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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. AH, tu m'as fait peur ! :P Voici une vieille photo de mon moteur : http://img521.imageshack.us/img521/2097/photo0103r.jpg (je suis désolé, je ne peux plus mettre de photos sur le forum !) En noir je t'ai indiqué les deux bougies les plus compliquées à changer : celles de la pompe d'injection. Ce que je t'ai montré en rouge, ce sont les tuyaux de retour d'injecteur (je ne connais pas le terme exact ?). Si tu veux plus de place, change-les, j'ai du payer 1 € le mètre pour refaire le moteur à mon père, et en janvier dernier j'ai expérimenté la fuite de gasoil toute une journée. Comme je suis tetu, j'ai roulé toute une journée comme ca, je sentais bien le gasoil dans l'habitacle mais je ne me suis pas arreté. J'ai gaspillé 5-6 litres de gasoil, sans compter les risques d'incendie (aussi minimes soient-ils). Bonne réparation ! edit : pendant que j'y suis, c'est quoi la pièce ronde à gauche du cache-distrib ?
  2. Les deux bougies de préchauffage en-dessous la pompe d'injection sont moins faciles que les deux autres ! :P Mais c'est vrai c'est assez simple : y'a le rail à retirer, puis après tu dévisses. Cependant comme y'a pas beaucoup de place, équipes toi d'un aimant pour récupérer les écrous. En 1h c'est fait ! :) edit : Mycki, c'est ton moteur ca ? Il a pas du tout la meme tete que le mien...a part la pompe d'injection, tout est différent ?
  3. Marrant, moi je vise un plein par mois ! :P Apres tout dépend de ta conduite aussi :) mais c'est sur que l'autoroute c'est du tout bon !
  4. Salut a tous ! Alors pour mes freins AR, j'ai bien mes deux roues qui se bloquent quand je sers le frein à main :) Ca c'est plutot cool ! Par contre j'ai pris le Zafira de mes parents avant-hier, et pensant mettre un petit coup de frein, je me suis littéralement pris le tableau de bord dans le front ! :( Donc soit le Zafira freine hyper bien (les freins ont quand meme plus de 100.000 kms...) soit j'ai vraiment un souci sur la mienne. Je vais essayer de régler ca rapidement ! Sinon niveau conso j'en suis a 1200 kms effectués environ, mais je suis de nouveau a sec ! :P A bientot pour de nouvelles aventures ! :)
  5. Hum deja si elle chauffe bien, c'est un souci de moins et en plus si elle n'a pas de ratés, nickel ! Je m'avoue vaincu avec mes maigres connaissances. Il y a peut-etr eune deuxième sonde de tempé d'eau qui donne une mauvaise info au calculo. Attends l'avis des vrais spécialistes ;)
  6. :P Moi ca m'interesse, tu passes me prendre sur Dijon ? :)
  7. :P :P Ba 12h ca me semble plutot bien :) C'est sur que si vous avez 4h d'avance sur moi... :P
  8. Salut ! Il y a effectivement une sonde lambda, il y a un test a faire mais deja, est-ce que tu as des ratés en acccélération ? Et quelle est la couleur de ton pot ? Ensuite j'espere que tu as changé ta pompe a eau et ton calorstat avec ta distrib. Je me demande si tu n'aurais pas une sonde de tempé d'eau dans le sac, ce qui donnnerait l'ordre a ton calculo d'enrichir, d'ou ta pollution en échappement ;) Au bout d e15 km,s ta tempé d'eau est a combien ? (au TDB et sur le canal 49 de la clim ?)
  9. J'ai vu y'a de la concurrence mais je suis sur le coup ! :P
  10. Ca doit etre un monstre le 6.0 V8 !
  11. Ouaip je guette mais j'ai disparu de cet écran...je me bats pour revenir ! :P
  12. D'ailleurs (bon la on developpe le HS mais bon ! :P ) sur le Zafira de mes parents (1.6 16 V de 2000), la batterie fait 40 Ah/220 A, autant dire que c'est rien du tout, avec mon père on met le plus possible niveau taille. La il a investi, pour le Frontera, dans une 75 Ah 800 A, ben y'a du changement. Une bonne batterie, c'est un démarrage assuré par tous les temps ;)
  13. De la 0w30 ? Ca doit etre vachement fluide ca!
  14. Si ca vient de la c'est pas encore trop cher. En plus j'ai lu qu'assez souvent, un neiman fatigué = clé de contact cassé dedans. Paye ta galere a ce moment ! Sinon au niveau batterie, j'avais payé la mienne 86 € chez mon mécano mais les batteries semblent avoir pris une sérieuse claque depuis !
  15. Ouai vu la taille de la batterie ca devrait rouler nickel ! @Mycki : ben je viens de me rendre compte que j'ai 2.5 fois la puissance requise, c'est ca qu'elle démarre au 1/4 ! :P @LCL : Si il démarre avec des cables, je penche pas pour un relais ou le neiman (encore que juis pas sur hein). Il a peut-etre une fuite de courant qui décharge la batterie ? Enfin non tu as mis que les tensions étaient bonnes...
  16. Perso broutage + grosse odeur d'essence = sonde lambda dans le sac ! :( Ton pot d'échappement est noir ?
  17. Salut les 80istes ! Niveau mesure de batterie, c'est exactement ca !!!!! Par contre niveau batterie, je conseille de prendre plus. Mycki je ne sais pas ce que tu as en ce moment ?? Perso nous avions celle d'origine, rechangée par une Bosch 680 A et la j'ai repris une Peugeot 720 A 75 aH. Je peux te dire que ca dépote au démarrage, en 9 ans que nous avons eu ces batteries, jamais un probleme. Par contre y'a peut-etre des contre-indications mais je pense que Mycki ou Buggy Seb sauront te le dire mieux que moi. edit : ma soeur a échangé sa batterie de Twingo (94), la nouvelle c'est une 45 aH 400 A...mais c'est vrai que la RTA donne bien les valeurs ci-dessus
  18. Personne n'est choqué par le volant non single frame ? :(
  19. audidriver

    Vidange Tiptronic

    Le truc c'est que pour ces deux boites, Audi reconnait la vidange nécessaire. Pas sur la Tiptro
  20. C'est donc les anciens montages...et les meilleurs :)
  21. Pas de souci ;) Sinon regardes chaque jour ton profil, tu verras que je m'y connecte régulièrement pour voir ou tu postes ! :P
  22. @Mycki : ne t'inquietes pas, je suis tes autres posts, je suis au courant :) Juste que j'aimerais quand meme bien être OK niveau entretien, sinon tant pis je demanderais à mon mécano à la prochaine vidange ;)
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