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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Pas faux j'avais pas pensé à ce truc <_<
  2. audidriver
    Ca ne sonnait pas dans ma 80 mais effectivement dans mon A4 ca bipe. Je m'en sers quand je me gare à cheval sur le trottoir et la route, en complément des feux de détresse
  3. audidriver
    Il me semblait qu'entre les phares phase 2 normaux et les xénons il n'y a presque pas de différence (visuelle) alors peut etre que c'est possible en effet
  4. audidriver
    Quand j'ai changé mon filtre de clim, y'avait 3cm d'eau dans le caisson de batterie :furious: Le mécano qui a changé la batterie avait mal replacé le tuyau d'évacuation (qui est déja mal concu à la base). C'est peut etre pour ca que ma pompe de centralisation avait grillé la première fois
  5. audidriver
    :coucou: a tous ! Je déterre un peu le post pour vous tenir au courant de la 80 :bigsmile: Mon ancienne voiture vient de feter ses 22 ans ce mardi 19 juillet et se porte comme un charme ! J'ai vu le père de la nouvelle proprio, la boite n'est toujours pas changée mais la voiture ne roule quasiment plus, au maximum 200 kms/mois, quand je pense que je faisais entre 300 et 500 kms/semaine avec <_< Enfin bon comme j'ai le plaisir de voir la voiture deux fois par semaine minimum, ca me permet de continuer à la regarder sans aucune bosse puisqu'elle ne bouge presque plus :rolleyes: et elle tient compagnie à une mémé R19 :bigsmile: Bonne route aux 80 qui sont de plus en plus rares, à part la mienne je n'en vois plus une seule :unsure: :coucou:
  6. audidriver
    :coucou: WAUZZZ et merci pour ton coup de main ! J'avais vu ces deux traits horizontaux mais j'avais pas vu le lien avec l'antenne radio qui est tout en haut :bigsmile: Effectivement, je me demande si je n'ai pas un fil coupé et du coup, malgré l'adaptateur, l'autoradio n'a pas de signal (la voiture appartenant avant a des jacky, tout est possible <_< ) J'ai pas encore pensé a regarder les fusibles (d'ailleurs, faudrait que j'en achète car ceux des A4 sont spéciaux :( ). Pour le dégivrage, je me heurte à un obstacle de taille : pour inspecter la continuité du fil entre les 3eme et 4eme il faut démonter la garniture du montant, et j'ai peur de la casser (le fil vertical est caché derrière :( ) Merci de ton aide !
  7. audidriver
    :coucou: a tous ! Depuis l'achat de mon véhicule, j'ai remarqué que mon dégivrage ne marchait pas et que je ne captais pas la radio. Au niveau de mon dégivrage, ce sont seulement les trois fils du bas qui chauffent mais pas les autres <_< Pourtant, j'ai beau eu regarder, j'ai rien vu de coupé :( Pour l'autoradio, j'en ai fait poser un nouveau chez Norauto, ils m'ont mis un adaptateur entre la prise d'antenne et l'autoradio, mais toujours rien en réception radio <_< <_< Du coup, je me pose deux questions : 1- L'antenne et le dégivrage sont-ils électriquement liés ? 2- Peut-on rajouter une autre antenne (du genre je la fous derrière la boite a gants et on en parle plus ?) 3- Comment tester mon dégivrage ? Merci de votre aide ! :coucou:
  8. audidriver
    C'est ca, mon discours n'était pas clair :bigthumbup:
  9. audidriver
    Je suis désolé, mais qu'y-a-t-il de différent entre les deux portes ? :)
  10. audidriver
    :bigsmile: Pour les LED ca depend si ta l'ODB ou pas. Si t'en es pas équipé, y'a que les clignotants qui doivent etre équipés de LED car leur consommation de courant défini la fréquence de clignotement. Moi j'ai des LED partout à l'intérieur et sur mes plaques d'immat + clignotants latéraux et no souci :bien:
  11. audidriver
    Moi non plus, mais j'aime que tout marche correctement :bigsmile:
  12. audidriver
    Surtout vu le prix des tunning <_<
  13. audidriver
    Maintenant je suis devenu incollable :bigsmile: (dire que c'est meme pas moi qui l'a remis dans la mienne :rolleyes: )
  14. audidriver
    Justement sur les 1.6 TD des 80 c'est la maladie les boites...mais bon, on pourra jamais lever le doute pour la mienne <_< Du coup je suis devenu le partisan du "ca tourne, je touche pas", d'ou ma réticence pour pas toucher l'EGR. Pour l'autoradio c'est parce que j'ai pas voulu me prendre la tete, en retirant l'ancien j'ai vu des bouts de scotchs partout, il me fallait l'adaptateur antenne, un cable d'alim...au moins jme suis pas pris la tete (quoique...la radio marche toujours pas <_< )
  15. audidriver
    Nickel pour les LED, je n'envisage plus une A4 sans :bigsmile:
  16. audidriver
    Disons que je bricole tellement mal que je suis quasi sur de pas réussir a tout bien remettre sans fuite. Tu sais, la dernière grosse intervention que j'ai faite c'était sur ma 80 (excepté le calorstat de l'A4), j'ai vidangé la BV, 1 mois pile après le synchro lachait....je crois pas au hasard <_< Non la neutralisation de l'EGR n'est vraiment pas chère t'inquietes pas ;) Pour feu vert, pareil j'ai payé 39 € chez Norauto la pose de mon autoradio et toujours pas débité <_<
  17. audidriver
    Faut choisir entre les clignotants et les fumées :( Moi je me tate à la faire cet EGR, d'un autre coté avec le bol que j'ai je vais créer des fuites, alors je pense que je vais laisser comme ca. A mon avis chez Audi les deux bouchons et les joints = 10 €
  18. audidriver
    Justement ca permet de passer aux LED latérales (comment ca je saoule ? <_< :bigsmile: )
  19. audidriver
    Le tout premier proprio de ma 80 avait fait teinté tous les feux noirs, heureusement que je l'ai pas achetée comme ça j'aime pas du tout le black design. D'ailleurs, une de ses premières réactions quand on s'est rencontrés l'an dernier "C'est vous qui avez fait changer les feux noirs que j'avais mis ?" :bigsmile: Tes latéraux blancs + les LED ca fait dans les 25 € c'est ca ? ps : ne me tente pas trop pour le pack ou je l'achète ce soir :bigsmile: J'attends sa réponse si le mec vend des clignos chromés, mais quand je vois ca, jme dis que je vais peut etre pas attendre longtemps :bigsmile: (frais de port offerts et prix des ampoules dans la moyenne) http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULES-CHROME-CLIGNOTANTS-12V-BA15S-PY21W-AUDI-S4-/320622500601?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4aa6971af9
  20. audidriver
    Ouai pour le prix en fait, ca fait une petite réduc sur les H7 (1 pack vendu = 23 €) et les LED offertes. Si seulement ils vendaient les clignotants chromés 10 €la paire et je prends direct. Niveau conso d'électricité c'est toujours du 55W donc pas de modifs nécessaires ;)
  21. audidriver
    Non c'est bon format W5W pour les phases 1 aussi tu peux donc les acheter sans problème ;) Pense aux plaques d'immat : c'est du C5W visiblement et les plafonniers intérieurs (par contre je connais pas le format) Je sais je sais, on est des gosses avec nos voitures mais bon si on peut pas rever un peu... :bigsmile: :bigsmile: T'as raison on a qu'une vie ! Moi la j'hésite entre prendre un pack pour phares (H7 type xenon) + Led pour veilleuses, ou alors je prends des clignotants chromés + feux stop AR à LED edit : voici ce qui m'interesse, qu'en dis tu ? http://cgi.ebay.fr/KIT-6-AMPOULES-XENON-HOD-6000K-VW-VOLKSWAGEN-/200629079695?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2eb66cce8f Désolé de pourrir ton post :bigsmile:
  22. audidriver
    En effet, quand tu as une ampoule de grillée = les autres clignotent plus vite Tu peux prendre celles que j'ai mises sur l'autre post car elles fonctionnent très bien (à moins que sur les phase 1 ce soient un format différent). Moi j'avais rencontré des problèmes en remplacant les clignos AR. Mais pour celles que je t'ai mises = fonces :eldiablo:
  23. audidriver
    Je suis en contact avec Samo justement pour trouver ça ! J'avais trouvé un vendeur ebay, mais quand j'ai commandé les clignotants (avec résistance intégrée) elle n'était pas assez forte => retour à l'envoyeur <_<
  24. audidriver
    C'est que ton calorstat est bon alors ;)
  25. audidriver
    La mienne aussi, mais dans le cas des clignotants c'est différent, leur fréquence de clignotement étant générée selon la consommation des ampoules. C'est pour ça que je galère a trouver des clignotants LED avec résistance intégrée :bigsmile:
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