Question pour les pro des numéros de chassis...

[Lelex]

Alors voilà, j'ai appris que tous les modèles Audi ont un numéro de chassis commençant par WAU... (jusqu'ici, c'est pas une grosse découverte )

 

...A part les modèles RS, à priori 2 4 et 6, qui ont un numéro de chassis débutant par WUA, ainsi que la S4 Cabriolet.

 

Alors quelqu'un saurait-il m'expliquer pourquoi? Ce sont uniquement les modèles gérés par Quattro Gmbh, ce qui voudrait dire que la S4 Cab est passée par leurs mains?

 

Voilà, je suis preneur de toute explication pour comprendre pourquoi un code différent, et pourquoi la S4 Cab fait parti du lot parmi les RS

[Lelex]

Bon alors, personne n'a une idée?

 

Et par un pur hasard, il n'y aurait pas un lien avec les différents types de chassis sur la S4 comme toto vient de le découvrir?

[toto]

J'avais lu ton post, mais je n'en ai aucune idée...

[Rico]

Alors quelqu'un saurait-il m'expliquer pourquoi? Ce sont uniquement les modèles géré par Quattro Gmbh, ce qui voudrait dire que la S4 Cab est passée par leurs mains?

 

Voilà, je suis preneur de toute explication pour comprendre pourquoi un code différent, et pourquoi la S4 Cab fait parti du lot parmi les RS

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Aucune idée... la mienne est en WAU

Mais pour moi toutes les S (avec un R ou pas) passent par Quattro Gmbh... donc aucune idée

[toto]

Comme tu as choisi une bonne couleur, je suis bon avec toi :

 

 

Ca n'a aucune importance !

[Lelex]

Seul les series RS passent par Quattro GmbH et les séries ou commandes spéciales comme l'A4 DTM.

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C'est un peu pour ça que je me demandais si la S4 Cab elle aussi ne serait pas passée par Quattro Gmbh...

Pour ça il faudrait voir si les séries spéciales comme l'A4 DTM ont aussi un n° commençant par WUA

 

[Lelex]

Comme tu as choisi une bonne couleur, je suis bon avec toi

 

Je te remercie pour ta bonté à bien vouloir m'instruire sur les mystères du n° de chassis

 

mais à part qu'on s'en fout, j'ai pas ma réponse...

[Lelex]

Moi ça ne me dérange vraiment pas, bien au contraire

 

Je regarderai les codes quand je l'aurai pour savoir

[toto]

@Lelex : la question à se poser maintenant est de savoir si nous continuons à parler avec des gens tels que Seb Phoenix qui ne sont, a priori, pas passés par Quattro Gmbh

[Oufmen]

@Lelex : la question à se poser maintenant est de savoir si nous continuons à parler avec des gens tels que Seb Phoenix qui ne sont, a priori, pas passés par Quattro Gmbh

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Oui enfin c'est bien beau Quattro GMBH mais l'ancien propriétaire de ton S4 il n' avait plus de sous pour acheter l'accoudoir aprés

[toto]

C'est une option Quattro Gmbh pour gagner du poids et ne pas gêner dans les mouvements en conduite sportive...

[toto]

Qui me parle ??

[Lelex]

Moi je m'en fous, j'ai l'accoudoir

 

Et c'est à voir pour le chassis...

[toto]

@Seb : voui

 

@Lelex : alors ces photos

[Lelex]

Ben je n'ai pas de belles photos moi... J'en ai mais à l'ombre chez le concessionaire, et pas belles, alors je préfère attendre

Et puis j'adore me faire désirer

[Duke]

Voilà, je suis preneur de toute explication pour comprendre pourquoi un code différent, et pourquoi la S4 Cab fait parti du lot parmi les RS

 

Bon alors... WUA correspond effectivement aux véhicules fabriqués par quattro Gmbh pour le compte d'Audi AG. Pour le RS2, je doute qu'il les numéros de chassis commencent pas WUA car c'etait Porsche qui les a produit.

 

Quant au S4 cabriolet, il s'agit d'un véhicule bien différent du S4 de base. De nombreux renforts sont ajoutés, il y a la capote à plugger avec sa structure. Vocation sportive plus cabriolet, il ne serait pas etonnant qu'il soit passé entre les mains de chez quattro Gmbh pour parvenir à cet exploit.

 

D'une manière générale, les constructeurs sous-traitent la production de leur cabriolet. C'est pareil pour le S4.

 

Duke.

 

[toto]

Alors comme ça seb succombe au charme du Bleu Sprint

 

Fais gaffe tu vas pas t'en remettre !

 

En tout cas je ne sais si je l'ai dis, mais superbe achat

 

J'ai failli en prendre un mais :

1) Le coffre est trop petit avec les gosses,

2) Pour le ski c'est pas top même avec le hard top,

3) Je crois qu'il n'y a pas les recaro et ça c'est dommage...

 

Sinon j'imagine le plaisir de rouler décapé avec le V8 derrière !

[Lelex]

Alors comme ça seb succombe au charme du Bleu Sprint

 

Fais gaffe tu vas pas t'en remettre !

 

En tout cas je ne sais si je l'ai dis, mais superbe achat

 

J'ai failli en prendre un mais :

1) Le coffre est trop petit avec les gosses,

2) Pour le ski c'est pas top même avec le hard top,

3) Je crois qu'il n'y a pas les recaro et ça c'est dommage...

 

Sinon j'imagine le plaisir de rouler décapé avec le V8 derrière !

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Tu as bien raison Seb, ça fait enrager toto

 

Sinon moi:

1) J'ai pas de gosses...(enfin pas que je sache... )

2) Mes skis rentrent avec le sac à ski

3) Effetivement de série c'est pas les Recaro, et même en options, je ne les ai pas vu... Peut-être en Audi Exclusive... Mais de toute façon, je les trouve très bien ces sièges

[Sebony]

Non, même pas en Audi Exclusive les sièges, car ils nécéssitent des renforts spéciaux pour les cab....

[toto]

Mais non j'enrage pas je suis super content pour toi !

 

J'adore cette voiture et ça doit être magique ce son en décapoté !

[Lelex]

Bon alors... WUA correspond effectivement aux véhicules fabriqués par quattro Gmbh pour le compte d'Audi AG. Pour le RS2, je doute qu'il les numéros de chassis commencent pas WUA car c'etait Porsche qui les a produit.

 

Quant au S4 cabriolet, il s'agit d'un véhicule bien différent du S4 de base. De nombreux renforts sont ajoutés, il y a la capote à plugger avec sa structure. Vocation sportive plus cabriolet, il ne serait pas etonnant qu'il soit passé entre les mains de chez quattro Gmbh pour parvenir à cet exploit.

 

D'une manière générale, les constructeurs sous-traitent la production de leur cabriolet. C'est pareil pour le S4.

 

Duke.

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Merci grand savant du Quattro Gmbh

Effectivement, c'est donc ce que nous pensions avec Seb...

Ce qui fait que je fais parti des rares à avoir une voiture Quattro Gmbh, comme les RS4 et 6 (pas bête pour les RS2 par Porsche )

[Lelex]

Sinon j'imagine le plaisir de rouler décapé avec le V8 derrière !

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Rassure moi, tu sais que le V8 il est devant

Non parce que pour moi, le moteur est devant et le coffre est derrière

La seule que j'ai conduite avec le moteur derrière, c'est la Cox, mais y'a aussi les Porsche. Par contre les dernières Audi, au Bimoto près, le moteur est devant quand même...

[toto]

Meuh oui mais le bruit (le son ) tu l'entends plus derrière que devant

 

Tiens en passant mon S4 sur le pont j'ai pu regarder le système des "mit klappe"... Je me demande si on peut trouver un moyen de les commander du tableau de bord afin de mieux le faire "respirer" au ralenti...

[Lelex]

Je sais qu'il y a des Anglais qui ont fait ça sur leurs TT V6 pour maintenir ouvert le clapet dans tous les cas, avec un petit interrupteur depuis le tableau de bord

[toto]

C'est exactement à ça que je pensais

 

Faut qu'on trouve !

 

Seb, tu es avec nous ?

[POCKET]

Salut TOTO c'est quoi le systeme des "mit klappe"?

[sebdtc]

Ok Cà marche, je vais déjà voir avec Balsen.

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Regardez sur Audiworld, y a des gars qui ont fait ça sur des S4 B6, cout minime, faut voir où tu mets le bouton après. Certains mettent ça en lieu et place de l'allume cigare.

 

a+

Seb, partant pour le bouton magique

[Rico]

Je verrais çà chez MTM Lundi 

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le Rico aussi il est interessé par ce bouton magique.... enfin si ça existe pour mes échapements différents des votres

 

Toto c'est quel code option le moteur à l'arrière sur ton S4 ?

Modifié 18 mai 2005 par Rico

[toto]

Ok j'attends les news

[dsts]

Alors voilà, j'ai appris que tous les modèles Audi ont un numéro de chassis commençant par WAU... (jusqu'ici, c'est pas une grosse découverte )

 

...A part les modèles RS, à priori 2 4 et 6, qui ont un numéro de chassis débutant par WUA, ainsi que la S4 Cabriolet.

 

Alors quelqu'un saurait-il m'expliquer pourquoi? Ce sont uniquement les modèles géré par Quattro Gmbh, ce qui voudrait dire que la S4 Cab est passée par leurs mains?

 

Voilà, je suis preneur de toute explication pour comprendre pourquoi un code différent, et pourquoi la S4 Cab fait parti du lot parmi les RS

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Bonjour,

ne pas oublier que le code WAC est réservé aux Audi montées par Porsche .

Bonne route!

[Bentley]

Meuh oui mais le bruit (le son ) tu l'entends plus derrière que devant

 

Tiens en passant mon S4 sur le pont j'ai pu regarder le système des "mit klappe"... Je me demande si on peut trouver un moyen de les commander du tableau de bord afin de mieux le faire "respirer" au ralenti...

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C'est Balsen qui a ça sur son Cachalot

 

Mais toi tu veux garder ta ligne d'origine c'est ça ?

 

Bentley

[SquaL]

Coucou les V8 mans

 

Le premier S4 cab que j'ai vu , c'est à Nekarlsüm en Novembre 2003 sur le parking de chez Quattro GmbH lors de la visite de l'usine avec Taipan et le RS246 com .

 

alors pour répondre au Problème Quattro GmbH

Sur la carte grise de l'auto , au niveau de la marque , une audi basique c'est inscrit "AUDI "

pour Une RS ou S4 cab c'est noté "Quattro , maintenant il n'y a que les possesseurs de RS (Duke , The Edge, Max340r ,Rodryg ,Turbomax et bien d'autres potes qui possedent des RS qui savent .

 

Les "ptits gens" qui roulent en S meme V8 ne peuvent pas comprendrent la signification du mot Sportive Quattro GmbH "RS" .

 

Alors bienvenue Lelex dans le clan des Pilotes

 

a jeudi

stef

[Duke]

Les "ptits gens" qui roulent en S meme V8 ne peuvent pas comprendrent la signification du mot Sportive Quattro GmbH "RS" .

 

Alors les "ptits gens"... z'ont compris...

 

C'est vrai que Toto est pas très grand... mais il est très costaud...

 

Duke.

[toto]

C'est qu'ils vont presque commencer à tenter de me vexer les collectionneurs de vieilles voitures là

 

@Bentley : d'origine les S4V8 sont équipés du mit klappe mais il ne s'ouvre qu'à partir d'un certain régime (4000t je crois...). L'idée est de faire en sorte que l'on puisse commander son ouverture à bas régime par un interrupteur.

 

D'ailleurs pour les pros :

A quel régime s'ouvrent t'ils ?

Comment se fait le systéme de commande d'ouverture ? J'ai l'impression que c'est pneumatique mais comment est produite la pression d'air ?

[toto]

@Rico : je pense que le système est le même. En fait sur les S4 à simple sortie, il y a deux sorties qui se rejoignent en une seule.

Je pense que sur le tien les deux sorties ne se rejoignent pas tout simplement.

[SquaL]

Et bien na qu'une reponse

Les proprios de S ont déclarés forfait ,

 

Concernant , nos vieilles voitures "RS" elles ne sont plus au catalogue mais la nouvelle n'est toujours pas dispo

 

Stef

[Rico]

@Rico : je pense que le système est le même. En fait sur les S4 à simple sortie, il y a deux sorties qui se rejoignent en une seule.

Je pense que sur le tien les deux sorties ne se rejoignent pas tout simplement.

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Merci c'est ce que je pensais aussi Je l'avais déja sur mon ancienne A3 V6

 

 

Rico.. (qui ne roule pas en Quattro GmbH "RS" faisant partie du 20eme sciècle... mais qui profite des nouvelles techonlogies du 21éme ....

C'est vrai ça !! Toto... on a des voiture d'un autre millénaire nous !! )

[toto]

 

Pour continuer sur le sujet du mit klappe, j'ai vu qu'il y avait une pompe à dépression avec une électrovanne.

 

La question est de savoir comment commander cette électrovanne ?

[Lelex]

Coucou les V8 mans

 

Le premier S4 cab que j'ai vu , c'est à Nekarlsüm en Novembre 2003 sur le parking de chez Quattro GmbH lors de la visite de l'usine avec Taipan et le RS246 com .

 

alors pour répondre au Problème Quattro GmbH

Sur la carte grise de l'auto , au niveau de la marque , une audi basique c'est inscrit "AUDI "

pour Une RS ou S4 cab c'est noté "Quattro , maintenant il n'y a que les possesseurs de RS (Duke , The Edge, Max340r ,Rodryg ,Turbomax et bien d'autres potes qui possedent des RS qui savent .

 

Les "ptits gens"  qui roulent en S meme V8 ne peuvent pas comprendrent la signification du mot Sportive Quattro GmbH "RS" .

 

Alors bienvenue Lelex dans le clan des Pilotes 

 

a jeudi

stef

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Alors voilà, il ne me reste plus qu'à vérifier sur la carte grise qu'il y a bien marqué Quattro...

Et j'espère bien faire parti du groupe des Pilotes maintenant, ça me rappellera le boulot

 

Merci encore pour les bonbons I-Mode, tu pourrais livrer un carton chez Duke au fait, il est devenu accro maintenant

[cosmic métal cab]

je fais remonter un petit peu ce topic.

 

à ma connaissance l'A4 Cab est fabriqué par Karmann et non AUDI et encore moin Quattro Gmbh. je pense qu'il doit en être de même pour le S4 aussi.

 

d'ou le WUA au lieu du WAU d'AUDI.

 

A+.