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  • Date de naissance 28/12/1978

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    audi 80 1.6L TD Confort 1990 ford mondéo 1.8L TD 1995 acadiane de 1979 :)

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    salut, non la il ne s'allume pas du tout quand je met le contact, avant il s'allumait, et la charge ne démarre que si j'accélère a fond, batterie faible ou non...
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    up! svp, y'a presque un an que ça dure, je m'en suis rendu compte quand je suis tombé en rade de batterie, et quand j'ai regardé la courroie elle n'était plus la. explication en vidéo;
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    c'est pareil avec 2, et celui qui est dessus fonctionnait très bien sur la vieille audi qui m'a servi de banque de pièces...
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    up, je galère avec mes voyants d'alerte et mon alternateur, sa charge ne débute que si j'accélère un grand coup.... j'ai remplacé l'alternateur et le faisceau dans le compartiment moteur de l'alternateur, le problème est toujours la... y'a un truc a savoir? merci
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    ouahou !!! flemme xd le gars dit simple, mes fesses oui mdr c'est un coup de pied à prendre Oo je vais aller chercher une autre 80 tout à l'heure,j'aurais mon stock de pièces pour le cas ou ^^ et une boite entre autres :P
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    ok ça roule, t'as un lien? ^^ pour débuter xd dernière chose, je me demande si le berceau que j'ai pris d'avance, pour remplacer mes silentblocs, est le bon, quelqu'un a-t-il une image d'un berceau d'audi 80 1.6L TD de 1990? j'ai un doute :s
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    ok, ça garnit mes questions ^^ donc ça contient 2L1, quel type d'huile? le double débrayage, c'est à dire je débraye, je remet au point mort, je relache la pédale, je redébraye aussitôt, je passe la 3ème, et j'embraye, c'est ça? c'est écrit quelque part "B3"? non les passat sont a moteur transversal, j'y ai passé 26h!! <_< j'ai du mettre le bloc à poil, jusqu'au carter d'huile, et au reniflard de pompe à huile! :blink: donc la boite est différente.
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    haaaa merci de t'être déplacé :) alors pour les réparations, pas de soucis, je suis mécano agricole et j"y ais déjà mis un moteur de passat sous son capot ^^ j'ai le projet de reconditionner son moteur intégralement pour l'y remettre. j'ai passé la voiture sur une fosse tout à l'heure, la tringlerie n'est pas en faute, donc c'est bien la boite, je ne l'ai jamais vidangée.... un mécano feu vert m'avais dit que ça ne se vidangeait pas, il m'avait collé le doute <_< donc je suis bon pour la remplacer, je me suis mis en quète d'une épave banque de pièces, je revendrait quelques pièces pour amortir. juste, y'a-t-il plusieurs types de boite? comment on fait un double débrayage? merci du coup de main ^^
  9. space
    mmm la boite a passé les 500 000km j'ai oublié de préciser. audi-driver a remplacé sa boite?
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    salut, voila, cet aprème, ma 3ème a commencé a craquer au rétrogradation, par la suite, à froid, et même à chaud, elle s'est mise à craquer au passage aussi, donc je pense que mon synchro est en train de lâcher :s ça se pourrait que la boite lâche? si je dois remplacer la boite, comment on procède? y'a-t-il différents modèle d'une audi à l'autre? merci
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    ha ok, je pensais que c'était un membre.^^
  12. space
    ?? comment ça? je pige pas xd
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    bonjour, voila je recherche le schéma du faisceau pour une audi 80 de janvier 90, la 1.6L TD, j'ai plusieurs bug et c'est dérangeant. et ce schéma est introuvable! merci d'avance.
  14. space
    bonjour, suite à la dépose du tdb pour la réparation du chauffage, le désembuage ne fonctionne plus. auriez-vous des schémas répertoriés svp? ou des conseils ^^ merci
  15. space
    le premier concessionaire audi est à 80 km.... je vais chrche encore une fois, je redemanderais si je ne trouve pas.
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