révision sur audi 80

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bonjour à tous ^^

il y a de ça 7 ans, j'ai conseillé ma femme pour s'acheter une voiture, ses connaissances étant limitées vu son dernier achat avant de me connaitre qui en témoigne! xd

le choix s'est donc porté systématiquement soit une ricaine soit une allemande! la découverte de l'audi nous charma!

une audi 80 1.6 L TD de 1990 affichant 325 000 km au compteur arrêté!

j'ai depuis remplacé le moteur et mis celui d'origine en attente d'une réfection complète ^^ il tourne encore bien, mais beaucoup d'entretien à faire!

 

ce qui nous amène à la caisse, pendant les vacances, je lui ai fait tracter 850 kilos de caravane et j'ai ressenti les douleurs aux genous :P donc hier soir, j'ai mis les 4 roues en l'air pour vérifier ça!

arrière droit, roulement neuf, peut-être un serrage après rodage du roulement.... ba non, même pas! :bigsmile:

arrière gauche ..... :blink: rolrolrol et jeu.. c'est pas vraiment une surprise, je l'ai jamais remplacé!

avant gauche, ma roue tremble au coup de botte vers l'arrière!

pas de jeu, mais le triangle bouge <_<

avant droit, idem, je dois avoir aussi une rotule de suspension sur le triangle!

le berceau tremble aussi!

 

mes questions sont les suivates, que ça bouge comme ça, est-ce normal?

comment vérifier le berceau? comment savoir s'il est hs? ses silentblocs sont remplacable?

que dois-je vérifier d'autres? sachant que j'ai déjà 2 cardans à y faire et que je ne sais pas si mes suspensions avan sont hs!

 

merci! ^^

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up!

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pas beaucoup de monde ici....

 

bon, j'ai décider de remplacer tout le caoutchouc, donc

silentblocs de berceau

silentblocs moteur

triangles

silentblocs barre stab!

 

il y en aurait d'autres? je dois me méfier de quelque chose au montage?

merci

[phoenix-dr]

Dans certains cas, il est plus utile de changer la pièce qui comprends des silents-blocs,

que de les changer soi-même...

 

Ensuite il faut la presse, les pièces pour bien aligner les choses à rentrer précisément, etc...

 

Ne pas oublier la boulonnerie, surtout pour les écrous auto-bloquants

 

Et qu'il faut serrer la plupart des pièces en rapport avec la liaison au sol,

en ayant la voiture appuyée sur ses roues!

 

Ce qui veut dire un banc avec rails ou une fosse...

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haaa une réponse ^^

alors certes, je compte mettre des triangles neuf par exemple, mais le berceau est introuvable :s c'est pour ça que je me rabats sur ses silentblocs, on pourras surement me prèter une presse.

les triangles je vais les serrer roues posées.

 

pour la boulonnerie, tu me conseillerais de la remplacer??

 

je vais sûrement remplacer les suspensions aussi, 7 ans quej'ai la voiture, bonne tenue de route, mais en hiver, le dernier, elles ont gelées.... H.S.?

 

niveau boite, y'a des supports à remplacer aussi? ais-je oublier quelque chose à remplacer?

je voudrais remplacer tout les caoutchoucs de train avant..

merci

[phoenix-dr]

je ne sais pas quel est ton modèle

 

mais sur le berceau, il y a 2 supports de boite sur ma RS2 par exemple...

 

Pour le berceau, alors je te conseille de le faire passer à l'acide, le faire traiter

et après soit le peindre soit le chromer (c'est pas tuning, c'est juste que ça résiste au temps)

 

ensuite silen-bloc et roulezzz

 

La boulonnerie, c'est juste les boulons abîmés à changer sinon, il faut IMPERATIVEMENT

changer TOUS les écrous auto-bloquant...

 

Ceux qui ont la petite partie bleue en plastique au bout

 

Car une fois serrés, ils sont "moulés" et donc en les déserrant on pête le moule

et l'écrou ne garanti plus de tenir les contraintes, etc...

 

 

J'ai fait ce que tu veux faire sur ma RS2, j'ai tout changé sur l'avant

et je n'ai juste pas changer le berceau et chose après berceau sur l'arrière

 

J'ai refait mes 4 roulements, rectifié les moyeux

 

Je ne savais, sinon je l'aurais fait, qu'il fallait refaire le trou des capteurs ABS,

sinon, une fois retiré, tu ne pourras plus jamais les remettre au fond,

et il ne faut surtout pas faire, comme certains mécanos stupides, taper dessus avec un marteau pour les faire rentrer!

(c'était la petite phrase destinée à mon mécano)

 

Voilà tu sais tout, enfin.. Je crois

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ok ça roule ^^ faudras que je la précise en signature ^^

c'est une audi 80 confort 1.6L TD de 1990, c'est la voiture de ma femme en fait ^^

donc pas d'abs dessus, juste la DA.

je ne sais même pas ou sont mes supports de boite, c'est du silentblocs aussi?

 

 

edit;

niveau barre stab, y'a des pièces en plastique coté roue <_< ca tient dans le temps ça? ca se remplace? xd

merci

Modifié 5 octobre 2010 par space

[phoenix-dr]

photo ?

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certainement ^^ y'a une section parking?

 

voila toujours ce que j'ai posté ailleurs ^^

 

 

 

audi 80 confort 1.6l td

caisse 450 000km

moteur 230 000(l'ancien tourne,mais injecteurs +bougies+pompe a huile....plus cher qu'un autre moteur)

direction assistée

4vitres électrique avec contrôles des arrières

rétros électrique intérieur nickel

p'tit poste sobre mais efficace! ;)

 

moi je la kiff,j'y peindrais bien les bas des pares-chocs en blanc un jour,avec des jantes elle claquerais bien déja je pense!

je sais,ce n'est qu'une 80,mais elle se conduit tellement bien et consomme tellement peu en appuyant si peu tu passes de 100 a 120 en 3secondes love!

 

simple mais efficace!

 

vous en pensez quoi?je ferais des tofs intérieurs quand j'aurais nettoyé!

 

ca y est je suis motivé voila l'intérieur!

 

 

le tableau de bord,notez le poste auto radio,sureme,nt un des derniers qui se font encore en lecteur k7!

 

 

les 450 000km du siège avant se font ressentir^^

 

 

pour ca que j'y ais mis des housses ;) et puis ca protège les autres qui sont encore en état,et puis le coffre,le défaut que j'y trouve a cette voiture^^y'a de tout déja dedans! -_-"la roue de secours,le réservoir,et une déformation du plancher pour le pot! ca laisses plus beaucoup de place surtout avec le chargeur aussi :-X

 

 

 

je vais réédité mes tofs et j'éditerais parce que certaines sont morte....

[phoenix-dr]

photo de la pièce dont tu parlais...

 

Ce modèle je le connais, mais le dessous et la mécanique = ????

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ha xd apparament c'est classé barre stab selon oscaro

 

ça ressemble à ca

http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-audi-80-89-8a-3229-520-824-gt

 

celle à 20.44e

[phoenix-dr]

Les barres stab, ce sont des tiges de métal avec des "rotules" au bout...

 

Les rotules sont juste protégées de la poussière via les petites manchettes en caoutchouc

 

Donc en démontant, si tu vois que tes rotules bougent sans effort, alors il faut les changer!

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ok je vais surement remplacer. moi les tiges sont en plastique.

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salt

j'ai pris une tof hier en démontant mon cardan, mais j'étais tellement dégouté de ne pas avoir le bon que je n'ai pas posté...

les cardans avec le rond coté boite de diamètre 100 sont tous d'audi 80 1.9L? merci

[phoenix-dr]

ok je vais surement remplacer. moi les tiges sont en plastique.

 

 

Tu dis que tes tiges de barre-stab seraient en plastique...

 

Euh... Tu m'étonne beaucoup là quand même!

 

Tu peux demander chez audi, et tu verras bien ce qu'il va te montrer si c'est plastique ou métal...

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ouioui, en plastique, je poste la tof tout à l'heure ;)

 

 

édit, il y a combien de support moteur et de support boite? :unsure:

 

 

reédit, v'la la barre ^^

Modifié 7 octobre 2010 par space

[phoenix-dr]

En même temps on ne voit pas grand chose

 

 

elle à l'air emballée dans du plastique, mais la base doit être, logiquement, en métal!

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je l'avais mis en petit pour pas surcharger le chargement des pages ^^

je lookerais leur état, c'est possible que le plastique soit fondu autour oui ^^

 

et sinon, pour les silentblocs moteur et boite, une idée? :bigsmile:

[phoenix-dr]

Tu sais, tu peux faire comme moi, tu vas chez audi, au magasin de pièces détachées

et tu demandes la "FIG" des pièces concernant le berceau, les supports, etc...

 

Tu auras tout sous les yeux et sur une seule page...

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le premier concessionaire audi est à 80 km.... je vais chrche encore une fois, je redemanderais si je ne trouve pas.