ne vient pas te plaindre ici si ta caisse se révèle un "merguez party"! :eldiablo:

 

:coucou: :coucou:

[xamou]

pour atlantic 75 ; toujours aussi coutois et agréables tes réponses !!!

ça fait plusieurs fois que je tombe dessus à l'occasion de différents sujets et le ton est toujours le même !!

voila, je voulais te le dire !

 

fin du hs (désolé)

 

max

[Atlantic75]

pour atlantic 75 ; toujours aussi coutois et agréables tes réponses !!!

ça fait plusieurs fois que je tombe dessus à l'occasion de différents sujets et le ton est toujours le même !!

voila, je voulais te le dire !

 

fin du hs (désolé)

 

max

 

Bonjour max :coucou:

 

Maintenant, à moi un peu de H/S :eldiablo:

 

Désolé que tu l'interprètes de cette façon.....Car ceux qui me connaissent "en vrai" pensent l'inverse de toi.....Regarde sur mon profil et interroge éventuellement mes amis.

 

Ceci dit.....Il est bien vrai que par moment je "pète un câble" quand je lis de quelqu'un qui s'achète une voiture d'occas sans rien contrôler, sans carnet, sans donc savoir rien sur le véhicule en question....Tu retrouves ensuite ces mêmes personnes sur ce (superbe) forum qui se plaignent car leur S ou RS merguez, comme par hasard, a mille problèmes, ect, ect, .....Si tu le trouves normal, moi un peu moins....Si tu me le permet, bien sûr!

 

Très cordialement et au grand plaisir de faire ta connaissance.

 

:coucou: :coucou:

[Bagheera]

Bienvenu ERK77 :coucou:

 

 

Cependant, tu prends quand même quelques risques avec ton achat, tu ne trouves pas ?

 

Sinon, pour la plupart de tes questions, tu as déjà plusieurs topics qui en parlent. N'oublies pas la petite fonction recherche en haut à droite... qui t'aurais amener par exemple -> ICI (pour la question de la vidange de la boite auto).

 

 

Pour le reste des recherches, je te laisse le soin de le faire ;)

 

 

PS : Pour atlantic75 : C'est un vieux nounours qui démarre aussi vite que sa voiture, mais on l'aime bien :bigsmile:

[Atlantic75]

Merci beacoup Tony!!!! :bigthumbup: :bigthumbup:

 

"vieux nounours": Je te signale tout de même que le 75 n'est pas mon département mais l'année de mon arrivée sur terre! :)

 

Ciao et a+ :coucou: :coucou:

[Fred]

Après tout dépend de combien il l'a acheté cette S6.

 

Quoiqu'il en soit, même avec un carnet fourni et un entretien nickel, ca n'empêchera pas d'éventuels soucis. Faut arrêter de croire qu'avec un carnet, on est tranquille!!

 

Bref, pour les clés, j'ai eu à en refaire une avec télécommande + codage : 158 euros chez AUDI.

 

Pour le reste, c'est de l'entretien courant à la base. Si tu es un peu bricoleur, tu pourras trouver pas mal de pièces sur des sites marchands (OSCARO ou autres).

 

Le point le + important sur cet auto, c'est la boite auto qu'il faut surveiller et faire entretenir correctement.

 

Pour le tuner TNT, ben faut l'acheter pour que ca fonctionne.

 

Bon vent à son volant.

 

Fred

[FrankM]

Salut,

 

Pour comprendre: Tu as acheté cette caisse sans carnet, sans rien, sans avoir la certitude qu'elle a été correctement entretenue? :rolleyes:

 

STP ne vient pas te plaindre ici si ta caisse se révèle un "merguez party"! :eldiablo:

 

:coucou: :coucou:

 

Petite question à ce sujet. Je n'ai plus les papiers de mon véhicule. C'est possible d'obtenir des duplicatas ? Je pense surtout au carnet d'entretien... (S6 allemande)

Modifié 17 novembre 2010 par FrankM

[Fred]

Impossible, tu ne pourras pas avoir un double du carnet d'entretien: au pire avoir une trace des entretiens chez AUDI pour autant que la voiture ait été entretenu en concession.

 

Fred

[Bagheera]

Je suis d'accord avec toi Fred sur l'ensemble de ce que tu dis. Cependant ERK77 affirme ne pas avoir le carnet d'entretien ET les factures non plus. Donc aucun justificatif d'un éventuel suivi...

 

A choisir, il est vrai que je préfère 100 fois mieux avoir les factures d'entretien que le carnet tamponné.

 

Pour la clé, je pense qu'ERK77 ne parle que du plastique de la clé qui est cassé. Audi ne vend pas (ou ne veut pas vendre, au choix :bigthumbup: ) l'entourage de clé. Mais simplement une clé entière dont le prix est celui que tu indiques Fred (t'as gagné 2 € par rapport à moi :bigsmile: ).

 

Par contre sur ebay.de, il est vendu des modèles de clé. Par contre, je ne sais pas comment le changer.

[Franck3340]

pour ma part j'ai le carnet et les factures !

je peux continuer à mettre des posts sur le forum !!

:ck1:

 

Sinon ErK si tu farfouilles sur le forum, tu trouveras beaucoup de réponses à tes questions :coucou:

Modifié 18 novembre 2010 par Franck3340

[ERK77]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses...

 

J'ai certe pris un risque en achetant cette voiture mais au prix ou elle était vendu, je peux rajouter quelques euros pour la remettre sur pied très correctement. J'ai déjà entrepris le remplacement de toutes les bougies, du filtre à air, des roues complètes (pour revenir à celle d'origine) les pneus arrivent, par contre j'ai commandé des disques sur Oscaro et la ! mauvaise surprises, ce ne sont pas les bon !!! Si quelqu'un à un lien directe avec un vendeur de disques d'origine ou sport pour cette voiture, je suis preneur !

 

Concernant le plip, je vais voir chez Audi ou en Allemagne mais oui en effet, je ne souhaiterais remplacer que le boitier et pas toute la clé complète.

J'ai découvert d'ailleurs un soufflet de cardan HS et je l'envoi demain chez Audi à Arpajon.

 

A vous lire.

 

Cordialement.

 

E.K

[Franck3340]

Contact IRESA de ma part (Franck) c'est eux qui m'ont monté les disques rainurés, mais ils peuvent te fournir des disques équivalents à l'origine .

 

http://pagesperso-orange.fr/iresafrance%20/

 

tu demandes Michel, c'est le patron.

 

Salut :coucou:

[ERK77]

Bonjour à Tous et joyeux Noël.

 

Je me suis rapproché de ma région natale pour les fêtes et au vu du temps qu'il faisait au départ de la banlieue parisienne, avec mon épouse, nous avons décider de prendre la S6.

Tout allait pour le mieux jusqu'à mi-chemin, un bip retenti dans l'habitacle et n'ayant pas réparé le LCD du tableau de bord, impossible d'en connaitre l'origine. Je m'arrête donc à la station service la plus proche et refait un niveau d'huile et de liquide de refroidissement (à la limite basse) puis repart.

 

Après quelques km parcouru, de nouveau un bip et puis un autre et encore, et encore et de façon complètement intempestive et aléatoire dans le temps.

 

Tout fonctionne normalement pourtant et quelques centaines de mètre avant mon point d'arrivé, le tableau reste bloqué à l'orange (partie supérieur) bien entendu impossible de lire quoi que ce soit.

 

bref je m'arrête à destination, éteint le moteur, redémarre (rien) appui sur la pédale de frein (boite tiptro), passe un rapport et la "bip" puis affichage à l'orange du tableau de bord.

Je réitère et rien n'y fait, systématiquement lorsque je passe une vitesse, le "bip" retenti et la tableau d'affichage LCD reste figé à l'orange.

 

Que pensez vous que cela soit ? Sachant que je n'est aucune ampoule de grillé, que la voiture avance et recule normalement sans coup de la boite et même le mode séquentiel ! Je vais tenter de faire un diag. demain chez Audi, mais je n'est pas trop confiance en eux surtout s'il s'agit de la boite. Je préfère limite la laisser à mon voisin (PDG de ATS à Savigny sur Orge spécialisé dans ce domaine)...

 

Sur ceux à vous lire et bonnes fêtes de fin d'année à tous.

 

EK.

Modifié 26 décembre 2010 par ERK77

[YannickF]

En orange tu as : (entre autres)

- controle des feux en particulier les feux stop, c'est peut être qui fait que ça s'allume quand tu enclenche une vitesse : il faut appuyer sur les freins)

- niveau de liquide lave glace

- plaquettes de frein (j'ai un doute, je crois bien qu'il est rouge celui là !!!)

 

 

 

mais à priori pas la boite.... si elle déconne et que l'électronique s'en rend compte, tu as la ligne du bas (où les rapports de vitesse sont écrits qui est sur fond rouge)

Modifié 26 décembre 2010 par YannickF

[ERK77]

Merci Yannick,

 

Je reviens de chez Audi ce matin et rien n'apparait à la valise.

Il m'a confirmé que cela pouvait provenir d'une ampoule et après vérif, je ai une ampoule de feu anti-brouuillard et une de feu de plaque HS. Je vais remplacer tout ça dans la journée et voir mais c'est bien possible que ce soit un capteur de frein, j'ai remplacé les disques et plaquettes avant il y a qqs jours.

 

Par ailleurs, j'ai trouvé un site pour la vente de l'écran LCD du tableau de bord (38 eurosTTC) hors frais de port et je cherche à présent en région parisienne quelqu'un qui pourrait me le monter. Je sais bien faire les soudures mais au vu de la finesse des connections, je préfère laisser ça à un pro. Si vous avez une adresse ou quelqu'un à contacter moyennant finance, je suis preneur.

 

Voila sinon historiquement depuis que j'ai la voiture j'ai réaliser quelques réparations : plaquettes (AV / AR), disques AV, 1 feu avant au xénon remplacé reste celui de droite (c'est le jour et la nuit), vérif. chez ATS (Savigny sur Orge) de la boite tiptro (passage à la valise, essai dynamique, vérif. de la viscosité de l'huile et remise à niveau), vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, bougies, décrassage complet des cuirs, achat d'un CD pour le GPS, remplacement des jantes pour revenir à celles d'origine, et remplacement des 4 pneus.

 

En prévision, remplacement des deux sensor de capteur avant de parking (ebay.de), remplacement de l'écran LCD du tableau de bord (acheté ne reste qu'a le faire installer), remplacement du feu avant droit au xénon (commandé en attente de livraison), nettoyage de la sonde d'arrivée d'air, et peut être les bras de suspensions fatigué (si quelqu'un à une adresse pour commander les pièces je suis également preneur.

 

Bonne semaine à tous et au plaisir de vous lire.

 

E.K.