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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Attends les autres avis mais de mon point de vue, je pense que ce sera plus cher en concession pour une efficacité moindre.
  2. audidriver
    Comme dit plus haut, 300 A pour un V6 c'est un peu light non ? Je sais pas trop :( Moi aussi j'ai ce tuyau marron/mauve qui part de la batterie, mon père m'a dit que c'était pour évacuer les éventuelles fuites de la batterie, tu confirmes 205 ? edit : marrant pour la pompe de central, j'aurais dit qu'elle était derrière la trappe a essence dans le coffre, comme la mienne. Bref. 205 a ton avis, si on met un coup de souflette dans le tuyau débranché ca ouvre les portes ???
  3. audidriver
    5000 € ? Faut pas abuser...2500 € et encore
  4. audidriver
    HS en passant, nickel Gabuz le shampoing auto de chez Inter ;)
  5. audidriver
    Ah, juste parce marie disait qu'elle était KO, je trouvais ca dommage pour toi ;) :bigsmile:
  6. audidriver
    C'est normal car les essence n'ont pas besoin d'une grosse batterie. Ceci étant, la Twingo de ma soeur je lui ai collé une 400 A, y'avait la place. Ma 80 d'origine ca doit etre du 560 A je suis passé a 76 Ah et 760 A, démarrage assuré par tous les temps. De toute façon du moment qu'elle tourne, pas besoin de la changer ! ;)
  7. audidriver
    Ou plutot que tu me doubles, vu l'engin comparé au mien :bigsmile: Belle auto en tout cas :coucou:
  8. audidriver
    Je suis de Troyes, mais expatrié a Dijon (enfin pas pour le moment). Je pense que j'aurai surement l'occasion de te croiser si tu roules en ville, enfin plutot ta femme ? Mais rien qu'avec tes jantes je reconnaitrai ;) :coucou:
  9. audidriver
    Elle est toute petite la batterie :bigsmile:
  10. audidriver
    D'parès les codes options elle en est équipée pourtant. Si ca se trouve c'est juste les tuyaux de central qui sont morts
  11. audidriver
    Ben après ca reste une voiture qui a vécu, une étiquette ca vieillit :(
  12. audidriver
    Pauvre Mr Bellucci :bigsmile: :bigsmile:
  13. audidriver
    Je te le souhaite en tout cas ! Déja moi pour mon filtre à air, j'avais le sourire jusqu'aux oreilles :bigsmile:
  14. audidriver
    Sur la malle du coffre tu veux dire ? A la colle à pare-brise me semble-t-il
  15. audidriver
    J'avais testé avec une brosse à dents et de l'eau mais ca n'a pas fait grand chose <_<
  16. audidriver
    Tu as retiré la graisse avec quoi ? Je voudrais faire pareil mais l'eau ne retire rien, ca me soule, sur le blanc on voit que ca
  17. audidriver
    Qu'est-ce qui te motive dans cet achat ? 23 pouces... <_<
  18. audidriver
    :bigthumbup: Si tu tiens a ce que ce soit raté je suis ton homme :bigsmile:
  19. audidriver
    Dans du champagne pour arroser ton emmenagement avec nous :bigthumbup:
  20. audidriver
    D'après le catalogue Audi, c'est une teinte métallisée : En tout cas c'est pas nacré :bigsmile:
  21. audidriver
    Franchement bravo, j'ai jamais réussi a ravoir mon coffre comme ca <_< Un conseil, j'ai pris du nettoyant moquette chez Intermarché, 3.50 € ca vaut vraiment le coup sur les moquettes, les saletés remontent et l'aspi est plus facile a passer
  22. audidriver
    :bigthumbup: En tout cas pour le polytrol, regardes les photos de mon topic et je pense que tu acheteras direct :bigsmile: 10 € le demi-litre chez Bricomarché l'an dernier
  23. audidriver
    Ben j'ai un blanc "normal" alors : Donc le Blanc Alpin a bien disparu au catalogue de la B4, mais je ne trouve pas le nom du blanc qui l'a remplacé :( :coucou:
  24. audidriver
    T'inquietes je l'ai jamais trouvée sur la mienne. Mais de toute façon je crois qu'elle a subi un accident par l'arrière dans sa jeunesse. T'as plus le carnet d'origine ? Perso c'est comme ca que j'ai récupéré mes codes de m****
  25. audidriver
    Perso, j'ai commencé par un de mes pare-chocs dont une partie est peinte en noir. Sans grand espoir. Et ba quand j'ai vu la différence, je me suis jamais arreté :bigsmile:
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