Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour a tous,

 

voila j'ai une A6 V6 essence de 2005, 55000km, et depuis quelques temps j'ai le voyant ESP/ABS qui s'allume.

 

Cela ne le fait pas tout le temps, par exemple lorsque je prend ma voiture a froid le matin, tout est normal est après quelques kilomètres (ça peut varier de 5 à 20) le voyant s'allume, je n'ai alors plus d'ABS et plus de contrôle de trajectoire.

 

J'ai également remarqué, que ça le faisait plus lorsqu'il fait très chaud. Le voyant restait constamment allumé au mois d'aout lorsque la température extérieur était de 35° alors que maintenant qu'il fait plus frais, il ne s'allume qu'après un parcours assez long.

 

Je n'ai pas encore eu la possibillité de passé au VAGCOM, ce qui je pense devrais me donner le probléme.

 

j'opterai pour un defaut au niveau d'un capteur ABS d'une roue, mais si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur.

Également si quelqu'un sait ce que je peut vérifié "a l'oeil".

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

bonsoir ! a tu resolu ton probleme ? car j'ai le meme apparement sur une s3 8l apy ! parfois les 2 voyants restent allumés mais pas a tous les coup !et pas d'abs et d'esp a ce moment la ! merci

Posté(e)

:coucou:

Capteur sale ou bien le cable d'alimentation deterriorédry.gif .( coupure du cable possible ...).

 

:jap:

 

 

 

 

Posté(e)

tu as des capteurs fixés sur les moyeux de roues.Demonte ta roue suit le cable elect qui descend le long de l'amotisseur et en bout tu as le capteur :bigsmile: .

Inspecte ton cable si il est pas coupé , ou bien nettoie ton capteur entre le capteur et disque de frein ( poussiere, eclat de ferrodo ou petit gravillon).Si je dis pas de betise tu dois avoir 1mm en moyenne entre le capteur et disque si usé ou a regler....

 

bon courage.

 

Heli

 

Ah oui si ta pâs de VAG ,il te faudra demonté les deux roues ahahhaha :P .

Tu peux aussi passer un ohmetre apres avoir debranché la prise capteur et regardé impedance :hot:

Posté(e)

merci ! quel default sur le diag doit apparaitre si c'est ça ? :coucou:

Posté(e)

:bigsmile: si tu passese diag il te diras si c la roue droite ou gauche ahhaha tu evites un démontage de roue :bigthumbup:

 

:rolleyes: dommage de payer environ 40 roros pour juste confirmer :bigsmile:

Posté(e)

:bigthumbup: le VAG te dira quel roue :bien: .

 

Bon chance .Tiens moi au courant si tu trouves ta panne.

 

Heli

Posté(e)

Salut à tous,

 

Je vois que beaucoup de questions sont posées mais qu'il n'y a pas beaucoup de réponses.

Voici quelques documentations qui vous permettront peut-être de mieux cibler vos problèmes par rapport aux symptômes (désolé pour ceux qui ne parlent pas l'anglais quoique pour les schémas ça devrait le faire).

 

http://www.dave-new.com/S4/ABS/abs.pdf

http://forum.saabsportclub.com/saab/95/Freinage/reparation-module-sujet_6596_1.htm

http://sorento.kia-club.ru/Repair_manual/download/DOWN/BL%20BOSCH%20ABS%205.3.pdf

http://www.lautomobile.ca/issues/story.aspx?aid=1000127094&type=Print%20Archives

 

Bonne lecture.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...