audidriver

et puis surtout le soleil (12°C en partant ce soir :furious: )

:coucou: @CDX : merci pour les conseils ! Maintenant va falloir que je trouve un magasin auto compétent, j'ai déja du mal à trouver du nettoyant plastique correcteur...à part le Norauto à 7 € les 250 Ml.. <_< @seb : je suis entre Troyes et Dijon ca va etre dur :bigsmile: Mais bon ca pourrait se faire si ya un apéro sympa derrière :bigsmile:

Va voir WAUZZZ directement, c'est un expert il pourra tout t'expliquer crois moi :bien:

:malelovies:

Merci ! :bigsmile: Pour les plaques Audi en effet je ne connaissais pas ce détail en allant la chercher, c'est vrai que quand je l'ai ouverte pour la première fois j'ai :malelovies: Par contre à l'arrière elles sont simples et écriture mais rien qu'à l'avant c'est déja suffisant de toute façon ;) Pour l'équipement c'est à force de lire les posts de cdx69 et Bartouille mais je n'ai pas leurs compétences :( Et surtout j'achète pas tout d'un seul coup mais petit à petit, ma voiture n'est pas ma priorité niveau financier. Faut bien garder ça en tête, en tout cas j'ai toujours raisonné comme ca. Exemple : mon piège anti-boue, c'est une ancienne cloche pour friteuse :bigsmile: Pour la météo, les boules, j'ai de la boue jusque sur les vitres <_< Je tente de la nettoyer demain, sachant que mercredi il doit pleuvoir mais bon jme vois pas arriver avec une voiture comme ca dans la famille de ma copine :bigthumbup:

Ouaip, elles sont vendues comme H7 donc pour moi c'était exactement le même format...comme quoi hein, des fois... J'ai écris directement au vendeur pour demander le remboursement du pack complet, pour les clignotants chromés il m'avait écrit hier pour me prévenir qu'elles ne seraient en stock que dans une semaine (déja vécu une fois, il m'avait tout renvoyé avec deux ampoules gratuites en plus). J'attends sa réponse, c'est dommage car c'était assez blanc pour me convenir en plus mais bon je crois qu'il va falloir abandonner l'idée de changer les phares AV... Juste me débarrasser de cette foutue ampoule orange et je m'arreterai la ;) Allez, comme je suis pas un ingrat, et parce que je ne pars en vacances avec une voiture dégueu (question de principe !) voici quelques photos du nettoyage intérieur, l'extérieur suivra demain, surtout vu la météo annoncée <_< Tout d'abord je vous présente mon filtre à air avant nettoyage, pour info il a 4.000 kms alors n'attendez pas 30.000 kms pour le changer...au vu de l'orientation de l'arrivée d'air, 15.000 kms me semble être le maximum Et les photos de l'intérieur, test du nettoyant moquette en prime...ca m'a pas retiré les tâches mais les tissus sont plus noirs :) Déja le poste de controle :bigsmile: Et le reste :bigsmile: Le matériel prêt pour le lavage de demain : deux sceaux, un piège à boue, anti-pluie, shampoing, porduit à vitre, nettoyant plastique, nettoyant jantes, brillant pneus, sans oublier les microfibres : :bigsmile:

C'est un bon choix, j'en ai vu une hier avec ces jantes j'aurai du te prendre une photo ca rend bien ;) Moi mes H7 Effet Xenon ne rentre pas dans le phare, si ta une solution je prends (voir mon topic). J'ai même pas eu mes ampoules de clignons chromés, les boules...pas la peine que je bouche l'EGR, avec la malchance que j'ai je perdrais toutes les vis :rolleyes: J'ai vraiment pas de bol avec cette bagnole, des que je veux la modifier y'a un truc qui déconne

:coucou: Et voila ce qui arrive quand on s'appelle Pépin : mes H7 effet Xenon ne rentrent pas dans le phare pour les codes, elles sont élargies au milieu, résultat ca coince. J'ai pu en mettre une dans les pleins phares et j'ai monté une veilleuse a LED également pour vous montrer la différence. De toute façon je crois que je vais tout démonter et basta...c'est même pas la peine que je mette des Xénons vu le bol que j'ai. En plus le vendeur ne m'a même pas envoyé mes clignotants chromés, fais ch*** :bleble: J'ai même pas envie de les monter dans mes anti-brouillards, ca fait déja deux fois que je me fais avoir pour des achats pour mes LED = stop :colere: Un petit aperçu quand même : Origine : veilleuses + codes : Pleins phares effet xenon + veilleuses stock + codes stock : Comparé à l'origine : Veilleuse à LED + codes stock...forcément moche :bleble: Comparé a codes et veilleuse stock : Bref, y'a quand même une différence même si pas forcément flagrante mais produit à fuir absolument !

C'est clair :bigthumbup: Enfin ca s'est terminé sans bobo pour ma voiture, malheureusement quand je vois dans l'état qu'elle est maintenant ca n'a pas servi à grand chose <_< Enfin passons, tu prends quelles jantes au final ? :eldiablo:

Quand je vois cette propreté absolue, je me dis que dans l'Est y'a vraiment des bons...c'est pour ca que j'y pars en vacances ce dimanche :bigthumbup: Toutes mes felicitations :jap:

J'ai conduit plusieurs Tiptro pour mon boulot l'an dernier, ca se marie très bien avec le 3.0 TDI et la philosophie de l'A6 qui est une autoroutière remarquable. Si tu fais beaucoup de ville, c'est un confort supplémentaire même si au fond moi je préfère toujours les boites manu :bigsmile: Pour bien profiter d'une boite auto il ne faut pas essayer de lui faire commander le fonctionnement d'une manuelle sinon dès les premiers mètres tu vas te dire que c'est nul parce que "ca marche pas pareil". Tu ne regretteras pas ton choix dans les deux cas. Pour le oonfort des tes pneus je ne sais pas, par contre les RunFlat ca coute pas une blinde a chaque fois ? :bigsmile:

Un truc qui m'arrivera plus jamais, c'est le coup de l'aileron. Pour les 18 ans de ma "belle-soeur" j'étais garé juste à la sortie de la salle des fêtes, sans être vraiment rassuré. 1h après, 5 mecs attablés sur l'aileron de la 80 avec 5 bières de posées...faut dire que vu la taille qu'il faisait...ils étaient à l'aise les mecs :bigsmile:

Le proprio au cours d'une soirée trop arrosée :bigsmile: (déja vécu mais c'était pas moi l'auteur et c'était mon coffre qui avait pris <_< )

Entendu ami JP :jap:

Non non y'a du pas cher en 16 aussi :bigsmile: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/215240212.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/220019219.htm?ca=8_s :bigthumbup:

Tes jantes en 16 de Pack Plus c'est vraiment ce qui lui va le mieux. Et en effet elles ne nécessitent pas de rabaissement, j'ai un copain qui a une pahse 1 avec les memes jantes aussi et j'avais l'impression qu'elle était plus basse que la mienne ! Reste le prix des pneus en 16...

Je t'avouerai que je suis content du look de mes pneus AV en 16 qui sont asymétriques, le problème c'est pour l'hiver prochain comme tu le soulignes. Dans la famille on a jamais chaussé de pneus neige mais nous avons toujours eu des voitures avec des pneus étroits. En outre, aucune montée dans ma région...mais ilgèle régulièrement sous les -10°C voire -20°C. Comme j'ai pas les moyens de réinvestir dans 4 pneus neige + les jantes, je vais mettre un peu d'argent pour me payer un bon train de pneus AR car j'ai décroché deux fois de l'AR avec ma 80 et heureusement ca s'est toujours bien terminé. Pour notre ami c'est donc en effet plus judicieux de rester sur du 15 pouces bien que pas facile à trouver pour certains modèles. edit : t'aurais pas le lien ou tu présentes ton A4 ? Je le trouve plus :(

Moi je vais aller les voir les tiennes (ca floode sur ce topic :bigsmile: )

:coucou: Je crois qu'en 15 pouces sur les phase 2 il y a eu ce modèle : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/189685139.htm?ca=12_s Et ce modèle : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/221087345.htm?ca=12_s a.four confirmera c'est lui l'expert :bigsmile: J'ai un copain en Mondéo, lui c'est du 205/65 R15 et je peux te dire qu'il gueule au niveau du prix des pneus c'est une taille très très rare. En tout cas au niveau du prix des jantes moi je trouve ca honnête et puis elles sont pas trop ostentatoires donc ta voiture ne craignera rien

Celles la sont pas trop trop loin de chez moi, je trouve qu'elles valent plutot le coup C'est pas mes préférées mais je trouve qu'elles sont bien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/189685139.htm?ca=12_s a.four a raison, en restant en 15 pouces tu evites l'effet 4x4 un peu présent sur la mienne...niveau tarif de pneus, j'avais chaussé ma 80 avec Kleber Dynaxer HP2 en 185/65 R14, ca m'avait couté 50 € le pneu, la en 205/55 R16 c'est au minimum 72/75 € pour te donner un ordre de prix Moi je suis en 205/55 R16, pour te donner une idée de l'effet que ca fait...par contre je n'ai pas choisi mais je serai sans doute rester sur du 15 sinon, a mon avis pour avoir un bon effet esthétique il faut taper sur du 17, la en 16 c'est gros mais ca reste un peu petit quand meme

Pour la mienne, entièrement remontée en chassis sport avec amortos et ressorts neufs il y a 35.000 kms. Mais ton explication tient la route et faudrait peut etre creuser par la. Ceci étant j'ai bien roulé cet aprem et ca me la fait une fois sauf que la c'était en prenant un trou à l'AR. De toute façon avec A4New on a les mêmes symptomes donc on va déja s'occuper du bras de suspension. @A4New : le problème c'est que vu le nombre de bras de suspension...y'en a déja 4 inférieurs, ca nous fait déja 230*4 sans parler de la MO (mon mécano est a 40 €/H heureusement)...ca chiffre très vite :( Mais bon sur la mienne y'a déja eu pas mal de frais donc pour moi ce sera limité

Pas cool ca Fourbe mais bon on a tous des moments difficiles :( Sur que la 309 coute pas grand chose mais c'est pas une bonne voiture pour emmener ta petite famille... Pourquoi ne pas revendre la Golf et la 309 et te reprendre une familiale genre Laguna I en 2.2 dt ou 406 phase 1 ? Ca c'est économique, meme moi avec mon A4 je fais moins de 4.5l/100 kms ! Bon courage en tout cas :(

:coucou: Ce problème arrive aussi sur les A4 parfois, en lisant les forums on s'est aperçu que cela arrivait souvent après un lavage ou de la pluie. En fait sur les A4 l'eau coule sous la batterie mais le tuyau d'évacuation sous la baie de parebrise est mal positionné et l'eau s'accumule = problème éléctronique. Je sais pas du tout si c'est construit pareil dans une A3 mais regarde quand meme sous ton pare-brise on sait jamais...

Ah bon le AAZ également ? Ca nous fait donc le 1.6 TD RA de la B3 + le AAZ de la B4 qui en sont équipées ! Aucun pote me croyait quand j'en parlais pour ma 80 :bigsmile:

:coucou: :coucou: a.four ! Merci pour tes explications, c'est vrai qu'on voit un peu tout et n'importe quoi sur les bras de suspension. Merci de tes éclaircissements en tout cas. Pour ma part il s'agit d'une rotule inférieure qui est directement reliée au bras de suspension, c'est donc ce dernier qu'il faut remplacer en intégralité. Ce sera chose faite en novembre donc d'ici 5-6000 kms max. Par contre mon mécano m'a assuré qu'il n'y aurait pas d'usure de la direction sauf pour mon pneu qui forcément s'abimera plus. Quand j'ai acheté la voiture, le deuxième bras de suspension inférieur venait d'être changé ainsi qu'une rotule supérieure (toutes du meme coté <_< ). Mes bielettes de barres stab ont également 30.000 kms... Mon train AV est déja pas mal refait mais je suis d'accord avec toi, faut vraiment pas laisser trainer trop longtemps. Le hic c'est qu'un bras de suspension ca vaut 230 € chez Audi + mon soufflet de direction 9 € + le montage on en est déja à 300 €...alors je mets de coté :bigsmile: edit : c'est vrai qu'au niveau de la tenue de route, parfois je prends des trous sur la roue AVD et j'ai comme l'impression que le train AV saute, on dirait qu'il stoppe sa route pour se repositionner quelques cms a coté...bizarre mais c'est sans doute lié