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anneauxdin

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Tout ce qui a été posté par anneauxdin

  1. anneauxdin
    Tu as donc une version différente de la mienne sur les modifs km de PI ;)
  2. anneauxdin
    Elle est très belle ta S4 TDi :eldiablo: le chien :bleble: Un petit rabaissement serait le bienvenu pour parfaire le look sportif de l'auto ;) Vraiment belle voiture :bien: :coucou:
  3. anneauxdin
    Vive la garantie moi je vous le dis :blink: Tous les constructeur on leur problèmes, que ce soit Audi, Béhème ou les autres. Allez faire un tour chez Merco vous allez voir si c'est mieux. @marcko, tant mieux pour toi. Comme quoi au moindre doute il ne fait pas hésiter à aller chez son concessionnaire favori :coucou:
  4. anneauxdin
    Comme l'a si bien dit Pacpac, en France nous sommes "lobotomisés" diesel. Donc la question que tu dois te poser: combien de temps vais-je garder ce véhicule. Car la revente risque d'être périlleuse sur un modèle essence qui plus est V6. Un exemple, un ami vient de changer un X5 3.0 essence de 4 ans. Invendable en annonces. Il a malgré tout réussi à se le faire reprendre par VW qui lui a vendu une EOS. Je suis un inconditionnel de l'essence mais au regard du marché la prochaine sera encore mazout en vu de la revente. Regardez du côté des annonces de S4, le prix de vente est dérisoire par rapport à un V6 TDI de la marque, mais surtout l'écart entre le neuf et l'occase sur quelques mois :blink: :coucou:
  5. anneauxdin
    J'entendais aussi pour les support de boîte ;) mais il n'est pas inutile de le préciser :coucou:
  6. anneauxdin
    Voir aussi les supports moteurs si cognements :coucou:
  7. anneauxdin
    Un passage au vagcom pourra te donner plus de renseignements. Les contacteurs de la pédale d'embrayage ou/et de frein peuvent avoir un soucis => pas de régul. Ou comme déjà dit, pas activé :coucou: Sinon le fonctionnement : bouton tiré vers le volant et appuie sur le bouton "set" en bout de commodo. Si pas de régul voir vagcom.
  8. anneauxdin
    J'ai retrouvé mon tarif VW, remplacement roulement arrière pour une golf IV :197 euros, pour une Golf V : 240 euros, j'ai rien par contre pour le soufflet. Un conseil, ne fait pas remplacer ton soufflet par un adaptable qui est monté à l'arrache (ecarté pour être passé autour du cardan). Il m'ont fait ça sur une voiture, bilan 1 an après le soufflet etait ouvert en deux :furious:
  9. anneauxdin
    A ce prix là vas-y et ne te pose pas de question car la moyenne constatée sur TT par ex est de 600/700 euros. Le père d'un amis vient de laisser 700 euros pour un PI d'A4 de 2000. PS: il y a de grandes chances que ton PI soit HS et il n'y a malheureusement rien à faire. :coucou:
  10. anneauxdin
    Salut, je ne pourrais pas te donner le prix exact puisque je n'ai plus les tarifs Audi. Mais de mémoire ces deux travaux sont au tarif sur leurs catalogues. Ce n'est pas un très gros boulot pour le roulement arrière, par contre un peu plus de taf sur le soufflet. :coucou:
  11. anneauxdin
    +1 pour la côte argus, sauf en cas d'assurance à dire d'expert. encore faut-il tomber sur un expert conciliant. Et vu qu'ils sont mandatés par les compagnies.......pas de dessin à faire. Sinon un moyen pour se faire une idée du prix, faire un calcul de côte sur la centrale et tu seras fixé. Cote sortie de la centrale pour 30000km et de janvier 2000 Cote brute : 12000 € Plus-value kilométrique : 2570 € Moins-value de mise en circulation: -300 € La cote personnalisée : 14270 € Pour moi c'est trop cher en rapport avec un argus certainement bien mons elevé que cette cote et en cas de pépin...... Pas tout à fait Jet, en cas de bidouille du km, à la lecture du PI au VAGCOM, le code atelier passe à 00000. Donc en cas de pleins de 0 sur le code atelier fuir la voiture car bidouillée. :coucou:
  12. anneauxdin
    Bonnes Fêtes à tous et toutes ;) :coucou:
  13. anneauxdin

    Nouvelle C5

    anneauxdin a répondu à un(e) sujet de citraudi dans Françaises

    Citron signe là une belle auto qui risque fort de récupérer de la clientèle au voisin. Un truc que je n'aime pas trop sur sa ligne latérale, c'est ce porte à faux avant comme sur la Peugeot. :coucou:
  14. anneauxdin

    Ferrari F50 GT (1996)...

    anneauxdin a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Italiennes

    Ni clim, ni vitres électriques :blink: c'est quoi cette daube, ya même pas d'aide au stationnement, n'importe quoi ces Italiens :eldiablo: Plus sérieusement, c'est une des Ferrari que j'aime le moins avec la mondial T ;)
  15. anneauxdin
    cela avait déjà été posté il y a un moment. Mais toujours sympa de revoir cette vidéo :bien:
  16. anneauxdin
    Et ce garage alors?????????? :eldiablo:
  17. anneauxdin
    là ça sent le stage ou la correctionnelle <_< C'est là que je regrette pas trop ma S, même si parfois...................................:eldiablo:
  18. anneauxdin
    Combien de km à ton auto?? Peut-être un début de gripage de la GV du turbo??? Vérifie autour des injecteurs et tubulures si tu n'a pas de gasoil. Un injecteur ou un raccord mal serré provoque une fuite, donc de l'air et avant que le gasoil revienne tu peux avoir un trou à l'accèleration. :coucou:
  19. anneauxdin
    Depuis quand une réparation d'un jdc est moins solide que l'origine :blink: Une culasse est serrée avec un couple sur les goujons point barre. Une presse pour monter une culasse???? je ne connaissais pas cette méthode. Roule et ne te fais pas de soucis, si c'est monté correctement il n'y a aucun soucis à avoir :coucou:
  20. anneauxdin
    et au passage débrider les points du permis <_<
  21. anneauxdin
    Belle auto :bien: visiblement une jolie prépa qui doit effectivement envoyer un peu :eldiablo: Par contre juste une chose, la vidéo c'est pas utile. Sauf si elle est sur circuit. Maintenant............ ;) :coucou:
  22. anneauxdin
    J'ai eu les RE050 en monte d'origine sur mon ex S3, il ont fait 17000 km avant d'être à la toile :eldiablo: Je les ai remplacés par des BF Goodrich en gF profiler il ont actuellement près de 40000km, bon ok ils seraient bons à remplacer. Par contre j'ai été très content des prestations de ces chaussettes (BF Goodrich), tant sur le sec que sur le mouillé. Un peu moins performant sur le sec que les bridge. :coucou:
  23. anneauxdin
    C'est pratique en effet 2 coffres, le seul soucis c'est que le moteur est tout petit et que ça n'avance pas :eldiablo: Sinon une bien belle auto que tu as trouvé là :bien: ça fait en effet rêver :malelovies: (dommage pour le moteur ;) ) Plus sérieusement, je suis surpris que toutes ces autos dorment dehors :blink: chez nous on fait ça et deux jours après la moitié a pris la poudre d'escampette :blink:
  24. anneauxdin
    Ca j'ai déjà eu par ma concession, sous forme de chèquier cadeau, reduction pour diverses choses, essuies glaces, distribution, revision, pneu, au total il devait y avoir a peu près 200€ de remise en totalité :coucou: Pour la légalité des tarifs, je ne vois perso pas de problème à ce qu'un garage x pratique les tarifs de y, dans la mesure ou les prix ne sont que conseillés et non pas imposés. :coucou:
  25. anneauxdin
    Jolie voiture :bien: Par contre tu mets que tu as le GPS, il est ou?? c'est l'autoradio non d'origine qui le fait??
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