audidriver

Arretes, tu me tentes :bigsmile: :bigsmile: Sinon niveau conso avec tous tes changements ta vu une différence ? Plus de puissance peut-etre ? Ta vidange de boite j'ai cherché sur le net mais pas trouvé. Ta déja regardé ta jauge d'huile pour voir sa couleur et son niveau ?

Perso je voulais installer une ouverture a distance, mais en fait quand tu vois le bordel, tout ca, j'ai laissé tomber (je sais je suis con !) D'ou mon bon courage pour tes recherches :coucou:

De toute façon pour trouver le pourquoi du comment sur les changements de ce type chez Audi, faut se lever tot, impossible de trouver des infos sur le net <_<

C'est bizarre ton truc avec les vitres ??? ton module confort est bon alors (tant mieux) mais alors ca sous-entend que vitres fermées, c'est un autre circuit qui marche

Pas forcément, peut-etre as-tu simplement le contacteur de la serrure qui est débranché et qui ne donne plus l'info à la pompe ? Tu as soufflé dans les tuyaux de la pompe ou de ta portière ? Déja si tes tuyaux sont en état, tant mieux (pour info c'est 12 € le mètre de tuyaux chez Audi) En effet la pompe coute cher mais je me demande si tu peux pas en prendre de 80 ? C'est compliqué, y'a beaucoup de ref apparement suivant les années edit : ecoute, simple test que tu as du faire, mais bon : si j'ai bien compris, si tu fermes coté conducteur, ca ne ferme que ta porte, j'ai bon ? Et si tu fermes coté passager, ca fermes que ta porte passager ou toutes les autres ? :coucou:

Je ne pense pas car j'ai toujours de l'air chaud aux pieds et dans les aérateurs de vitre. Il parait qu'un clapet dirige l'air chaud juste avant le radiateur de chauffage mais que la mousse qui est collée dessus se désagrège avec le temps. C'est mon cas car j'ai eu régulièrement des bouts de mousse dans mes aérateurs. Tant pis pour moi et bravo pour le nettoyage :coucou:

C'est une concession Audi ? Ils ont obligation de te la rendre propre, entierement préparée. Tu as du signer un bon de commande avec les défauts de peinture ou de carrosserie, mécanique a revoir. Si les taches sont vraiment incrustées, j'espere que ton commercial sera sympa avec toi. Ramene la, ils vont la nettoyer, et tu auras droit a une voiture de meme gabarit pendant la durée de la préparation. C'est tout à fait normal Bonne route :coucou:

Pourquoi ne pas le forer ? Je vois pas trop la...:(

Je sais pas si c'est la qualité de l'insonorisant ou l'épaisseur du capot mais y'a une nette différence sur la mienne entre le capot ouvert et fermé en terme de niveau sonore. Bonne idée le nettoyage des buses, perso j'ai déja tout néttoyé deux fois, tous mes tuyaux sont branchés correctement (de tous ceux que j'ai pu voir !) et pourtant, pas d'air chaud dans mes aérateurs...je désespere <_<

Sympa le lien buggy seb mais certaines pièces ne sont pas données : 300 € le bloc compteur type S2/RS2 alors que j'ai choisi 80 B3...ca claque, mais au moins c'est neuf et ca existe encore :)

Je croyais qu'il n'y avait pas d'insonorisant sur les Audi essence ? Vire moi ca :eldiablo:

Bonsoir a tous, Je viens très rarement dans cette section mais j'ai pu aujourd'hui conduire une Audi A3 de 2008, avec le 2.0 TDI 140 IP. La voiture avait 34.000 kms, chaussée en 17 pouces. J'ai fait 85 kilomètres, avec une vitesse moyenne de 58 km/h. Clim en auto réglée à 18.5°C pour les deux cotés. J'ai pris une photo de mauvaise qualité, mais j'ai cherché à me rapprocher le plus possible de la conso en cycle mixte de ma 80. Bilan : Vous ne revez pas ! J'ai fait du 5l/100 kms de moyenne avec le TDI IP ! Sur les 85 kms il y avait 65 kms de nationale et 20 kms de ville. Et encore, quand j'ai pris la voiture elle m'affichait déja 9.2l/100 kms de moyenne, je suis sur que cela a faussé mon bilan mais j'ai pas trouvé comment mettre à zero l'ODB. Les 3/4 du temps j'étais en 5eme ou en 6eme au régulateur. J'ai été agréablement surpris du compromis conso/comportement/accélération de l'A3. J'espère que je pourrai en conduire une en 2.0 TDI CR afin d'abaisser encore la conso. Je ne sais pas a combien était donné le TDI IP en cycle extra-urbain mais clim coupée et moteur chaud je suis sur qu'on peut s'arranger :bigsmile: :coucou:

Il faut savoir que n'importe quelle Audi se vendra entre 1000 et 3000 € au-dessus de sa cote (3000 si vendue par un garage avec garantie, révision etc...)

Entre nous, je conduis souvent des voitures neuves et depuis je trouve le freinage de ma 80 très limite. Je me pose la question, sachant que ce n'est qu'une simple turbo-diesel, de l'intéret de ces plaquettes sur la mienne ? C'est vraiment moins cher que l'origine ? Je me renseigne, ce sera peut-etre pour l'an prochain ;) :coucou:

T'inquietes pas, presque tous les proprios d'A6 du forum l'ont fait ! En lisant les topics, tu trouveras :) Je crois qu'il y a des embouts vissables et soudables. :coucou:

Ba simple exemple : les anciennes télé de 51cm : elles passent pas. Pourtant, c'est pas si gros...pour faire tenir un VTT pareil c'est la galère

Ca me rapelle un sketch d'un gars une fille que j'ai vu lundi :bigsmile:

Vaut mieux que son sac soit dans le coffre plutot que sur les places AR, a se ballader a chaque virage !

Franchement, j'ai peu de reproches à faire à ma 80. Mais le coffre, ils devaient avoir bu ce jour la chez Audi. D'une la roue de secours prend tout le coté gauche et tu peux pas la retirer car ils n'ont pas mis de tapis de protection contre la paroi gauche. Ensuite aucun rangement pour mettre des babioles, du coup j'ai toujours mon triangle qui traine dans le fond avec ma croix pour les boulons de roue. Je passe évidemment sur l'ouverture ridicule de 46cm qui fait que tu fous rien dedans. Non vraiment niveau berline l'habitabilité est zero. Et le coffre pèse un poids..

J'ai la meme trousse mais pas de rangement, ca me soule de la voir se balader dans le coffre <_<

Pour les pots daut compter dans les 60 € mais je trouve que ca rend mieux (l'inox) sur des doubles sorties type A3 2.0 TDI ou S4. Question de gout bien sur !

Ben une rouge elle peut etre magnifique, mais vu la tendance de ces couleurs à ternir, y'a peut-etre du boulot, sauf si toujours soignée et dormie dans un garage :coucou:

Oui c'est ca la gamme ecauto, mais comme tu m'avais demandé mon avis, je te le donne :bigsmile:

Toi aussi tu conduis avec le siège ravancé a fond ? On se fout souvent de ma gueule avec ca :bigsmile:

Interessant ca ! ok pour le tuyau de batterie, donc pour moi il ne servira sans doute jamais plus.