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probleme electrique eclairage et autre a4 b5 akn


adrien51
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bonjours a tous voila j'ai un gros soucis avec mon a4 toute les lampe de la voiture ne s'allume plus ni a l'ouverture des portes ni a la centralisation il ni a que le plafonnier qui s'allume que manuellement et les clignotant ne clignotte plus a louverture des porte.Lorsque j'ouvre une porte autre que celle du conducteur celle conducteur s'affiche ouverte au tableau de bord alor qu'elle est fermer et le plus gros de tous est que lorsque j'allume le plafonnier manuellement la voiture n'a plus de puissance a partir de 3000 tour et le regulateur de vitesse ne fonctionne plus lorsque le plafonnier est allumer je ne vois pas du tout le rapport mais bon voici les defaux:

 

 

 

Mardi,02,Novembre,2010,20:03:29:55062

Version VCDS: FRM 908.2

Version données: 20100326

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Type chassis: 8D - Audi A4 B5

Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

 

VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Kilometrage: 212940km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8D0-907-401.lbl

No. pièce: 8D0 907 401 P

Pièce: 2.5l/4VTEDC G000SG D68

Codage: 02012

No. Atelier: WSC 06435

 

1 Code défaut trouvé

00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80)

30-00 - Rupture/court-circuit au pôle +

Tests passés: N/D

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257 B

Pièce: ZV-Pumpe, Funk D12

Codage: 14945

No. Atelier: WSC 04510

 

5 Codes défaut trouvés

01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central

35-00 - -

01360 - Contacteur d´ouverture pour alarme antivol

29-00 - Court-circuit à la masse

00991 - Eclairage intérieur

28-00 - Court-circuit au pôle +

00955 - Clé 1

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

00956 - Clé 2

09-00 - Limite d'adaptation dépassée

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

 

merci a l'avance de votre aide mais cela est un casse tete.

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Salut,

 

Tu as au moins 2 problèmes distincts :

- un problème sur le capteur de levée de pointeau G80 qui est intégré à l'injecteur N°2 de la culasse de droite. Le câble électrique du G80 passe entre le couvre culasse et la culasse droite et va vers un connecteur implanté à côté du filtre à gasoil. En général, le G80 a une impédance de 80 à 120 ohms (à mesurer depuis le connecteur à côté du filtre). Le rôle du G80 est d'informer le calculateur moteur du moment précis où se produit le début d'injection dans le cylindre N°2. Cela permet en conséquence au calculateur moteur d'avancer ou retarder ce début d'injection en fonction du régime, de la charge moteur d'après une cartographie en mémoire; le tout permettant d'optimiser le fonctionnement. Si le G80 est défaillant, une valeur de remplacement est générée par le calculateur lui-même, ce qui occasionne du coup une baisse de performances et l'enregistrement du code 00542.

- Il semblerait aussi que tu as un problème sur le contacteur de porte conducteur qui te cause tous les soucis d'éclairage intérieur. Le contacteur se situe je pense dans le mécanisme de verrouillage de la porte car il n'y a pas de contacteur sur le montant central comme cela se fait généralement. Peut-être essayer de manipuler la serrure et pulvériser du produit pour nettoyage de contacts électriques en observant la réaction de l'éclairage. Il faut procéder au dégarnissage de la porte pour accéder de manière correcte au mécanisme.

@+

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j'ai regarder au contacteur de la serrure de porte apparament il fonctionne bien car quand je louvre le tableau de bord s'allume je ne trouve pas du tout de ou sa vien sa me soul et j'ai remarqué que par forte pluie de l'eau doit s'infiltrer quelque par et j'ai des manque de puissance trop de probleme electrique et je ne trouve personne qui est deja eu se probleme chui trop deg car c'est une belle caisse!!merci quand meme

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