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mick030118
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Salut, @Audidriver j'ai l'impression que le cuir de ton volant commence à s'abîmer un peu, et précisément au même endroit que le mien, en bas à gauche... Je me demande si je vais pas faire refaire par un sellier....
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Salut, Je suis comme Audidriver j'aime bien qu'elle soit propre, et la carrosserie en fait partie... Ceci dit @Audidriver il me semble que tu avais fait repeindre ton pare-chocs récemment il n'est donc pas normal du tout que la peinture soit partie aussi facilement, tu devrais peut-être aller le dire au mec qui te l'a repeint... Enfin, et ca c'est pour tout le monde un truc de grand-mère (ou plutôt de grand-père lol)... Pour retirer les moustiques du pare-chocs (quand on appuie sur le champignon comme moi on se dit qu'Audi a fait le modèle Baygon lol) un bas nylon de madame, trempé dans de l'eau avec du savon vaisselle et ca marche tout seul :) Voilà Voilou. Enfin Audidriver je partage l'avis des autres elle est vraiment belle même si je te comprends ca fait chier ces pocs... Pas plus tard qu'il y a trois mois j'ai du faire repeindre tout le flanc gauche car un enfoiré du coté de Compiègne m'a griffé tout le flanc avec une clef... Si jamais je l'attrapais je le descendais sur place...
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Clim dévoreuse de puissance ?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de dangi dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, @Fleuz je me demande si ton grondement (manoeuvres) ne vient pas en fait de ta pompe de direction assistée... Essaye d'en faire la vidange et de voir après si ca disparait, ca vaut le coup tu vas retrouver une direction bien plus souple... Autre chose: essaye aussi les manoeuvres lentes sans clim... Je suis étonné que vous disiez que ca consomme beaucoup (1 litre c'est quand même pas mal) et que ca mange de la puissance car comme Audidriver avec et sans clim la différence est minime... Donc elle est toujours branchée sur auto mais chez moi sur 19°C... Lol PS que ceux qui ont des couinements de courroie de clim même après avoir changé le galet tendeur et la courroie de clim aillent jeter un oeil sur mon post et changent leur poulie damper AVANT de faire le compresseur de clim lol -
Nouvelle venue : A4 B5 Break
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Shiryu dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, 530 = une catégorie au-dessus, comparable aux A6 qui elles l'indiquent également... Quant aux A4 à partir de la B6 ca indique les ampoules qui sont mortes -
Nouvelle venue : A4 B5 Break
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Shiryu dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Si tu as des témoins au TDB qui te disent quand une ampoule de phare est flinguée, alors tu dois prendre des anti-erreur... Mais je ne crois pas, j'ai jamais vu de B5 avec ces témoins... -
Salut, Ah ok merci Walynda... Remplir les différents compartiments de la boite ca je comprends très bien, c'est logique et si je me souviens bien il faut aussi placer progressivement le levier de commande de la boite dans les différentes positions pour faire circuler l'huile justement. Du coup il faudrait la laisser refroidir 1 heure avant de refaire le niveau j'imagine ??
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Salut, C'est bizarre votre histoire... Faire le niveau à chaud ? Hors théoriquement vu que l'huile chauffe elle se dilate (comme tout corps) et donc prend plus de place qu'à froid... Du coup pourquoi encore en rajouter à chaud alors que le niveau avait déjà été fait à froid ? Qui plus est, rajouter de l'huile à température ambiante (20 ° environ) dans une boite chaude (50 °C ? Je connais pas les températures de boites...) enfin bref ajout d'huile froide dans une boite chaude = choc thermique... J'ai jamais touché à ca bien sur mais je serais curieux de savoir le fin mot de l'histoire...
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Mort de rire... On lui dit de relâcher la pression et tout de suite la mayonnaise monte... Une vraie cocotte minute...
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Salut, @tilt57 calme-toi bonhomme, pas la peine de s'énerver comme ca... :zen: Ni de prendre la mouche d'ailleurs... La plupart des gens qui viennent ici agissent dans un but totalement constructif, et chacun apporte son lot de connaissances... C'est ce qui fait la richesse de notre forum...
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Salut, Les purges sont parfois délicates à réaliser... Une purge à l'automatique (appareil de purge à dépression, soit sur compresseur soit avec une poire manuelle) c'est bien plus simple... Après, on peut purger aussi "à l'ancienne": quelqu'un au volant, raccorder un tuyau sur le premier purgeur, pomper sur les freins quelques fois et maintenir la pédale enfoncée, ouvrir le purgeur jusqu'à ce que ca soit au plancher (attention ca va uriner d'où le tuyau qu'on met dans un pot de récup). Quand ca pisse plus fermer la vis, recommencer à pomper.. Faire ca trois fois par roue et ca devrait être bon...
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Salut, Désolé mes compétences s'arrêtent ici... Jamais touché au mastervac et je ne suis qu'un informaticien, qui pour quelqu'un qui il y a 5 ans ne savait pas changer un filtre à air désormais touche bien sa bille certes mais... J'ai mes limites, ma réaction était juste un raisonnement logique mais je pense que les autres membres du fofo nous en diront plus et je serai heureux de lire leurs réactions pour étoffer ma culture générale...
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Salut, J'imagine que si il y a dépression avant le clapet anti-retour et pas de dépression après ce clapet la laisse filer non ?
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Salut, Quand on rabaisse on attaque plus donc on use plus aussi, c'est clair... Mais il y a autre chose: une loi de la physique... Ca s'appelle la gravitation universelle: Deux corps s'attirent l'un vers l'autre avec une force proportionnelle à leur masse et inversement proportionnelle au carré de leur distance... Inversément proportionnelle au carré de leur distance... Traduction: si on divise la distance séparant les deux corps par 2, on multiplie... par 4 les forces d'attraction... Rabaisser= rapprocher la voiture de la Terre, donc multiplier inévitablement les forces... Imaginons une voiture dont le chassais se trouve à 50 cm du sol, si on rabaisse de 25 cm on aura 4 fois plus de force sur la voiture, exercée par la Terre...
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Salut, Consommation d'huile, si c'est 1 litre tous les 7 ou 8000 km rien d'alarmant, si c'est bien plus que ca ca sent le joint de culasse ou la segmentation flinguée... Mais si la fumée bleue a diminué sans doute que le turbo a réglé le souci, effectivement il doit rester un peu d'huile dans l'échappement, laquelle va bruler progressivement et les fumées vont s'estomper/disparaitre... Surveille la consommation d'huile désormais et tiens-nous au jus... Si ca fume bien blanc c'est qu'elle prend de l'eau et la brûle ca sent le JDC aussi... Le bocal LDR est-il au bon niveau ou le niveau baise ? La couleur de ce qu'il y a dans ce bocal et son aspect sont ils normaux ?
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Salut, Ca c''est dingue une préco de vidange de boite auto tous les 30.000 voir 15.000 km, tout de suite ca coute un pont en or massif pour faire l'entretien... C'est prohibitif lol... Ceci étant dit effectivement les huiles travaillent, chauffent, refroidissent, subissent des contraintes de pression et en particulier dans les boites auto donc faut vidanger même si ca ne semble pas nécessaire... Elle roule bien, c'est ce qu'on croit parce que l'huile ne s'est pas dégradée d'un coup mais très progressivement donc on s'habitue très vite... Autre chose @doggy91: si zf qui fabrique les boites auto préconise de les vidanger, et qu'Audi qui les installe dans ses bagnoles ne le préconise pas, qui devrait-on croire ? A mon avis le fabricant de la boite qui est bien plus compétent en la matière... Enfin, le concessionnaire préfère vendre une voiture neuve de plus car 7.000 euros la boite, ca condamne souvent la voiture et on change de bagnole... Plutôt que de vendre quelques vidanges de boites et de prendre les risques liés à la prestation...
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plus envie de me prendre la tete
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Kain1702 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Cool merci l'ami ca va me servir incessamment sous peu... Petit plus: est-on obligé de déposer la crémaillère (la retirer de la voiture) pour remplacer ces joints ou ca se fait directement ? -
Présentation de ma 1.8 T de 1995
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Ryujin_Sama21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut les amis, @uruk ne prends pas la mouche, même si les premiers "jacky" sont ceux qui peignent ou recouvrent la ronce de noyer... -
Salut, En voilà une qui est vraiment magnifique, même si les raisons évoquées précédemment, pour lesquelles j'évite ce genre de transformations, sont toujours valables....
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Nouvelle venue : A4 B5 Break
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Shiryu dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Je trouve les blancs très jolis et ceux à fond noir c'est pas terrible du tout donc... lol -
Salut, La N18 fait travailler l'EGR et la N75 fait travailler la géo du turbo... Elles sont toutes les deux similaires donc théoriquement elles peuvent être inversées à des fins de tests, je dis théoriquement car d'habitude ca marche bien et récemment un membre du fofo l'a fait sans voir d'amélioration et pourtant si je me souviens bien au final sa N75 était bien naze... Après je me demande si le défaut que tu as ne peut pas aussi provenir de durites craquelées/poreuses, vérifie bien le circuit de suralimentation...
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Salut, Désolé merci pour l'explication je ne suis pas très familier avec les rabaissements car je suis loin d'être fan... C'est très beau mais les inconvénients (ca touche partout, les pneus coutent cher c'est moins confortable et l'ensemble de la voiture (rotules, suspensions etc) souffre) sont trop importants à mon goût donc j'ai pas trop l'habitude lol
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Montage Régulateur de vitesse sur A4 TDI 115 B5
mick030118 a répondu à un(e) sujet de kikotempo dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Aucune idée là ca dépasse mes connaissances... Mais il y a plusieurs tutos sur le net, tu devrais pouvoir trouver... -
C'est beau... Juste dommage que le bord de l'aile déborde sur la roue, l'auto 2 cm plus haut ou la jante 2 cm plus bas ca aurait été nickel il me semble
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Présentation de ma 1.8 T de 1995
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Ryujin_Sama21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ces accessoires font partie de la classe d'un véhicule comme l'A8... Dommage de les cacher comme ca... Après ce n'est qu'un avis personnel, les goûts et les couleurs c'est particulier... L'essentiel est que ca te plaise ;) -
Présentation de ma 1.8 T de 1995
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Ryujin_Sama21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Peindre les ronces de noyer ? Et sur une A8 en plus ? Mais c'est nul ca vous êtes fou... :bleble: :boulett: