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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Sachant que c'est déja le même sur ma B5 que sur ma 80 <_<
  2. audidriver
    Si j'ai bien compris, le mécanisme a donné l'ordre de bloquer l'ouverture du coffre c'est ca ?
  3. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: :coucou: :coucou: Mycki m'avait préconisé des Potenza RE050 je crois, mon père ayant eu des Michelin à l'achat de notre ancienne 80 sans jamais être déçu... Je prends bien note de tes conseils car mes Michelin ont été commandés, mais il se trouve que vu mon kilométrage ceux de l'avant seront a changer dans un an et je pourrai voir si je suis satisfait de mes Michelin. Le seul point ou je suis craintif c'est sur la neige car je n'achèterai pas de pneus hiver, c'est pour ca que j'ai voulu mettre le prix et avoir de la qualité. Mais ca reste du 16 pouces en taille "semi-basse" la ou ma 80 était en 14 et pneus normaux. J'espère ne pas le regretter... edit : mon mécano m'a quand même demandé le type de trajet que je fais, mon style de conduite etc...comme je fais que de la route a 90 les Energy Saver correspondent bien, par contre j'attends de connaitre le tarif (entre 80 et 90 pièce). C'était combien les tiens ?
  4. audidriver
    La pièce en elle-même vaut 230 € chez Audi :( En meme temps je fais remplacer un soufflet de direction déchiré et donc un nouveau parralélisme. + Deux pneus AR on va encore chercher dans les 500 €...jcrois que je vais arreter les modifs jusqu'a 2012 maintenant <_<
  5. audidriver
    Mon mécano m'a proposé le montage d'un bras de suspension et d'un soufflet de direction le tout pour 300 € posé :( J'ai RDV samedi prochain
  6. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    C'est ce que je me suis dit, mais en regardant la facture c'est bien écrit : 120*4, enfin de mémoire mais comme tu me mets le doute :bigsmile: Ceci étant je trouve qu'ils tiennent pas trop mal meme sur autoroute totalement inondée a 130 ca bouge pas (avec 4 personnes a bord et le fait qu'ils soient lisses). Le problème c'est que niveau longévité ils sont vraiments nuls : ils ont été montés a 155.000 kms (les 4), ceux a l'avant ont été changé a 173.000 kms ( <_< ) et ceux a l'arrière étaient déja très usés vers les 190.000 <_< Sinon, concernant l'indice de vitesse, si c'est 2 € plus cher je veux bien prendre du W mais si c'est de l'ordre de 15 € par pneu...c'est pas la meme histoire :bigsmile:
  7. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: Merci pour ces précisions rassurantes ! Ca me conforte dans mon choix :) Parce que la à l'arrière j'ai des Sportiva Z55 à 120 € le pneu (!) ils ont a peine 40.000 kms et ils sont morts c'est abusé quand meme. Je pense que sur la 110 ca doit etre du V, de toute facon je crois que c'est écrit dans la trappe a essence donc je regarderai samedi matin, pas tellement envie de payer plus cher pour un truc inutile :bigsmile: Meme si à l'avant aussi c'est du 91 W <_<
  8. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: a tous ! Un petit moment que je n'étais pas passé ici ! La voiture se porte pas trop mal, les 198.000 kms passés ce week end ! J'ai cependant une question aux spécialistes :bigsmile: J'emmene la voiture ce samedi pour commander le bras de suspension HS, il me faudrait également deux pneus AR. J'ai bien du 205/55 R16 mais j'ai un gros doute sur l'indice de vitesse, mes quatre pneus sont en 91 W et j'ai un gros doute sur le W, ca me parait élevé comme indice de vitesse non ? Merci à vous ! Je vais commander ces pneus je pense : http://www.allopneus.com/MICHELIN-ENERGY-SAVER-205-55r16-91-h-15563.html
  9. audidriver
    Ou un coupe batterie aussi ? J'y avais pensé fut une époque...
  10. audidriver
    Tu m'étonnes. Maintenant le seul truc que j'ai trouvé, quand je sors (rarement)à l'extérieur, je m'arrange pour laisser tres peu de carburant, au moins ils sont obligés de faire le plein. Mais bon c'est quand je suis pas chez moi et ca m'arrive rarement et c'est plutot contraignant
  11. audidriver
    Meme pas de traces d'effraction, ca s'ouvre vraiment avec un simple couteau <_< Positivons, y'a malgré tout encore une belle S4 B7 mais bon les boules
  12. audidriver
    Content de voir que le rendu est conforme a ce que j'avais dit :bigsmile:
  13. audidriver
    Perso sur mon A4 avec répétiteurs blancs d'origine, l'ampoule orangée se voyait bien <_< C'est pour cela que j'avais conseillé de prendre des LED.
  14. audidriver
    Zut :( De toute façon ne rachetes rien tant que tu n'as pas localisé l'arrivée d'eau. Au fait quand tu rebranches la pompe, elle ne réagit plus mais tes vitres fonctionnent de nouveau ? Et tes plafonniers ? Car si tu as encore ces fonctions c'est peut etre simplement le moteur qui a grillée. Tu me fais peur, j'espère que ma première pompe n'avait pas cramée aussi a cause de ca
  15. audidriver
    Zut, mon clavier avait supprimé un malencontreux morceau de ton post :bigsmile:
  16. audidriver
    Après avoir remis la pompe j'avais du reprogrammer la descente par impulsion, tu descends en gardant les doigts appuyés et tu remontes en gardant appuyés.
  17. audidriver
    Et bien Pandavet tu as viré de bord ? :bigsmile:
  18. audidriver
    Dommage qu'ils n'aient pas mis de séparation entre les deux moi des que je sortais mon autoradio je raccrochais les commandes du dessous <_< J'avais la position aérateurs qui ne se mettaient plus, j'ai jamais trouvé pourquoi contrairement a toi <_<
  19. audidriver
    :bigsmile: Ca va j'ai ca a la maison :bigsmile:
  20. audidriver
    :coucou: a tous ! J'ai essayé ce week end de démonter mon montant mais vraiment impossible, je ne vois pas comment faire ! Dans les photos de dsts il y avait le plafonnier pour passer les mains mais moi je n'en n'ai pas, et je n'arrive pas a passer mes doigts dedans :( J'ai quand meme a voir trois sortes de masse près de la vitre mais impossible de voir si elles sont bien connectées. Et sinon comment on fait pour tester que le fil de radio n'est pas coupé a partir de l'autoradio ?
  21. audidriver
    Question d'économie <_<
  22. audidriver
    Coup de bol pour moi c'est un bras inférieur <_< Mais bon le deuxième a été changé avant que je l'achète :rolleyes:
  23. audidriver
    Ce qui est galère c'est la piètre qualité de ces rotules, des que je prends un trou j'ai peur d'en casser une. Et dans ma concess le bras coute 230 € et j'en ai un a changer <_<
  24. audidriver
    J'imagine la scène :bigsmile: Pour la peine, roules à 80 tout le long comme ca tu profiteras plus du V8 :eldiablo: Comment ca c'est pas possible ? :bigthumbup:
  25. audidriver
    197.300 kms pour moi ! :coucou:
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