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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    :P C'est le plus pratique avec les broches, sans, c'est dur d'éviter les courts-circuits ;)
  2. audidriver
    Normalment, il doit avoir temoin frein et liquide de refroidissement entre les clignotants. huile, batterie et eventuellement frein à main et bien sur préchauffage a froid
  3. audidriver
    Je travaille sur une manip pour le tester mais l'idéal serait déja d'avoir les broches qui se montent dessus
  4. audidriver
    T'aurais le mail stp ?
  5. audidriver
    Ouai et c'est meme pas la peine d'aller chez Audi pour la faire refaire ;)
  6. audidriver
    Je vais pet etre bien lui envoyer un MP ! :P
  7. audidriver
    Fernando il répare pas les compteurs d'Audi 80 ? :P
  8. audidriver
    L'info vient du capteur situé sur la gauche de la BV quand tu es face à la voiture. Tu peux essayer de le nettoyer, car si y'a plus de kilomètres qui défilent ni de vitesse affichée, alors c'est qu'il est sans doute mort L'éclairage, faut d'abord voir si le faisceau de malle arrière est bon. Tu sais si ses feux stop et veilleuses marchent correctement ?
  9. audidriver
    Perso je vois rarement des 51 et des 52 en Audi ? Vous vous cachez ? :P
  10. audidriver
    C'est moi ou je suis le seul à ne pas aimer les inserts carbone, que ce soit sur le moteur ou dans l'habitacle ?
  11. audidriver
    Salut elvis, J'ai eu des nouvelles du vendeur mais, le pauvre, j'avais tout mis en pagaille sans meme lui donner mon modèle de voiture. J'ai refait un mail correct. Pour ton compteur gravé jusqu'a 260, tu vas avoir une erreur de lecture. Sur Audicollection.net, ils m'ont dit qu'elle était minime mais n'ayant pas encore de GPS, j'ai préféré ne pas prendre de risque. Je ne comprends pas pourquoi tu n'as pas les trois petits compteurs vu les schémas de dsts. Je me demande si tu ne pourrais pas racheter un compteur complet avec les trois cadrans upplémentaires. Par contre un compteur d'Audi 100 gradué jusqu'à 260, il le prend de quelle version ?
  12. audidriver
    Je me rappelle bien de la S6 Bleue Nog de H2G, c'était mon fond d'écran pendant un moment ;)
  13. audidriver
    Le problème c'est que tu ne peux pas te pointer chez Audi avec cette huile Peugeot, questino de garantie et autres, c'est pour ça qu'Atlantic t'as bien mis en garde sur les risques ;) Je ne connais pas les refs, regardes un peu sur le forum Mécanique, envoie aussi un MP à Bagheera ou RS6 V8, Simplex ou meme encore A8 4.2, ils devraient savoir ;)
  14. audidriver
    Chez Peugeot la même huile est deux fois moins chère ;)
  15. audidriver
    Oui car sur mon GHT G3, avec le wap, la page est trop grande :(
  16. audidriver
    Ah ben si vous descendez sur Dijon, faites-moi signe ;)
  17. audidriver
    Ouai enfin meme ma 80, du haut de ses 20 ans et demi, ne rouille pas pendant l'hiver...
  18. audidriver
    Je me dis surtout que je prends un sacré coup de vieux ! C'est dans ces années la que j'ai pris gout à Audi... C'est pareil, quand je vois qu'une A4 B7, ca date de fin 2004, et que les premières RS4 B7 ont déja 4 ans...
  19. audidriver
    8 ans déja ???
  20. audidriver
    Je vais garder mon bon vieux pot je crois ! :P
  21. audidriver
    Ouaip, j'ai un bruit à l'ARD, il a toujours eu tendance à se gripper (déja au CT de..1999 !) et au dernier CT (mars 2009) il freinait beaucoup moins bien que l'ARG ;) Il me semble que lorsque le cylindre fuit il est quasi irréparable, ou alors y'a de grandes chances qu'il fuit ;) donc ton conseil me semble juste en effet :) edit : plaquettes AV : 110.000 kms Tambours AR/Garnitures : d'origine, soit 250.000 kms/20 ans et demi ;)
  22. audidriver
    J'ai pas eu le temps ce WE, j'ai un partiel dans 1h et avec la tempete, c'était pas évident ! :P Mais elle n'a pas roulé pendant deux jours et hier en partant, presque aucun bruit comparé à d'habitude et j'ai trouvé le freinage correct. On verra bien au démontage ;)
  23. audidriver
    Merci ! ;)
  24. audidriver
    C'est justement, je vais peut etre me contenter de ce que je sais faire déja : conduire ! :P
  25. audidriver
    Je pense que pour que ca fasse réellement bien, faudrait que ce soit "collé" contre la valence et pas par-dessous ;) Et vu l'implantation du tuyau et silencieux, ca me parait très tendu ;) edit : c'est pour ca que sur le 2eme photoshop, j'ai bien collé les sorties en "haut". TIens, faut aussi que je t'envoie un MP pendant que j'y pense ! :P Sinon je suis tout à fait en accord avec toi ;)
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