![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
anneauxdin
-
Compteur de contenus
1 711 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par anneauxdin
-
Je sais pourquoi il est déçu des perfs du S3, en fait c'est une TDi 90 tunisé en S3 mazout injection rabit. Donc normal par rapport à la laguna que ça ne marche pas :eldiablo:
-
4 fois le prix d'achat pour la transformation. Il y avait une vidéo sur youtube qui trainait :bien: J'en ai trouvé une autre encore mieux :eldiablo: http://www.youtube.com/watch?v=le65YYcXceg En hommage à la 330 P4 des 24h du mans 1967 qui terminait 2ème derrière la Ford GT. Popoff désolé pour le squattage ;) :coucou:
-
ça ressemble à du Camaro les feux arrières.
-
Ne compte surtout pas sur une baisse éventuelle chez Lotus. Ce n'est pas une Audi, ça tient la côte et ça ne tombe pas à l'arrivé du nouveau modèle. Regarde les MKI, elles sont vendues plus chères qu'elle ne l'étaient neuves ;)
-
Original en effet ;) Pont St Esprit, une cousine de mon ex habitait un jolie F2 dans le centre, joli petite ville :bien:
-
Créer une turbulence dans la pipe d'admission..... il est vrai que les gaz d'admission ne doivent pas glisser trop vite, mais ne pas oublier un truc, la turbulence doit se créer dans la chambre de combustion. Maintenant est-ce vraiment éfficace??? je n'en sais rien du tout. Quand on regarde un moteur de compétition moderne pex., les cornets d'admission sont bien droit et les injecteurs au dessus. Pas de serpentins ou autres vortex dedans. Maintenant il faut essayer pour être sûr du truc. :coucou:
-
Odeur après accélération brusque
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de damien’s dans Electricité / Electronique
Le haldex chauffe quand on fait le kéké et c'est normal :eldiablo: En fait tout chauffe plus :coucou: -
[8P]Bilan de ma new S3 après 10 mois
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Soopafly S3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
200cc et 55cv de plus il faut bien leur donner à boire à ces suppléments :eldiablo: -
Il a remonté le faisceaux de la S3 mais avec une tdb de Leon. Par contre il n'a pas la centrale ABS donc voyant défaut sur le PI et il ne retrouve plus le système à charbon actif ce qui génère un autre défaut et le calculateur se met en défaut donc limitation de la puissance.
-
Bloc clim qui gère pas la clim...
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de flotix dans Electricité / Electronique
Essaie de remettre l'ancien bloc clim en volant pour voir si tout rentre dans l'ordre. :coucou: -
Trappe à essence ouverte
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Bosquetia dans Electricité / Electronique
Idem sur passat break ,pas trouvé de système d'ouverture en cas de panne :furious: -
Regarde du côté du relais de commande, il doit y en avoir un obligatoirement pour actionner de la puissance. Bien vu le coup de l'aspirateur, je n'y aurai pas pensé :coucou:
-
J'ai une connaissance qui à fait le même genre de "greffe" mais sur une caisse de golf Rally. Il a monté par contre, une boîte de corrado G60 car la boite/cardan de la S3 ne collait pas avec les voies plus étroite de la golf et possède la sortie vers le pont arrière. Par contre ça marche d'enfer car boite plus courte. Mais il a de gros soucis de sapin de noël au tableau de bord car il n'a pas tout remonté du S3. :coucou:
-
[8L]Gros claquement lorsqu'on tourne avec nos S3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Silvain59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si il y a "clac", c'est que le cardan est endommagé par manque de graisse ou usure. Le fait de remettre un soufflet neuf ne peut pas supprimer le claquement. Le fait de remettre de la graisse oui. Donc en gros si le cardan à perdu sa graisse, il ne tardera pas à re-claquer et rendre l'âme. :coucou: -
DSG et mode "D" et "R"
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Alain82 dans Electricité / Electronique
Pas sur la S3 et A3 non plus :P :P :P Sur la tiptro effectivement ça passe lors de manoeuvres de stationnement à très faible allure, mais cela donne un accoup dans la transmission, ce qui me laisse penser que ce n'est pas bon. :coucou: -
Reste plus qu'à espérer que le coupleur est vendu seul, ce qui m'étonnerai d'ailleurs. Pour infos, mon beau père à remplacé le compresseur sur sa vieille safrane il y a deux ans. Bilan, 700 euros avec 20% de remise sur la pièce. A rajouter bien sur la main d'oeuvre. Bon courage :coucou:
-
Régulateur de tension TCA700Y old A3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Coumar 69 dans Electricité / Electronique
en ce qui concerne la remise en route je n'en sais rien du tout. Je sais que quand ils remplacent le PI ils doivent ré-encoder l'anti-démarrage. A voir...... -
Le luxe ne s'habille plus en blanc...
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Alex-TTR dans Le Monde Automobile
Argent ne rime toujours pas avec bon goût <_< à vomir -
Certain on une imagination débordante ou démoniaque. Ca doit être velu de piloter un truc pareil :eldiablo: http://www.stiatv.co.nz/
-
Je gagne a l'europognon et c'est une aston avant même autre chose :malelovies: Je suis amoureux là :malelovies: :malelovies: :malelovies: PS: pas de vous hein :eldiablo:
-
Phares Xenon qui font des "flashs"
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de kinslayer dans Electricité / Electronique
Sur la S3 ancienne du nom, la référence des bruleurs était D2S. Je pense que sur la nouvelle A3 c'est pareil. :coucou: -
DSG et mode "D" et "R"
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Alain82 dans Electricité / Electronique
Il est clair que de passer la marche arrière en roulant peut être destructeur pour la BVA. Essayez de passer une marche arrière sur une boîte méca sans être totalement arrêté.....ça ne passe pas, ça craque. Pour la simple et bonne raison qu'il n'y a pas de synchro sur le rapport de marche arrière. Pour moi bris de la boîte en perspective. Maintenant je ne sais pas si la gestion fera la manoeuvre. Perso je ne m'amuse pas à ce genre d'exercice, à moins d'être fortuné et de vouloir jetter de l'argent par la fenêtre. :coucou: -
symptome pompe haute pression
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de nerek42 dans Electricité / Electronique
Peut être simplement le débimètre. Un passage au diag audi ou vagcom devrait te renseigner un peu plus sur ton problème. Surtout avant de tirer des conclusions hatives et éronées. :coucou: -
Régulateur de tension TCA700Y old A3
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Coumar 69 dans Electricité / Electronique
Tu vas avoir du mal à trouver réponse car les PI chez Audi, ils font tout pour les rendre obscur <_< Ce qu'il faudrait, c'est en ouvrir un qui fonctionne, je sais c'est riqué, pour mesurer les tensions de régul à l'interieur afin de pouvoir remplacer le stabilizer de tension. J'ai remplacé celui de ma MG B ( véhicule ancien) qui lui est en 10V, maintenant je ne saurais pas dire si cette tension est la même chez tous les constructeurs. Donc à vérifier. Tu n'as pas réussi à trouver l'équivalence de référence sur le net? :coucou: -
je commencerai par débrancher (côté compresseur) le coupleur magnétique du compresseur de clim et re-faire un essai. Si ça ne saute plus coupleur magnétique en CC. Si ça re-saute c'est pas ça <_< Ensuite il faut remonter la chaine jusqu'au fusible. Il faudrait te procurer le schéma de cablage du système de clim pour voir si un autre composant "prend" du courant sur ce fusible. Bonne recherche :coucou: