Mettre des ressorts courts

[Ricka4]

Bonjour, voila j'aimerais améliorer la tenue de route ainsi que l'esthétique de mon a4 b5 en mettant des ressorts courts.

 

Alors voici ma question est-il possible de le faire soit même ? Si oui de quelle façon ?

 

Merci les pro ! =)

[Ricka4]

Vous n'avez pas de réponses pour moi les gars ?? :'(

[Kilian]

Je trouve qu'avec des ressorts plus courts la caisse à plus tendance à sauter.

Ma mère l'avait rabaissée en changeant uniquement les ressorts alors que la mienne a des combinés filetés. Entre les deux je prefère changer d'amortisseurs, mais après ca dépend de ton budget surtout :rolleyes:

[jujutte24]

Tu peux regarder ici :

tuto du fofo

:jap:

[Ricka4]

Tu gère jujutte !!! =)

 

Mais j'ai une question de débutant : C'est quoi la différence entre ressort et combiné fileté?

[H2G]

Personnellement, je te déconseille de mettre des ressorts courts avec les amortisseurs d'origine car ces derniers sont prévus pour travailler avec une certaine amplitude et ils risquent de s'user prématurément.

Sans compter que ça ne t'apportera rien niveau tenue de route et que tu risques de talonner.

Il faut mettre des amortisseurs prévus pour fonctionner avec des ressorts courts, ou alors, des combinés filetés (ensemble amorto+ressort).

[jujutte24]

H2G n'a pas tort. Mais normalement les amortisseurs peuvent supporter des ressorts courts...disons que jusqu'à -30mmm ça peu aller, mais c'est vrai qu'il vont travailler plus être en pression plus forte constamment. C'est une solution temporaire, et c'est pas mal si tes amortos on déjà quelques bornes, comme ça ça fait moins mal si tu dois les changer à moyen terme. Si ils sont neufs et que tu ne fait que 50000 avec ça fout les boules, mais si ils ont déjà 25000 et que tu dois les changer à 75000 c'est déjà ça de gagner :bigsmile: .

Et sinon tu attends le moment de les changer pour en effet prendre des "combinés filetés" réglables en hauteur grâce à une "bague". Essayes de voir sur leboncoin par exemple, il y des raceland ou autre pour 250€ à peu prêt; mais tu peux trouver moins cher (reste sur un nom connu, ou achète sur des sites de pièces réputés. :jap:

[Ricka4]

Merci pour vos réponse les gars, je vais changer les amortos alors ca me ferait mal de les abimés :/

[FOUR RINGS]

Salut ricka4

 

Au besoin tu peux aller faire un tour dans mon topic Mon lien

Ou faire une recherche sur

* Forums Audi-Passion / La Communauté des Quatre Anneaux > Audi > A4 / A4 Cabriolet > A4 B5

 

Quoi qu'il en soit je rejoins les propos de H2G

 

A ta dispo. si besoin. :bigthumbup:

[ngoomi]

salut,

en retour d'experience ,je roule avec des HR en -35MM monté des monroe reflex et c nickel en tout point

a+nico

[jujutte24]

J'ajoute une petite info, j'ai trouvé ça sur ebay :

 

http://cgi.ebay.fr/Rokkor-Kit-Suspension-Combines-Filetes-AUDI-A4-Type-B5-/150533838792?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item230c8417c8

 

Qu'est ce que vous en pensez ? :blink:

[NICAL]

tout est dit dans le prix

aux minimum des combinet filter sa coute 400E le combinet :coucou:

alors imagine la qualiter des se la :exclamation:

[jujutte24]

Il y en a qui en parlent ici :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet530364.htm

ils n'ont pas l'air de s'en plaindre...