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audidriver

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  1. audidriver

    A4 HIBISCUS

    audidriver a répondu à un(e) sujet de lefuretfurax dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Vu le prix de la géo chez Audi ils pourraient quand même te rendre une voiture correcte....as tu tout de même tenté d'inverser tes roues des fois que ?
  2. audidriver
    Salut salut ! Et ben normalement semaine prochaine....j'ai pas mal de soucis en ce moment et pas eu le temps de la déposer chez le mécano...il fait la distribution sur le Zafira de mes parents début de semaine prochaine - l'A6 va donc prendre la relève - et ensuite on inverse. Le mécano m'a proposé de l'emmener lui-même dans un CT qu'il connait mais on m'a fait le coup il y a deux semaines avec ma Clio (que j'avais vendue) et au total j'ai du rembourser l'acheteuse et j'ai une voiture invendable sur les bras J'ai quand même trouvé le temps de passer les 380.000 depuis fin février....
  3. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Surtout que vous n'aviez peut etre pas vu sur le post de l'A6 mais j'envisage aussi des sorties avec ce genre de matos. On croirait pas comme ça, mais entre les 4 passagers, le plein de la voiture (+ son poids d'origine) les bagages + matos et mob on est a plus de 2500 kgs...alors je préfère prendre l'A6 pour assurer ce genre de mission. 40 Nm supplémentaires ca fait vraiment la différence pour le poids Ce qui fait qu'en 3 mois j'ai 2000 kms avec l'A4 - mais en roulant tous les jours - et j'ai fait 2000 kms avec l'A6 dont 1500 en 2 trajets autoroutiers
  4. audidriver
    Me demande si ton témoin d'huile ne s'allume pas pour signaler une surpression mais j'ai comme un doute, normalement il est la en alerte de manque de pression mais je sais pas si il s'allume pour l'inverse, surtout que tu as trop d'huile
  5. audidriver
    + 1 tu dois avoir de nouveau un ou deux cardans HS....
  6. audidriver
    C'est vrai que sur les 2RM la conception est relativement simple
  7. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Je garde les deux effectivement ! Après peut-être que dans 1 an ou 2 je prendrai plus récent et "pratique" mais j'ai en tête de commencer une "collection" d'Audi et j'aime beaucoup l'A4 et l'A6 - j'ai quand même une préférence pour la B5. L'A6 est trop grande pour mon usage quotidien (j'habite en ville), elle est moins économique que l'A4 (en gros un bon litre en plus/100 kms) moins souple (bon ça c'est surement a cause de l'actuateur mais ca va etre réglé ce mois) et l'A6 est à l'inverse plus agréable sur autoroute donc ca m'économise l'A4 pour les grands trajets En plus elle ne me coute rien a assurer Ceci dit pour l'A4 je la passe au CT en décembre, ce qui veut dire soufflets de cardan, biellettes de barre stab + amorto AR et l'an prochain j'ai la distribution donc après 2019 si pas de gros souci elle ne me coutera pas grand chose pour la conserver
  8. audidriver
    Perso idem en attente d'une météo clémente j'ai tellement horreur de ces protections moteurs à démonter.....
  9. audidriver

    Nouvelle A4 B5

    audidriver a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Hello a tous Je viens de voir que j'avais oublié de poster la petite photo de famille qui va bien avec mon A6 Comme le montre la photo, va falloir que j'investisse dans des baguettes de porte j'en ai tordu une avec ma jambe (j'ai tapé dedans...). Sinon pour le moment RAS même si pas le temps ni la météo adéquate pour vérifier mon capteur d'huile....et toujours agréable à mener avec ses 288.700 kms
  10. audidriver
    Pas faux ! Bon plus sérieusement à part un souci peut etre sur le montage des ressorts à l'AR je ne vois pas. C'est quand même étonnant que tu aies deux fois le même souci sur des B5 différentes et même pas la même phase ni motorisation.
  11. audidriver
    J'aimerai bien avoir quelques infos la dessus, ça pourrait m'interesser, je fréquente plusieurs forums et j'ai un NAS connecté H24 avec serveur FTP...
  12. audidriver
    T'es sur que t'a pas oublié un carton de 6 dans le coffre ?
  13. audidriver
    Perso la mienne est nickelle et bien de niveau
  14. audidriver
    Ce que je vais faire c'est faire remplacer l'actuateur vu que ça doit être fait depuis un moment, la voiture sera aussi plus souple et moins gourmande en carburant et je ferai vérifier l'avance. J'avais tout fait caler il y a 5000 kms avec le remplacement du kit courroie. Après vu l'encrassement extreme de mon actuateur les valeurs ne sont sans doute plus bonnes. Et vu la météo pourrie je peux pas faire de diag pour vérifier tout ça
  15. audidriver
    On aura ton retour comme ça ;) C'est vrai qu'ils sont très bien placés niveau tarif. Après les tendeurs automatiques c'est celui de clim qui se remplace facilement au besoin (si ma mémoire est bonne)
  16. audidriver
    Non pas du tout, c'est au démontage de la distribution que tu verras son état, si elle présente des fissures elle sera a remplacer ;) Sur les kits, à ma connaissance pas de souci particulier (en tout cas sur les A6 mais je ne connais pas tous les poseurs de Gates) mais dans cette section du forum on est peu a en avoir posé vu la tronche des Damper en 40.000 kms (parfois même moins) Sur PA24 en général le Contitech est équivalent ou moins cher que le Gates
  17. audidriver
    Je crois que justement tu ferai mieux de prendre une autre marque que du Gates. On a des gros soucis sur les 5 cylindres avec les damper de cette marque, sur d'autres modèles de voiture aussi pour les accessoires. Jette un oeil sur piecesauto24.lu si tu veux faire des économies en prenant une bonne marque. J'ai déja commandé deux fois la bas pour du Contitech - dont une fois pour l'A6 pour ma distribution - et le kit livré était d'excellente facture A savoir qu'Audi fournit en concession du Dayco actuellement
  18. audidriver
    Marrant vu tes symptômes je serai bien parti sur une damper HS....
  19. audidriver
    Ton message n'est pas encourageant ! Lol ! :) C'est une piste en effet, je voulais aussi tenter un nettoyage de la prise d'air du réservoir mais je ne l'ai pas encore vue. Durites de retour gasoil je vais les faire, puisque l'ancien mécano les a remplacées a 280.000 kms et que je n'ai AUCUNE confiance dans son boulot. J'ai quand même peu d'espoir car a l'inverse de toi je n'ai strictement aucune bulle d'air visible dans la durite entre le filtre et la PI. C'est pour ça que je ne comprends pas
  20. audidriver
    Tu as des infos fiables pour la courroie ? C'est vrai que celle de mon A6 était encore belle pour ses 8 ans (faite en début 2010 puis fin 2017 par mes soins) mais la tronche du reste (galet tendu, pignon de vilebrequin) c'était pas vraiment la même chose....
  21. audidriver
    Ah ouai dans ce cas ca vaudrait peut etre le coup de s'entrainer sur un parechoc d'occaz...
  22. audidriver
    T'as bien bossé elle est propre ! Même si je suis pas fan des jantes de V8 sur les A6 C4 ça reste dans le thème :) Pour ton parechoc AR tu veux pas tenter un ponçage + bombe de la bonne couleur ?
  23. audidriver
    Avant de passer ta commande, je te suggère de vérifier l'état des soufflets de crémaillère justement, ils sont sous le bac à batterie. J'ai un peu lutté pour les changer je n'avais pas compris ou ils étaient situés et fixés. Pour les remplacer il faut justement retirer la rotule de direction, ce serait donc dommage de faire le taf deux fois
  24. audidriver
    C'est le 20 mai :)
  25. audidriver
    Hello Quelques nouvelles de l'A6, avec le boulot et le perso je n'ai presque pas de temps à lui consacrer...j'ai tout de même pris le temps de lui changer sa soupape de chauffage mais toujours le même problème. A froid si je n'insiste pas 5/6 secondes, elle ne part pas. A "chaud" c'est à dire en ayant tourné au moins 2min : un coup de clé et c'est bon Me reste plus que les durites d'injecteur, l'actuateur (je vais la déposer chez le mécano, 3 mois que je dois le faire...) et peut-être changer de nouveau le filtre à gasoil pour etre sur.... A partca 379.750 kms et toujours la santé sur la route. Je la ramène au CT début mai avant le durcissement des règles histoire d'etre tranquille jusqu'en 2020
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